Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Всем привет)

год назад начал смотреть копеечки близкие к оригиналу, для дальнейшего восстановления, и вот в один день попалась хорошая "заготовка" и я ее купил. Кузов в идеале, мотор дымел как тепловоз, так как машина стояла в гараже 5 лет, сальникам пришел конец, поменяли сальники и кольца и двигатель начал работать отлично. Далее внешний вид, тут я старался долго и нудно, все все все хотелось сделать по максимуму близкое к оригиналу. В итоге внешне не хватает только молдингов порогов( всю зиму катался на штампах с вайтами а на весну захотелось изменений, решил строить мотор на базе блока от 2105 ременного, все вышло афигенно) получилось около 100лошадей и машинка едет оочень хорошо, к примеру 16клапанные двенашки и т.п. нервно курят) после двигателя захотелось поменять и колеса, теперь как видите катаюсь на 13х диска ATS classic. Так же вам будет интересно посмотреть моё решение скрытой музыки и уникальной магнитолы

.Как и у всех выходят из строя разные мелочи, ремонтируем, а в принципе оочень доволен машинкой)

а Вам как? :)

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
klyus, очень даже... Авто отличное, что с мотором делал если можно поподробнее... И ручка переключения вообще супер:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а Вам как?

Нам нравится:ay:

решил строить мотор на базе блока от 2105 ременного, все вышло афигенно

А можно про мотор поподробнее?:bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Zir, ГОЛОВА. все каналы распилены до безобразия, отполированы, клапана облегченные Т-образные, распредвал тайга.

НИЗ. цилиндры проточены до 82, поршень с 2108, шатун укороченный, пальцы с шнивы, кольца немецкие какие то, не помню название; колено 2103, не много облегчены противовесы, облегченный маховик

Все собранно на базе ременного блока 2105

Объем получился 1,7

Зображення

Зображення

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За копендос спасибо. Любите ее :)

А я по шкурному вопросу: в Вашей подписи видел магазинчик всякой хромированной всячины. Так вот есть что то нормальное из зеркал бокового вида в стиле зеркал 2103.

Просто мои хром все ОК вид нормальный но вот не держутся на скорости и тряски.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, спасибо)

Зеркал в стиле 2103 нет, есть круглые разные

А что бы держались посоветую снять зеркало, разобрать крепление и подложить что то под шарик, затянуть хорошенько и будет отлично) сам так делал

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Та делал уже такое с зеркалами. Вроде все норм было, но потом опять упали.

Утомляют уже меня эти мелочи с моим пылесосом.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
цилиндры проточены до 82, поршень с 2108
получилось около 100лошадей

 

При такой мощности толщина стенок цилиндра...не дай бог перегреть. Голову стачивал по высоте для увеличения степени сжатия?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

не ссыте, я перегревал регулярно и олрайт =))) просто до середины ввесны катался без вентилятора чисто на радиаторе (не до красной зоны но точно перегревал частично).... а так олрайт

klyus, кстати решетки на задних стойках переверни они не правильно стоят =))) у нас в донецке на встречах драйвер собаку на этом съел, причем хочу заметить у большинства они стоят не правильно =))))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×