Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Кто себе ставил ГБО? Я чтото не пойму, что куда. У одних - 280 баков, у других 400. В чём разница? Вот есть сайт - Посилання

 

здесь стоимость переоборудования 400 баксов.

 

А есть другой

 

gbo.kiev.ua

 

Тут 280 баков.

 

Вот и прикидываю, что куда. Если кто ставил, интересет всё, а больше всего как это дело оформляеться в ГАИ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

morze знает, он недавно ставил себе ГБО... стукни ему в асю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
morze знает, он недавно ставил себе ГБО... стукни ему в асю...

можно и тут :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Кто себе ставил ГБО? Я чтото не пойму, что куда. У одних - 280 баков, у других 400. В чём разница? Вот есть сайт - Посилання

 

здесь стоимость переоборудования 400 баксов.

 

А есть другой

 

gbo.kiev.ua

 

Тут 280 баков.

 

Вот и прикидываю, что куда. Если кто ставил, интересет всё, а больше всего как это дело оформляеться в ГАИ?

так, буду по порядку... оборудование бывает разное. от белорусскогороссийского до немецкогоитальянского.понятное дело, что и цена из-за этого разная.

Погнали дальше.... я ставил у гбо.киев.юа обошлось 300 баксов. сейчас должно быть дороже. причеи я ставил российское оборудование каллининградского завода.

в целом ничего сложного нет, обслуживать можно и самому... единственное - я не умею завальцовывать трубки медные.

 

дальше... по расходу - да, он чуть больше..причем основной закономерности нет .. зависит и от стиля езды и от настроек гбо.

в гаи я не оформлял и вообще подумываю нах это надо.... послк установки дают 10 дней на оформление, за это время никто не успевает оформить...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я себе в сентябре ставил возле мрео 2 лонгас (типпа италия)....в сентябре за 300 уй. в гаи не регил....заправочную горловину устанвоил в багажнике...снаружи не скажешь что есть на машине гбо...

Но сцуко есть гимор с ХХ...так и не поборол полностью...хоть и редуктор меняли... :roll:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня ГБО, расход 10л на 100 км. Кто знает, чем грозит долгая не замена фильтра? И чем плохо заводиться на газе?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
У меня ГБО, расход 10л на 100 км. Кто знает, чем грозит долгая не замена фильтра? И чем плохо заводиться на газе?

 

ОГО! Ето такой расход по городу!?!?! Она ж наверно тупит, шо пипец!?

А заводиться при холодном движке на газу не рекомендуют, патамуш типа редуктору поплохеть может...

 

Я завожусь на газу, если температура движка 50 и выше градусов...Ниже просто не заводится...:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ОГО! Ето такой расход по городу!?!?! Она ж наверно тупит, шо пипец!?

пардон, что значит тупит?

 

А заводиться при холодном движке на газу не рекомендуют, патамуш типа редуктору поплохеть может...

ага, понятно. ну холодной я тож не завожу.

Я завожусь на газу, если температура движка 50 и выше градусов...Ниже просто не заводится...:)

у меня недавно завелась с толкача на газу (бензин закончился :) )

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ОГО! Ето такой расход по городу!?!?! Она ж наверно тупит, шо пипец!?

пардон, что значит тупит?

 

А заводиться при холодном движке на газу не рекомендуют, патамуш типа редуктору поплохеть может...

ага, понятно. ну холодной я тож не завожу.

Я завожусь на газу, если температура движка 50 и выше градусов...Ниже просто не заводится...:)

у меня недавно завелась с толкача на газу (бензин закончился :) )

 

 

Ну тупит = плохая приемистость ;)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Когда только взял машину - все біло просто замечательно. После морозов и замены свечей сначала нормально, а теперь тупит, троит, и все что только можно плохого делает

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

была такая проблема,неисправность нужно искать только в контактах зажигания.Может ,но Очень редко , когда в ГБО образуется конденсат

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ставил за 300 не регил в ГАИ...

расход - около 10/100 крутил сам, меня устраивает... хоть гонять меньше стал :) :twisted: :twisted:

приемистость конечно не та... но...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я эти ГБО вообще недолюбливаю, хотя у моего папика на НИВЕ стоит, но максималка упала на ней при езде на газу на 10 км дето, 125 идет и все, дальше ШИШ, но то такое, кстати как заметил кто-то на форуме, горло заправки втюхали на задний бампер :D. Но основное это то, что у одного типа из кооператива эта лабуда рванула прям в гараже, пока там никого не было :), хорошо что был день , так мужики вызвали пожарку и все обошлось, но ИЖаку того мужичка пришел конец :cry: Да и места в багажнике занимает не сильно то и мало. Я не хотел бы возить за собой такую бомбочку, но экономней, тут спору нет, так что решать каждому индивидуально

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ну это все страхи. Газ не так уж и опасен в балоне, как например бензин. Процентное соотношения топлива с воздухом на газу больше. На бензине меньше. И бак довольно легко повредить при ДТП. отсюда вытек бензина и возможен взрыв. На газу например я таких случаев не знаю. Кроме разве что самодельных баллонов или кислородных под использование газа-метана.

 

На газу у меня ездит 130 ,и довольно таки легко (когда разгонишься :lol: ). А на бензине 110, ну с горки 115.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хотелось бы подвести итог. Выгодно всё-таки ездить на газу и устанавливать, в принципе не дешёвое, ГБО. Соотношение плюсов и минусов бензина к газу ? Стоит ли переходить на газ ? Вопрос, который у меня подвешен не первый месяц и никто на него конкретно не отвечает.

Давайте обсудим ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Wow@n

мое мнение таково, что если ты не гонщег, а машинатебе служит каждый день как средство передыижения и пробег в год составляет более 20 тыс., то одночзначно газ нужно ставить и ездить именно на газу...

 

другое дело если ты любишь притопить и машинка у тебя, как автомобиль выходного дня, тогда смысла в ГБО существенного нету...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Iari

 

Спасибо ! Я с тобой согласен абсолютно. Машиной пользуюсь часто (каждый день),но и притопить в полик тоже люблю, ради экономии можно и отказаться от более скоростной езды, но мне кажется с газом больше гемора или это от "бензиновой" привычки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Wow@n

мое мнение таково, что если ты не гонщег, а машинатебе служит каждый день как средство передыижения и пробег в год составляет более 20 тыс., то одночзначно газ нужно ставить и ездить именно на газу...

 

другое дело если ты любишь притопить и машинка у тебя, как автомобиль выходного дня, тогда смысла в ГБО существенного нету...

+1 :friends: :beer:

Только выгоду расчитывают с 10 тыков и больше в год...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Какой минимальный по ёмкости балон доступен в продаже?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вроде как литров 38 или 40....Эт который таблекто в запасочную нишу...

 

ЗЫ -- но он тока в горизонтальном положении шарашит...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Это минимум?

 

А литров на 20-25?

 

Может под заказ есть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

sem Посилання

 

Встречаются следующие типы автомобильных газовых (пропановых) баллонов:

 

В виде цилиндра. Цилиндрические баллоны производятся с наружным диаметром 200 мм, 240 мм, 270 мм, 300 мм, 315 мм, 360 мм, 400 мм, 450 мм. В зависимости от длины и диаметра получаем разные объемы баллонов с 10 до 230 литров. Наиболее популярные размеры - 40, 50, 60, 90 литров. Цилиндрические баллоны монтируют на автомобилях с помощью специально подготовленных креплений в соответствии с размером баллона.

 

В виде тора. Тороидальные баллоны (в разговорной речи - "тор", "таблетка", "бублик", "под запаску") максимально соответствуют по форме и размерам запасному колесу. Это позволяет установить газовый баллон в специальную нишу вместо запасного колеса. Наиболее популярный объем тороидального баллона - 40 или 42 литра (600 х 200 мм): он помещается в большинство ниш для запасного колеса. Конструктивно различают внутренние, внешние и вертикальные тороидальные баллоны.

 

Если не секрет, для чего такой маленький баллон? 20 литров х 80% заполнения = 16 литров, при расзоде 10-12 литров это на 160-133 км хватит, ИМХО, задолбаешьси заправки искать и в очередях стоять...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Млин, две страницы темы, а конкретной инфы о том, где кто ставил, как поставили, понравилось\не понравилось НЕТУ!

 

Очень плохо, что приходиться искать инфу о установках и установщиках на других сайтах :(

 

Ладно, я собираюсь до конца месяца поставить газ, потом отпишусь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×