KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 Вообьщем такой баг, холостые вроде норм работают, о стоит газнуть и обороты резко падают и двиг начинает колбасить, проходит кое какое время и они опять стают на норму. редуктор Томассетто. ГБО обычное второго поколения. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Интервент 1,219 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 такое бывает при переохлаждении редуктора. когда в следующий раз начнется, проверь, хорошо ли он прогрет. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yan_kos 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 +1, может скорее просто редуктор холодный... ты на скок хорошо прогреваешься на бензине? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 прогреваюсь нормально, редуктор теплый на ощупь. но всё равно провалы ужасные а холостом. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy_IF 13 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 Аналогично.Такой же редуктор. Попробуй сними шланг отвода газов, что идет в карбюратор и все станет в норме. Сам не знаю, что с этим делать. Пока ежжу на подсосе. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yan_kos 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 А как с конденсатом в редукторе? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 с конденсатом дела таковые, вчера откручивал сливную пробку конднсат не капает вообьще, ноль, мне тут сказали что мог забится отвод по которому стекает конденсат, сказали попробовать окуратненько проволочкой поковырять. есть в этом толк или нет? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy_IF 13 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 Еще глянь фильтр на входе. Может быть весь забит ошурками металическими. А шланг всетаки попробуй скинуть с кастрюли. Самому интересно. У меня обороты сразу стают вкопными. Душится карб от етих газов. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 Ты имееш ввиду шланг который идет от выпускного и подогревает карб? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 Ты имееш ввиду шланг который идет от выпускного и подогревает карб? Фильтр был забит я его почистил. но интересно есть такой вариант что фильтру хана и нужно его менять? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Andriy_IF 13 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 Тот шланг, по которому картерные газы отсасываются с мотора. Его часто опускают на землю, чтоб не гадил в карб. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 у меня по ходу к карбу такие шланги не подведены. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yan_kos 1 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 1 забился в редукторе 2 мог и забиться шланг. лутше тот шланг все же в карб и сам карб чистить чаще... 3 а на скок теплый редуктор? у меня он довольно таки горячий.... все же градусов ~50 должно быть минимум для норм работы Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Damon 2 Скарга Опубліковано: 12 лютого 2009 При правильной работе температура редуктора = температуре двигателя. Т.е. 90 град. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2009 Если забилось в редукторе, как его почистить? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
yan_kos 1 Скарга Опубліковано: 13 лютого 2009 Мммм ну беларус просто разберался а тут хз.... я кроме беларуса ничо еще не разберал.... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vaz2101 1 Скарга Опубліковано: 18 лютого 2009 Kotya, а такой баг токо на холостых? Как ведёт себя машина когда на передаче интенсивно нажимаешь на газ?? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2009 Kotya, а такой баг токо на холостых? Как ведёт себя машина когда на передаче интенсивно нажимаешь на газ?? когда на передач все отлично, скорость набирает, не дергается, тянет нормально, но стоит скинуть на холостые и начинается, двиг колбасит обороты падают ниже 500, уже пересмотрл все, и рем комплект редуктора поменял, и свечи пересмотрел, и провода, фильтр воздушный поменял, не знаю уже куда и смотреть(( Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
vaz2101 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2009 Млин не знаю как у тебя но у меня там винтик специальный для холостых на газе, у тебя тож должен быть, вот им и увеличь холостые Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2009 та у меня тоже винтик, только я уже и так их поднял до 1100 оборотов и все равно такая фигня, стоит немного постоять и холостой пропадает. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2009 KOTYA попробуй фильтр в клапане на магистрали и на редукторе поменять,мне когда-то помогло Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2009 в клапане на магистрале это где? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2009 KOTYA ну я не знаю,как у тебя газ подключен,там поидеи под кампотом в резрез медной трубки по которой газ из баллона идет тоже должен быть електроклапан,а в нем фильтр Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
KOTYA 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2009 у меня фильтр в редукторе и все. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
tuner 1 Скарга Опубліковано: 20 лютого 2009 KOTYA а что,клапана газового кроме как на редукторе нету разве? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах