Плыть или скакать?

[Saguar 6]

Всем привет! Есть у меня одна мысль о которой я не задумываюсь никогда пока не сяду в другую машину. А именно о качестве наших дорог. Намедни был в Киеве (превед местным) по работе и катал меня шеф на своем рейдж ровере. И как только мы тронулись я сразу заметил - ЖЕСТКОВАТО! Странно! Я думал джипы для того и покупают, чтобы помягче по нашим горбикам скакать. Аннет довольно плотно отбивает рельеф дороги. Пересел я потом в Хонду СР-В, кроссовер. Тут еще веселее! Кузов в точности повторяет рельеф дороги - горбик? на тебе в спину! Трещенка в асфальте - а вот вам она во всей красе! шершавый асфальт!!! как будто по стиральной доске едешь. Приехал в Донецк, сажусь в такси Киа (не помню, бюджетная какая то) ПИСЕЦ!!! Заварили подвеску к хренам! пока по дворам проехались просто ДУШУ ИЗ МЕНЯ ВЫТРЕСЛА ВСЮ! Реально чуствовал, что органы внутри плещутся! А как с работы еду на такси вообще диву дивуюсь - сколько раз ездил тут на машине, но не замечал такого пи**еца с дорогой, внимания не обращал. Современные машины настолько "задушили" спортом и, якобы, безопасностью, что о комфорте (для меня по крайней мере и по нашим дорогам) как то забыли совсем Меня прям зацепило как то!

Так вот! Какие же машины остались из новых или хотябы старых в которых можно думать о возвышенном, а не о том, что ты по трещинке в асфальте проехал?

[SUP-2101 61]

Не в обиду копейководам, но я знаю такую машину. Это ГАЗ-330232, грузопасажирская газелька с удлиненной рамой "Фермер". У меня любоф к этому малолитражному камазу. После нее жигули казались телегой, а ямки - траншеями.

[Чоткий П. 30]

наверно Saguar принимает какие-то препараты,побочным эфектом которых стало обостренное восприятие неровностей дорог.

[Andriy_IF 13]

Очень хороший эфект дают приспущеные колеса.

[Esbist 6]

Коли їдемо з батьком кудись разом на 2-х машинах то на поганих дорогах я завжди вириваюсь вперед, легенько постибуючи на ямах, вiн же на Пежо Партнер їх переповзає, зачiпаючи захистом пiддона землю. Теперiшнi машини призначенi для хороших дорiг, вони прекрасно тримають трасi, але на поганих м'яка пiдвiска ВАЗа має перевагу..

[bos 18]

Saguar, что-то ты приукрашиваешь

 

Какие же машины остались из новых или хотябы старых в которых можно думать о возвышенном

[Mansory 11]

Saguar, про CR-V согласен, табуретка ещё та. много на такой откатал.

а шефа нужно было попросить переключить подвеску в режим "комфорт" - я думаю тебе бы понравилось) рэнж довольено таки комфортный.

 

Какие же машины остались из новых или хотябы старых в которых можно думать о возвышенном, а не о том, что ты по трещинке в асфальте проехал?

Toyota 200, Toyota Prado, лексусы из той же серии машины в которых действительно приятно ехать. мне даже больше нравится в них чем в S-ке w221. я про подвеску))

[zootechnik 811]

пока по дворам проехались просто ДУШУ ИЗ МЕНЯ ВЫТРЕСЛА ВСЮ

Ну это больше проблема сочетания "отличных" дорог и дешевых машин.

Я когда таксовал, была у меня постоянная клиентка, барменша, после смены домой отвозил 7,5км, ей как раз нравилась мягкая подвеска, она говорила что ей не охота тарахтеть на джилях после и так не очень легкого дня.

 

Знакомый катал на Тойотожипе, мягкая, но там и веса почти что три тонны и диски на 17'' ямы практически не чуствует

Шкода Октавия - жестковата, но дорогу держит отлично

Китайская Джили - табуретка реальная, знакомый работает водилой тест-драйва, иногда тестирую, то пока что из всех Джили, Шанхай Мепл и какой то индус - понравился только Рено Канго 2013 года

[Saguar 6]

Хома Брут, Принимаю, с детства. Ваз 2101 называется

 

bos, Не употре**яю А БОСЕ прям мечта моя. Ну просто нравится мне комфорт, а "спорт" мне на дорогах общего пользования наф не нужен.

Mansory, Я тоже сразу подумал, что просто "коробка в спорт" переведена, на всякий случай просить как то постиснялся - только устроился.

 

zootechnik, А копа дорогая машина? не в дешевости дело, мне кажется. Просто сейчас все хотят спорта, реакций на руле и минимальные крены в поворотах.

У канго сзади торсионы вроде...

У меня есть мечта. Взять ГАЗ 24 универсал отреставрировать, поставить двиг хороший и в путешествие "уплыть" на ней.

А вообще вот мой фаворит в этом деле Посилання

Змінено 20 грудня 2013 користувачем Saguar

[Чоткий П. 30]

ГАЗ 24 универсал отреставрировать, поставить двиг хороший и в путешествие "уплыть"

вот- уже сделаноПосилання

[zootechnik 811]

А копа дорогая машина?

Она просто с тех времен, когда асфальт был местами и производилась для огромного разброса по климатических условиях. Взять те же иномарки 80-х годов, тоже мягкие.

На современных управляемость на первом месте в ущерб мягкости, лично я люблю свою копу именно за мягкость, что то в ней есть такое, чего пока не чувствую в других авто.

"уплыть" на ней.

Истинно выражение волговода, у друга ГАЗ 3102 - так он именно так о ней и отзывается, говорит что это корабль а не автомобиль, хреновый, ломающийся и много жрущий, но корабль.

Как говорится -Каждому свое

[Saguar 6]

Хома Брут, Только вчера перечитал бж хороший аппарат

zootechnik, Именно У меня много планов на мою копу и первым пунктом стоит тюнинг подвески. (не в спорт ессно)

[bos 18]

Saguar, ну ситро этот крут, но как-то работал я на одном СТО, пару лет назад, так там у сотрудника был такой. Скажу я он на нем и таксовал и чего только не возил - неубиваемый. Правда он маляр и выкрасил его в идеал. Но сильно жаловался на з/ч, редкие, дорогие и аналогов мало.

[Лукаш1 477]

у друга ГАЗ 3102

Длинная база же, вот и корабль. А по теме мягких современных авто наиболее мягкие это минивены, у них и база длинная и все авто заточено на комфортное передвижение, поэтому и нет "спортивности", великоваты крены и т.д. У американцев кстати мягкая подвеска.

[Saguar 6]

bos, За все своя цена. это так.

[Dizeli-t 314]

Сегодня мерседес придумал фишку: камера следит за дорогой, передает данные о неровности ЭБУ, тот, в сою очередь, дает команду подвеске как реагировать на препятствие. (гуглить пруф влом)

Но есть подозрение, что на наших дорогах будет высвечиваться надпись: "Срочно покиньте обочину!!!"

[SUP-2101 61]

Это уже было. В журнале "за рулем". Называлось - активная подвеска.

[Dizeli-t 314]

SUP-2101, это уже предлагают как дополнительную опцию за "смешные" 5000 евро.

 

Вот интересное видео на тему:

[Quarz 3]

Кстати, а как в этом отношении ЗАЗ Ланос по сравнению с 2101?

[Shostak 263]

сядь в любого американца - дороги нет

[Voodoo Child 9]

Quarz, если в стоке, то копейка мягче.

[Лукаш1 477]

Кстати, а как в этом отношении ЗАЗ Ланос по сравнению с 2101?

Когда поездил после трешки на ланосе, он показался очень мягким и комфортным, может потому что пятеро в салоне было, но все равно думаю ланос помягче будет.

[Quarz 3]

Мнения разделились. Но все равно спасибо.

[Saguar 6]

Ланос мягче классики? Это ж как нужно убить жигуленка, чтобы ланос казался мягче... У них очень "плотная" подвеска.

[Диверсант 23]

Мнения в большинстве случаев разделяются. Мне в копейке комфортно, но валит в поворотах, в славутиче трусит, в четырнахе жестковато, но терпимо. Супруге в четырнадцатой и славуте нормально, в копейке трусит. Нипанятна...