Транспортная милиция права и полномочия (нужна помощ)

[MORDA 17]

Сразу уточню. Вопрос касается ГРУЗОВЫХ авто.

 

Я задолбалсмя уже лопатить интернет. Третий час ничего конеретного не могу найти, кроме общих положений и порядка проведения контроля транспортной милицией.

 

 

Не могу найти перечня прав и обязанностей работников транспортной милиции, чтобы понять, какие их требования законны, а какие нет. Прошу помощи людей знающих об этом, желательно подкрепленные документально.

 

Порядок проверки тахографа на а.м. оборудованых ими и те, которые штат но ими не оборудовались.

[Jet 20]

транспортная милиция? знаю милицию на водном, воздушном и железнодорожном транспорте. соответственно ими они и занимаются, а не грузовым автотранспортом

[MORDA 17]

транспортная милиция осуществляет еще и контроль грузовых перевозок и перевозки пассажиров.

[ups 3]

она попадает под те же ЗУ "о Милиции" и ПДД. Нигде там не встречал требований по тахографам и т.п., т.е. документы только согласно ПДД и то, только если остановка не беспричинная (последнее касается любого рода милиции)

Этими вопросами занимается ГАИ, транспортная- это ППС на вокзалах, они вроде как могут вести общение только с физ.лицами, но никак не с техникой

[ajm 379]

Коля, может тебе нужна "Головавтотрансінспекція" ?

3. Основними завданнями Головавтотрансінспекції є:

 

участь у формуванні та реалізації державної політики у сфері

надання послуг з перевезення пасажирів чи вантажів автомобільним

транспортом;

Посилання

[MORDA 17]

ну мне именно про этих эдиков нужна информация, который вместе с гаишниками проводят технический контроль ТС перевозящих грузы и пассажиров. щас почитаю че там.

 

Обычно в законе о милиции указан перечень прав и обязанностей гайца, кто он имеет требовать, так вот я ищу именно тоже самое но про этих ряженых которые на трассе звутся транспортниками.

[nemez 760]

Дядя Коля неправильно выразился )

Правильно это бандформирование называется Укртрансинспекция.

Посилання

там есть вся нормативная база

[ups 3]

Точно транспортная милиция, а не транспортная инспекция (та, которая весы расставляет)? последние с гайцами только поборами и занимаются Тахограф их не касается и останавливать они не могут, а вот остановка гайца в этом случае незаконна

[Диверсант 23]

Коля, может тебе нужна "Головавтотрансінспекція" ?

 

Посилання

 

Документ 1190-2004-п, втратив чинність, поточна редакція — Втрата чинності від 25.05.2011

 

А вот это посвежее: "Про затвердження Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті"

Посилання

Но я так понял, ТС это уже сам нашел.

 

А совет я дам такой: при любых требованиях с их стороны задавай вопрос: на основании какого НПА они имеют право либо ты имеешь обязанности поступать именно так. И уже отталкиваясь от их ответов, можно будет понять, как строить защиту.

 

И еще нашел:

Президент Янукович утвердил расширение полномочий Укртрансинспекции

 

Соответствующие изменения закреплены указом президента Украины Виктора Януковича №506/2013 «О внесении изменений в Положение о Государственной инспекции Украины по безопасности на наземном транспорте», обнародованном на официальном веб-сайте Главы государства.

Согласно утвержденным изменения, в рамках выполнения предусмотренных законодательством задач, Укртрансинспекции будет осуществлять государственный контроль над безопасностью на автомобильном, городском электрическом, железнодорожном транспорте и ведением дорожного хозяйства.

Инспекция также обязана проводить технические расследования ДТП, катастроф, аварий на автомобильном, городском электрическом и ж/д транспорте; контролировать выдачу разрешительных документов на выполнение международных перевозок и выполнение перевозчиками европейского соглашения о работе экипажей транспортных средств, задействованных в международных перевозках; вести учет автомобилей, осуществляющих международные перевозки пассажиров и грузов.

Укртрансинспекция также обязана контролировать внесение перевозчиками-нерезидентами платы за проезд по украинским дорогам; проводить проверки транспортно-экспедиционной документации на осуществление перевозок пассажиров и грузов автомобильным транспортом, а также осуществлять государственный надзор (контроль) за соблюдением требований законодательства, норм и стандартов на автомобильном, городском электрическом и железнодорожном транспорте.

Согласно утвержденным изменениям, Укртрансинспекции разрешается использовать в своей деятельности транспортные средства, в том числе специализированные, а также контрольно-измерительные приборы с целью осуществления габаритно-весового контроля. Госслужащим и сотрудникам инспекции будут выдаваться сигнальные жезлы, форменная одежда и нагрудные знаки.

Указ Президента вступает в силу со дня его опубликования.

Как сообщали «Комментарии», ранее Кабмин утвердил Порядок остановки транспортных средств должностными лицами Укртрансинспекции. Порядком определяется, что остановка транспортных средств во время рейдовых проверок осуществляется должностным лицом Укртрансинспекции или ее территориального органа, «в форменной одежде при помощи сигнального диска (жезла)».

При этом, остановка транспортного средства для проведения рейдовой проверки может проводиться в любое время на маршруте движения, а его проверка может длиться в течение не более одного часа.

Представитель Укртрансинспекции имеет право остановить транспортное средство, в случае выявления нарушений правил посадки (высадки) пассажиров в неустановленных местах, выявления нарушений размещения визуальной информации на автобусах, перевозки пассажиров на межобластных маршрутах без предоставления им мест для сидения, эксплуатации такси с нарушением требований законодательства по обустройству, а также если характер движения транспортного средства вызывает подозрения в возможности водителя управлять им (резкая смена направления движения или скоростного режима), при отсутствии номерных знаков, наличии данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, водителя, пассажиров к совершению ДТП.

 

Отсюда: Посилання

[Jet 20]

ну вот, а то милиция, милиция...

[WAZ 300]

Сразу уточню. Вопрос касается ГРУЗОВЫХ авто.

 

Я задолбалсмя уже лопатить интернет. Третий час ничего конеретного не могу найти, кроме общих положений и порядка проведения контроля транспортной милицией.

 

 

Не могу найти перечня прав и обязанностей работников транспортной милиции, чтобы понять, какие их требования законны, а какие нет. Прошу помощи людей знающих об этом, желательно подкрепленные документально.

 

Порядок проверки тахографа на а.м. оборудованых ими и те, которые штат но ими не оборудовались.

 

Если коротко то транспортники не имеют права стоять одни и останавливать ТС. Они всегда стоят с ГАИшниками и те в свою очередь останавливают машины.

Проверка Транспортного средства должна быть на месте выгрузки-погрузки груза или на конечных остановках пассажирского транспорта. Остановка Транспортного средства по среди маршрута незаконна и можно смело писать жалобу.

А вообще они не только по грузовым машинам, они еще любят пригородые автобусы А бензовозы для них так вообще джек-пот..

 

Еще раз в пятилетку проводят рейды на таксистов, но то скорее показуха чем основной их род деятельности))

[Jammm 113]

Вот все про эту милицию.

 

[spoiler="Департамент транспортной милиции МВС">Департамент транспортної міліції МВС України

01601, м. Київ-24, вул. Богомольця, 10

Фактична адреса розташування: м.Київ вул. Бориспільська 19

 

Начальник

Писаренко В’ячеслав Вікторович" rel="external">Посилання полковник міліції

тел. 374-3735

 

Заступник начальника

Македон Микола Іванович полковник міліції

тел. 374-3737

електронна пошта: dtm2@police.kiev.ua

 

Заступник начальника

Мірошниченко Микола Іванович полковник міліції

тел. 254-7443

 

Про підрозділ

 

 

 

Основні нормативно-правові акти, які регулюють діяльність ДТМ:

 

- Конституція України" rel="external">Посилання;

 

- Закон України ,,Про міліцію”" rel="external">Посилання;

 

- Закон України ,,Про оперативно-розшукову діяльність" rel="external">Посилання”;

 

- Кримінально-процесуальний кодекс України" rel="external">Посилання;

 

- Кримінальний кодекс України" rel="external">Посилання;

 

- Наказ Про затвердження Положення про Департамент транспортної міліції Міністерства внутрішніх справ України " rel="external">Посилання

 

- інші законодавчі акти, постанови Верховної Ради України, акти Президента України та Кабінету Міністрів України та відомчі нормативно-правові акти.

 

Основним завданням Департаменту транспортної міліції МВС України є: участь у формуванні та реалізації державної політики щодо боротьби зі злочинністю на об’єктах обслуговування. З цією метою працівники Департаменту беруть участь у розробленні проектів законів України, указів Президента України, нормативно-правових актів Кабінету Міністрів України, програм протидії злочинності та в їх реалізації

 

Основні функції Департаменту транспортної міліції МВС України:

 

1. Здійснює аналіз оперативної обстановки та прогнозує розвиток криміногенної ситуації на об’єктах обслуговування, оцінює ефективність заходів, що застосовуються ОВС на транспорті, розробляє заходи своєчасного реагування на зміни криміногенної ситуації.

 

2. Здійснює поточне та перспективне планування своєї діяльності, інформаційно-аналітичне забезпечення ОВС на транспорті.

 

3. Організовує та контролює виконання підпорядкованими підрозділами законодавства, нормативно-правових актів МВС; аналізує та узагальнює результати роботи, надає необхідну практичну і методичну допомогу, розробляє та здійснює заходи щодо вдосконалення діяльності ОВС на транспорті.

 

4. Організовує та координує оперативно-розшукову діяльність підрозділів кримінальної міліції ОВС на транспорті, спрямовану на:

 

4.1. Попередження, виявлення і розкриття тяжких та особливо тяжких злочинів, у тому числі категорії минулих років, документування діяльності учасників організованих груп і злочинних організацій; протидію груповій злочинності, незаконному обігу вогнепальної зброї, бойових припасів, вибухових речовин і наркотичних засобів; розшук обвинувачених, підсудних, осіб, які ухиляються від відбування покарання, зниклих безвісти громадян та ідентифікацію невпізнаних трупів, а також на взаємодію зі структурними підрозділами МВС, іншими правоохоронними органами та органами державної влади у вирішенні цих питань.

 

4.2. Запобігання, виявлення, припинення та розкриття злочинів у сфері вантажних і пасажирських перевезень, обігу наркотичних засобів, психотропних речовин, їх аналогів або прекурсорів, економічної діяльності на об’єктах транспорту, які створюють загрозу економічній стабільності транспортної галузі.

 

4.3. Запобігання, виявлення, припинення та розкриття злочинів, пов’язаних з незаконним переміщенням через державний кордон підакцизних товарів, наркотичних засобів, психотропних речовин, їх аналогів або прекурсорів, зброї та боєприпасів, коштів та інших предметів і матеріальних цінностей, відносно яких визначено спеціальний порядок перевезення через державний кордон на водному, залізничному і повітряному транспорті.

 

4.4. Забезпечення документування злочинних дій та реалізації отриманої інформації.

 

4.5. Удосконалення системи оперативного інформування, накопичення та використання баз даних про злочини та обставини їх учинення.

 

5. Організовує та координує роботу ОВС на транспорті з питань профілактики дитячої злочинності та розкриття злочинів, учинених відносно дітей.

 

6. Участь у розшуку зниклих безвісти дітей.

 

7. Спільно з іншими структурними підрозділами апарату МВС, у межах компетенції, уживає заходів стосовно взаємодії при реалізації матеріалів оперативно-розшукової діяльності та розслідуванні кримінальних справ. Розробляє та здійснює заходи щодо вдосконалення їх взаємодії в попередженні, розкритті та розслідуванні злочинів, розшуку осіб, що їх учинили.

 

8. У межах компетенції здійснює заходи з питань організації взаємодії Міністерства внутрішніх справ та Міністерства інфраструктури України.

 

9. Організовує та координує роботу міліції підрозділів громадської безпеки на транспорті із:

 

9.1. Забезпечення особистої безпеки громадян та охорони громадського порядку на об’єктах транспорту.

 

9.2. Запобігання та припинення адміністративних правопорушень і забезпечення провадження в адміністративних справах про адмінправопорушення, розгляд яких законом покладено на ОВС на транспорті.

 

9.3. Організації взаємодії ОВС на транспорті з громадськими формуваннями та трудовими колективами.

 

9.4. Контролю за дотриманням установлених законодавством правил на об’єктах дозвільної системи.

 

9.5. Забезпечення безпеки учасників кримінального судочинства, охорони затриманих і взятих під варту осіб.

 

9.6. Забезпечення захисту життя, здоров’я та майнових прав пасажирів від незаконного втручання в діяльність транспортної галузі.

 

10. Розробляє тематичні плани навчання особового складу і контролює їх виконання.

 

11. Вивчає, узагальнює та впроваджує позитивний досвід роботи ОВС на транспорті.

 

12. Уносить керівництву МВС пропозиції щодо вдосконалення організаційної структури, штатного розпису управлінь МВС на залізницях. Розглядає та узгоджує подання територіальних ОВС щодо вдосконалення організаційної структури, штатного розпису підпорядкованих їм ОВС на транспорті.

 

13. Забезпечує, у межах своєї компетенції, своєчасний розгляд заяв, скарг та пропозицій громадян.

 

14. Здійснює підготовку і проведення нарад за підсумками оперативно-службової діяльності Департаменту та ОВС на транспорті, вивчає позитивний досвід та наявні недоліки, ставить завдання ОВС на транспорті та розробляє заходи щодо вдосконалення їх оперативно-службової діяльності.

 

15. За погодженням керівництва МВС здійснює інспектування оперативно – службової діяльності ОВС на транспорті.

 

16. У межах повноважень вирішує питання соціального захисту працівників ОВС на транспорті.

 

17. Департамент організовує свою діяльність у взаємодії з іншими структурними підрозділами МВС, територіальними органами згідно з планами роботи Міністерства та ДТМ.

 

 

 

Структура Департаменту транспортної міліції МВС України:

 

 

 

- відділ моніторингу;

 

- відділ кримінальної міліції;

 

- відділ громадської безпеки;

 

- відділ координації діяльності міліції на водному та повітряному транспорті

 

Источник: mvs.gov.ua " rel="external">Посилання

 

Змінено 6 лютого 2014 користувачем Jammm

[Диверсант 23]

транспортники не имеют права стоять одни и останавливать ТС.

Вроде как уже имеют, был какой-то НПА, увеличивающий количество п***сов, имеющих право тормозить авто.

Проверка Транспортного средства должна быть на месте выгрузки-погрузки груза или на конечных остановках пассажирского транспорта. Остановка Транспортного средства по среди маршрута незаконна и можно смело писать жалобу.

Вроде как есть еще рейды. Сейчас на работе, вечером поищу, и по предыдущему пункту тоже..

[Jammm 113]

Диверсант, останавливать транспортные средства имеют право только:

 

[Anndreykov 10]

Jammm, Не совсем понятно отвечено по теме. Так может инспекция останавливать или нет? А то в твоем же письме пункт "Посадовими особами Державної інспекції з безпеки на наземному транспорті та її територіальних органів з урахуванням інфроструктури" написано что может, да и Диверсант,предоставил

Соответствующие изменения закреплены указом президента Украины Виктора Януковича №506/2013 «О внесении изменений в Положение о Государственной инспекции Украины по безопасности на наземном транспорте», обнародованном на официальном веб-сайте Главы государства.

...

Представитель Укртрансинспекции имеет право остановить транспортное средство, в случае выявления нарушений правил посадки (высадки) пассажиров в неустановленных местах, выявления нарушений размещения визуальной информации на автобусах, перевозки пассажиров на межобластных маршрутах без предоставления им мест для сидения, эксплуатации такси с нарушением требований законодательства по обустройству, а также если характер движения транспортного средства вызывает подозрения в возможности водителя управлять им (резкая смена направления движения или скоростного режима), при отсутствии номерных знаков, наличии данных, свидетельствующих о причастности транспортного средства, водителя, пассажиров к совершению ДТП.

...

При этом, остановка транспортного средства для проведения рейдовой проверки может проводиться в любое время на маршруте движения, а его проверка может длиться в течение не более одного часа.

 

[Jammm 113]

Anndreykov, попробую ответить по теме:

• 
  ПДД.2.4 По требованию

работника милиции водитель должен остановиться с соблюдением требований настоящих Правил, а также...

• 
  Закон Украины про милицию, ст.7: Організація міліції та її підпорядкованість
  

Міліція є єдиною системою органів, яка входить до структури
Міністерства внутрішніх справ України, виконує адміністративну,
профілактичну, оперативно-розшукову, кримінальну процесуальну,
виконавчу та охоронну (на договірних засадах) функції. Вона
складається з підрозділів:
...
транспортної міліції;
...

 

• В письме не моем, а в официальном письме МВД в лице Резникова: "..право зупиняти траспортні засоби надано: працівникам міліції..."
  

 

Останавливать ТС имеет право работник милиции в рамках своих компетенций.

 

П.С. и, если я правильно понял, тут речь идет о транспортной милиции, а не об Укртрансинспекции. Сотрудник транспортной милиции - милиционер. Сотрудник Укртрансинспекции - не пришей кобыле хвост посадова особа.

 

и я кстати не увидел, что вам предоставил уважаемый Диверсант, кроме "Вроде как уже" и "Вроде как есть".

Змінено 6 лютого 2014 користувачем Jammm

[Диверсант 23]

Jammm, у тебя же написано: "посадовими особами Державної інспекції України з безпеки на наземному транспорті".

Это я и хотел найти.

Рейды. ПОСТАНОВА "Про затвердження Порядку здійснення державного контролю на автомобільному транспорті"

Разделы 12-19.

 

12. Рейдова перевірка додержання суб'єктом господарювання, зокрема іноземним, вимог, визначених пунктом 15 цього Порядку, здійснюється на підставі щотижневого графіка.

 

13. Графік проведення рейдових перевірок складається та затверджується наказом Укртрансінспекції або її територіального органу з урахуванням стану аварійності, періоду, що пройшов від попередньої перевірки, забезпечення належного рівня транспортного обслуговування в окремих регіонах, інформації про діяльність осіб, що незаконно надають послуги з перевезень, перевірки дотримання умов перевезень, визначених дозволом (договором) на перевезення, та інших обставин.

 

Щотижневий графік складається з урахуванням проведення рейдових перевірок не частіше ніж один раз на квартал.

 

14. Рейдова перевірка транспортних засобів проводиться в будь-який час на окремо визначених ділянках дороги, маршрутах руху, автовокзалах, автостанціях, автобусних зупинках, місцях посадки та висадки пасажирів, стоянках таксі і транспортних засобів, місцях навантаження та розвантаження вантажних автомобілів, місцях здійснення габаритно-вагового контролю, під час виїзду з підприємств та місць стоянки, на інших об’єктах, що використовуються суб’єктами господарювання для забезпечення діяльності автомобільного транспорту.

 

15. Під час проведення рейдової перевірки перевіряється виключно:

 

наявність визначених статтями 39 і 48 Закону документів, на підставі яких здійснюються перевезення автомобільним транспортом;

 

додержання вимог статей 53, 56, 57 і 59 Закону;

 

додержання водієм вимог Європейської угоди щодо роботи екіпажів транспортних засобів, які виконують міжнародні автомобільні перевезення (ЄУТР) (далі - Європейська угода);

 

відповідність зовнішнього і внутрішнього спорядження (екіпірування) транспортного засобу встановленим вимогам;

 

оснащення таксі справним таксометром;

 

відповідність кількості пасажирів, що перевозяться, відомостям, зазначеним у реєстраційних документах, або нормам, передбаченим технічною характеристикою транспортного засобу;

 

додержання водієм автобуса затвердженого розкладу та маршруту руху;

 

наявність у всіх пасажирів квитків на проїзд та квитанцій на перевезення багажу, а у разі пільгового проїзду - відповідного посвідчення;

 

додержання водієм режиму праці та відпочинку, а також вимоги щодо наявності в автобусі двох водіїв у разі перевезення пасажирів на відстань 500 і більше кілометрів або перевезення організованих груп дітей за маршрутом, який виходить за межі населеного пункту та має протяжність понад 250 кілометрів;

 

виконання водієм інших вимог Правил надання послуг пасажирського автомобільного транспорту та Правил перевезень вантажів автомобільним транспортом в Україні, інших нормативно-правових актів.

 

16. Рейдова перевірка проводиться групою посадових осіб у кількості не менш як дві особи. Під час проведення такої перевірки можливе застосування спеціалізованих автомобілів, на яких розміщений напис "Укртрансінспекція", та використання спеціального обладнання, призначеного для перевірки дотримання водіями Європейської угоди, здійснення габаритно-вагового контролю.

 

17. Рейдова перевірка проводиться із зупиненням транспортних засобів або без їх зупинення.

 

Зупинення транспортних засобів здійснюється відповідно до вимог пункту 15 Правил дорожнього руху та Порядку зупинення транспортного засобу, що здійснює автомобільні перевезення пасажирів та вантажів, посадовими особами Укртрансінспекції”.

 

19. Рейдова перевірка проводиться у строк, зазначений у направленні на перевірку.

 

 

И можно без "уважаемый", мы же не средневековые шевалье, чтоб расшаркиваться после каждой фразы.

Змінено 6 лютого 2014 користувачем Диверсант

[Jammm 113]

Я так понимаю Транспортная милиция и Укртрансинспекция это разные вещи.

 

И насколько я понял, MORDA, спрашивал именно про милицию. Но все почему то продолжают обсуждать Укртрансинспекцию. Или я не уследил за нитью разговора?

[Anndreykov 10]

Jammm,

ну мне именно про этих эдиков нужна информация, который вместе с гаишниками проводят технический контроль ТС перевозящих грузы и пассажиров. щас почитаю че там.

Он толком сам не знает как они называются. Ему предлагали разные варианты названия и расписывали их возможности.

[Jammm 113]

Anndreykov, значит ждем, когда автор темы определится

[Диверсант 23]

Я думаю, все-таки "транс. инспекция", потому что в "транс. милиции" вряд ли кто-нибудь знает слово "тахограф"...

[kontinental 174]

Расскажу что мне известно про транспортную.

Действительно транспортниками называют работников милиции на станциях ЖД и т.д.

Но транспортная на дорогах- это другое.

Транспортники не имеют права самостоятельно останавливать, так как это прерогатива работников ГАИ, поэтому с последними они и работают.

Происходит так: ГАИ останавливают и начинают "проверять", а в это время транспортники вычисляют нарушения в сфере перевозки. (их особо бояться таксисты, с шашкой, у которых нет разрешения на перевозку).

Тут есть нюанс, нарушение они должны зафиксировать, это либо понятые, либо просто фото фиксация. Посему шашка такси и стоит так, что попав в такую ситуацию, таксист смог её быстро снять.

Самые сильные аргументы транспортников отобьются, если сможешь доказать беспричинность самой остановки.

Пы.Сы за аксиому не принимать, чисто теоретические размышления.

[MORDA 17]

этих козлов именуют укр транс инспекцией. относятся к внутренним инфраструктурам.