Помогите! Не заводится и все...

[Xakep 1]

Прошу совета. Началось все с того, что как-то пришел в гараж, начал заводить...Тяжко, но завелась. Работала как на двух цилиндрах и через секунд 10 заглохла. Попробывал еще раз, но когда начал крутить, приятель закричал, мол с решетки дым валит со стороны катушки. Проверил все провода, поменял два трамблера, и катушку - ничего. Знатоки из гаражей сказали, что может цепь на зуб перескочила. Проверил метки - все в норме. Компрессия - отлично, система зажиг исправна, топливо подается, но авто не заводится. В чем может быть проблема?

[MadPes 3]

свечи

[Xakep 1]

Свечи рабочие. И еще, проверил сейчас уровень масла, а он с нормы поднялся выше макс. Причины?

[alex_lys 4]

Как правило - сложные и непонятные на взгляд неисправности находят абсолютно простое решение ! Это из опыта участников этого форума.

Меня заводка движка дрючила с октября. С наступлением серьёзных морозов заводился с уговорами и поглаживаниями торпеды. Пока однажды не стала колом - к счастью под окнами дома. Планомерно проверял и устранял возможные причина, пока не заменил свечи - они были последние в плане ,т.к. ставил новые 2 года 15 т км назад - Бриск. Поставил новый комплект того-же Бриска - завелась шо лялечка и с тех пор заводится отлично.

Значит:

система зажиг исправна

- искру на ВВ проводе, снятом со свечи, видел ?

Свечи рабочие.

- на новые менял ?

- бензин нормально подаётся ?

[Xakep 1]

Искру на вв смотрел - отлично, свечи 2 компл поменял. Трамблер вертел, на тросе катался, топливо тож идет... Ну чудес же не бувает!?

[Stalker-3 99]

Xakep

Ну если дым повалил- тогда что-то сгорело- проверь всю проводку!!!

зы если ничего не поможет, тогда можно воспользоваться советами с этой темы

Посилання

 

[habatun 13]

И еще, проверил сейчас уровень масла, а он с нормы поднялся выше макс.

А уровень тосола часом не уменьшился?

[tuner 1]

habatun

или бензина не уменьшился?

бензонасос качает?может быть при дырке в мембране бенз поступать в масло

Xakep

когда трамплеры переставлял,угол опережения правильно выставил?

просто когда за все хватаются накосячить при этом можно тоже везде,а потом долго искать свои косяки...

поэтому имхо нужно начать все с начала и последовательно проверить все элементы зажигания и питания

[Xakep 1]

проверил метки на кол вале и распредвале, установил трамплер, проверил проводку... бенз качает, и идет он именно в циллиндры... а насчёт масла и тосола, так я вчера патрубки на радиаторе менял и соответственно тосол сливал. как новый залил, и вдруг решил глянуть масло, а его ОГО!!!

[tuner 1]

проверил метки на кол вале и распредвале, установил трамплер, проверил проводку...

какой угол опережения зажигания делал примерно?

вдруг решил глянуть масло, а его ОГО!!!

масло нормальное,не майонез?

и еще,искру проверял на свечах или центральном проводе?

[Xakep 1]

угол градусов 5, масло нормальное, искры уже везде проверял.

[tuner 1]

Xakep

еще такой ньюанс-бегунок правильно стоит-если его повернуть на 180 град. машину не завести никогда

если зажигание в порядке,смотреть надо карбюратор и бензонасос

[Xakep 1]

да, бегунок стоит правильно...зы, а ведь первый раз я его поставил наоборот, но сейчас всё в норме.

после случившегося лазил токо в систему зажигания. када заводить пытался даже лил в карб бенз вручную, а с бензонасосом точно лады.

[tuner 1]

Xakep

а как заводишь,с подсосом или нет?

[Xakep 1]

ну да с подсосом

[habatun 13]

када заводить пытался даже лил в карб бенз вручную, а с бензонасосом точно лады.

А сколько ты бенза залил в сумме таким способом?

[Xakep 1]

где-то раза 3 по 20-25 грамм

[habatun 13]

Xakep

Попробуй выкрутить свечи и хорошенько просушить, проверить зазор (и в прерывателе тоже), также я бы "проветрил" камеры сгорания, выкрутив все свечи и пару секунд помаслав стартером. ИМХО просто там все залито в умат, хотя..

[Xakep 1]

свечи прокаливал, в прерывателе зазор есть, да и маслал без свечей тоже... х.. там!!

[Iari 97]

свечи прокаливал, в прерывателе зазор есть, да и маслал без свечей тоже... х.. там!!

если не заводиццо, то надо отталкиваццо от того, что либо нечему гореть либо нечем поджигать...

 

если лил бенз прям в смесительную камеру карба, то скорее всего трабла с зажиганием...

для начала, я бы рекомендовал выкинуть нафик твои свечи и купить новые (никакие прокаливания и прочая хрень в таких случаях как правило не помогают), проверить зажиагние и пробовать заводить вдвоём, один на замке зажигания второй играет на трамблере...

[Panablack 1]

Xakep,

1. Если откуда-то повалил дым, то нужно обязательно найти место возгорания и устранить причину.

2. Своих знатоков со "сдвинутым зубом" пошли куда подальше и больше никогда не слушай. :girl:

3. Если на новых свечах не заведётся (как советовал Lari), то, скорее всего, косяк с бегунком или попутал ВВ провода...

[cqe 1]

а конденсатор на трамблёре рабочий?

[Panablack 1]

cqe, +10!

[tuner 1]

2. Своих знатоков со "сдвинутым зубом" пошли куда подальше и больше никогда не слушай.

+1

это наверное была самая тупая версия из всех

[Iari 97]

а конденсатор на трамблёре рабочий?

а кто мешает просто снять ВВ провод одеть его на свечку приложить ее "массе" и посмотреть есть ли искра??

 

но даже если искра есть, то свечи всё равно надо новые потому как искра на открытом воздухе может быть, а под давлением в камере сгорания ее может и не быть...

 

если искры нет, то первым делом я бы проверил резистор на бегунке...

а конденсатор, можешь вообще отключить на время попыток завести двигатель, потому как он может влиять на это, только если пробит...

без него машина должна заводится без проблем...