кидает на дороге

[ups 3]

Всем привет. Если в движках еще что-то волоку, то в подвеске только в теории. Ситуация следующая, машина на дороге, особенно на ямках/кочках едет как кусок мыла по ванной. Входя в поворот выносит на внешний радиус, а в погоду как сейчас просто неуправляемая, задний привод толкает кузов, а передок не может определиться куда ему ехать, от того сижу как ребенок за рулем отцовской бибики и нервно кручу руль лево/право для подруливания.

Было такое до перебоувки на зиму, но резина ниже и не так чувствовалось. Колеса балансированны, при наезде на кочки стуков нет, при стоячей машине люфта в рулевом колесе нет, т.е. колеса слушаются отлично, в одну из сторон не уводит, аморты живые и при раскачивании машина не скачет, давление 1,8/2,2 либо 2,0/2,0, ситуация неизменна.

 

Кто что посоветует посмотреть? Сам грешу на шаровые

[sashaboss 10]

Заехать на толковый развал-схождение, там где цепляют датчики и на задние колеса, там вы узнаете про свой развал (возможно он виноват), либо про геометрию с точки зрения ходовой (соосность перед-зад, расстояние между передними и задними колесами). Заодно вам проверят шаровые-наконечики, маятник.

Например, у меня оказалолись несоосными передние и задние колеса, мост ушел влево на 8 см! Были аналогичные симптомы, решили переварить солдатик, так как был с трещиной и гниловат, но можно было исправить и регулируемой тягой.

[ups 3]

развал делали при переобувке, бумажку жаль с результатами выбросил. сказали все в пределах допусков, но проблему это не решило (про шаровые ни слова не сказали, кстати)

[denis13 1,206]

Дело в том что стандартные углы схода/развала не дадут жэгельмэ нормально на определенной скорости заходить в поворот. Ее выносит на внешний радиус и машина такое впечатление едет прямо. + я бы глянул рулевой редуктор.

[andron1313 42]

и места на ланжероне где он крепится и под маятником тоже

[denis13 1,206]

и места на ланжероне где он крепится и под маятником тоже

Что тут добавить +1

[Тоха 185]

Я бы ещё проверил резинки на тягах продольных и поперечной.

[Jekaand 1]

Может быть ето Посилання

[Диверсант 23]

ups, в поворот входишь "на газе" или сбрасываешь? Давление в шинах - перед меньше, зад больше - я правильно понял?

[ups 3]

поддомкратил, пошатал колеса- шат только от тормозного диска в 2мм, на шаровых пыльники новые, хотя сами они на новые не особо смахивают, тем не менее не стучат.

в повороты от ситуации вхожу, зачастую это снижение скорости, поворот с газом. сейчас в гараж ехал, поворачивал без подгазовки, так как нырял в сторону, так и продолжил. ощущение, что земля под машиной быстро крутится...в бок.

 

З.Ы.

чем жопу машины нагрузить? с новой резиной не могу под небольшую горку слегка обледенелую заехать, шлифую ужасно без особого толку, равно как и на первой на снегу

 

 

Давление да, перед 1,8 зад 2,2 либо везде 2,0

Змінено 30 січня 2014 користувачем ups

[Диверсант 23]

Давление да, перед 1,8 зад 2,2 либо везде 2,0

 

Резина мягкая? Попробуй перед 2-2,2, зад 1,7-1,8. Сейчас по снегу можно на 0,1 меньше, асфальт наступит - подкачаешь. У тебя сейчас на пустой машине двиг давит на передние колеса хорошо, а задние почти не придавленные. Угол увода передних колес намного больше, получаешь недостаточную поворачиваемость. Как-то так.

[ups 3]

мягкая. "алтайшина" бескамерка. не будет ли жестковато на таком сочетании?

[Диверсант 23]

Не знаю. Пробуй под себя. У меня если 2 на задние дашь - очень жестко (с грузом почти не езжу). А на передние 2,3 летом давал - чуть поспортивнее машинка стала. Но все вышесказанное - если у тебя точно все в порядке с ходовкой и рулевым.

[USSRMoto 170]

Давление если и поможет, то не очень. Это сеорее либо состояние резины либо искуство вождения. Вариантов не много на самом деле, если резина зимняя.

[ups 3]

кидало и на летней, вопрос только что она ниже и было не так явно. искусство вождения- это видать какой-то новый параметр, делающий новую категорию "искусство вождения ваз 21011", которым не обладает никто, садящийся за руль сего авто и едущий банально по прямой. была у меня копейка, правда несколько старше- таких приколов не было никогда, что бы в движении очко жим-жим что колеса отдельно от кузова уедут

[YurCHECK 2]

ups была подобная проблема, долго искал, устранил комплексным лечением ( замена резинок на реактивных тягах, на стабилизаторе поперечной устойчивости, ремонт передних стоек колес на брызговиках где крепится верхний рычаг, замена резинометаллических шарниров рычагов ) проверь еще сами рычаги на наличие трещин. Удачи в поиске и ремонте! Змінено 31 січня 2014 користувачем YurCHECK

[Prizrak 68]

присоединяюсь ко всем вышеотписавшимся ,

от себя могу добавить, что когда у меня начало водить автошку по дороге проблему решил

регулировкой рулевого редуктора, и хомутик подтянул, тот который руль к редуктору крепит (как то так)

а вообще тут может быть почти все что угодно ... начиная от резинок подвески и до люфта в ступичных подшипниках ... я бы авто на диагностику загнал. А когда вердикт выпишут. тогда тут уже вариант ремонта можно поискать )

[zeon3 4]

поддерживаю предыдущих ораторов (высказывателей) первый раз подобное было при выработке шаровой,второй-правый наконечник рулевой,потом сама рулевая.после устранения всего этого стало норм.потом поставил бОльшие резиновые вставки(которые на задних пружинах) опять начало водить.сделал сход-развал,помогло ненадолго.теперь водит действительно как на мыле.все опять проверил,оказывается есть люфт в ступичных подшипниках( и уже этого хватает).на основании этого опыта понял,пока машину под живот на подЪемнике не подвесишь(для разгрузки ходовой).мало что определишь

[ups 3]

каков люфт давал подшипник и может ли давать люфт тормозной диск?

[zeon3 4]

люфт проверял как,взялся за колесо сверху и пошатал.видно не вооруженным глазом.устранить-минутное дело но не при -15. а диск люфта не может давать он прикручен двумя шпильками плюс четырьмя болтами колесными.

[ups 3]

снимаем колесо, берем тормозной диск- люфтит

[andron1313 42]

снимаем колесо, берем тормозной диск- люфтит

САМ диск люфтить не может, болтается на подшипнике, колесо снимать не нужно , подтяни гайку и всё, даже люфты во всех 4 колёсах не будут так телепать машину

[Limur4ik 20]

Та же проблема случилась только летом, проблема решилась заменой поперечной тяги и затягиванием болтов штанги стабилизатора, а на прошлой неделе перегонял москвич переднеприводний там такое же чуство было что зад улетает в сторону но не какого шума не было, розвал в норме и резина шипованая... оказалось что солдатик прогнил и оторвался, собственно для етого я его и переганял но меня забыли предупредить))

[ups 3]

сейчас гараж занят, потеплеет чуток- полезу изучать днище и тянуть все разболтанное

[alexart 766]

И не забудь осмотреть лонжероны на наличие трещин.У меня когда треснул,на прямой как по рельсам,а в повороте,а если ещё и не ровная дорога,думал улечу к чертям!