Подогрев машинки зимой

[BezGmo 1]

Здравствуйте уважаемые форумчане!!!

Такая проблемка возникла. Машинка на газу соотвецтвенно замерзает редуктор и масло в картере.

Допустим редуктор отогреть теплой водой как то можно, машина каждый день ездит.

а вот масло в картере не знаю как нагреть, думаю может какойто обогреватель прикупить только какой конструкции и мощьности не знаю

[RusLi 461]

BezGmo, а что же масло залито?

полусинтетика не должна замерзать

а редуктор должен тосолом согреватся

[ups 3]

на иномарочки ставят электрические обогреватели под картер для масла, но в продаже такого не видел. Старый дедовский чайник кипятка должен выручить для разогрева, открытым огнем греть настоятельно не советую

[RusLi 461]

стакан бензина в масло перед ночевкой - дедовский метод, масло не замерзнет, а бенз выгорит

[BezGmo 1]

на иномарочки ставят электрические обогреватели под картер для масла, но в продаже такого не видел. Старый дедовский чайник кипятка должен выручить для разогрева, открытым огнем греть настоятельно не советую

 

да про паяльную лампу я и сам боюсь)

а кипяток использую правда походу из-за него один клапан на редукторе спалил.

 

стакан бензина в масло перед ночевкой - дедовский метод, масло не замерзнет, а бенз выгорит

 

а вы делали так, ато стремновато)

[ups 3]

у меня с капризами авто сейчас есть немного бенза в масле- крутится легко при постоянном морозе на улице, при прогреве и езде выгорает заметно

[Dim0N 25]

BezGmo, если в гараже есть 220В то просто под поддон ставь печку (плитку), дуйку. Включай перед выездом за 0,5-1 час. Можно в поддон врезать электротен от чайника (самовара), электробойлера, смотреть что лучше войдёт по габаритам и эффективности. Способ с врезкой подогрева требует снятия поддона что не всегда есть приемлемым. Ну а если гараж без электричества - полусинтетика в помощь.

Да, если есть яма - её обязательно закрывать на зиму во избежание сквозняков и переохлаждения мотора, выпадения конденсата на кузов и т.д.

В прошлом году в -24 мотор с выжатым сцеплением я заводил без проблем (при условии нормального АКБ), а вот сцепу отпускал плавненько чтобы масло в коробке тоже немного проболтать и не заглохнуть. Задумываюсь о полусинтетике трансмиссионке в КПП и мост.

Ещё видел на некоторых сайтах рекламу автоодеяла из металловаты. Не горит, сохраняет тепло мотора, и тд. Однако дорого оно. Набрасывается на двигатель под капот и не даёт быстро остывать. В случае пожара можно как кошму использовать.

[Папинька 16]

BezGmo, трохи інформації можна найти тут.

http://info.drom.ru/misc/25574/" rel="external">Посилання

Змінено 29 січня 2014 користувачем Папинька

[BezGmo 1]

BezGmo, трохи інформації можна найти тут.

Посилання

 

не открывается(

[Папинька 16]

не открывается(

Попробуйте ще раз.)

[Abbat26 27]

BezGmo, Вообще то в мороз заводиться на ГАЗу нельзя.

Если не хочешь постоянно ремонтировать ГАЗовый редуктор.

 

А масло греть не нужно, если залить нормальную полусинтетику.

[Andryuha 29]

Как человек греет мотоблок зимой.Идея на вооружение...

[Лукаш1 477]

При условии норм полусинтетики хотя бы в двигателе, запуск должен быть нормальным без всяких подогревателей.

[andre34 355]

Масло греть не точто не нужно, а как бы безсмысленно. Сравните теплоемкость 5 литров масла и 100 кг железной болванки. Как только оно пройдет первый круг оно точно так же станет -20. Тем более что может прогреть та пипка которую продают для подогрева масла. Лохотрон. А если ввставить нормальный ТЭН в поддон ( а чего б не поставить то) то учитывая низкую теплопроводность масла получим перегретую область возле ТЭНа со всеми вытекающими, и еле теплое масло в поддоне, ну и дальше по тому же сценарию. Безполезно. Единственный вариант реальный греть тосол и соответственно двигатель. Хоть самопалом, хоть покупным, сейчас их полно электрических. Автономка кошерно, но цена ....И кстати, понятно что авто должен завестись, и заводится без проблем и тд, но насколько приятней сесть в прогретую машину. Для себя решил летом ставить.

[Emissions 1,500]

Кстати, раньше в холодные страны некоторые классические автомобили шли с завода сразу уже с подогревом двигателя.

[andre34 355]

некоторые классические автомобили шли с завода сразу уже с подогревом двигателя.

А есть какая то информация/фото по этому делу. Интересно очень)))

[Вован 3]

Вот интересный вариант.Посилання

[Олег 69 1]

купи щуп с подогревом

[andre34 355]

Вот интересный вариант.Посилання

 

купи щуп с подогревом

Если много денег и свободного времени. Ну физику хоть кто то помнит? Греть масло в -20 от аккумулятора. СОРОКА ватами!!!Нобелевка плачет. А дураки на Вебасте обогреватели по 5-15 кВт мастырят, эт наверное чтоб денег больше с бюргеров содрать? Лохи. Ага.

[BezGmo 1]

Как человек греет мотоблок зимой.Идея на вооружение...

 

круто, спасибо пойду куплю)))

 

я вот подумал может замутить в малый круг такую трубку врезать

красное типа нагревательній єлемент, например нихром, диаметр пока не понятно намотан на трубку-переходник

[Интервент 1,219]

Теоретически можно поставить автономный подогреватель типа "Вебасто". "Теоретически" - потому, что стоит такая установка как "Жигули".

 

А так, масло вязкости 10W-40 или 5W-40 не загустевает настолько, чтобы это было проблемой.

[Олег 69 1]

печка с жабика. принцып работы как у предпускового подогревателя. что у предпускового на выходе горячий воздух дует на подон также само и у печки жабика. обои очень любят бензин

[andre34 355]

В принципе вебаста неплохой вариант, стоимость от 2500 грн, б/у естественно. Правда воздушная. Насчет жидкостной нужно узнавать.

[VETERAN 1,318]

Теоретически можно поставить автономный подогреватель типа "Вебасто". "Теоретически" - потому, что стоит такая установка как "Жигули".

Я мало що не купив такий. Їх виготовляють у нас у Львові. Але порахував економічність використання і зупинився на теплоізоляції і утепленні моторного відсіку. З півсинтетикою стартер крутить досить бодро і заводить легко. А остигає повільно. Єдиний мінус - частіше включається електровентилятор.

[WAZ 300]

Я мало що не купив такий. Їх виготовляють у нас у Львові. Але порахував економічність використання і зупинився на теплоізоляції і утепленні моторного відсіку. З півсинтетикою стартер крутить досить бодро і заводить легко. А остигає повільно. Єдиний мінус - частіше включається електровентилятор.

 

Предпусковые подогреватели Вебасто изготавливают в германии а не во Львове)