Перейти до публікації
Zotac

Клапана!!

Рекомендовані повідомлення

Leon

регулировать надо так,чтобы щуп входил только покачиванием в стороны,а не просто влазил-т.е. усилие защемления несколько кг.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

может кто сможет пмочь(отрегулировать)а то сегодня провбовал,на 2 клапанах, успехом не увенчалось:(оставил как есть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VAZелин

А тоже пробовал-пробовал, плюнул поехал к мастеру он мне индикатором выставил за 20 мин. И я доволен работой!И тебе советую.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Почемуто ни кто не написал, что клапана регулируются на холодном двигателе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Leon

Скоко ето стоило по деньгам?У меня проблема в том что я не могу всунуть щуптоесть как я понял щуп вставляеться в п-образный вырез а не тут то былов 6 кулачке щуп вообше не как не хотел лезть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ASDb

ты везде решил всякую ахинею нести?

 

VAZелин

Если на рокерах и кулочках появляется выработка, типо такой:

кулачёк |_|

_рокер |__|

 

Тогда зазор можно тольпо по микромеру выставить или поламать один щуп! :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

trubka

Самые крутые спецы могут регулировать на горячую при заведенном движке. Читай матчасть умник.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ты везде решил всякую ахинею нести?

тут ASDb прав, 20 градусов примерно температура должна быть

Если на рокерах и кулочках появляется выработка, типо такой:

кулачёк |_|

_рокер |__|

 

Тогда зазор можно тольпо по микромеру выставить или поламать один щуп!

 

тыльная часть распредвала,по которой выставляют зазор, не соприкасается с поверхностью рокера и износиться не может,изнашивается рокер и контактирующая с ним часть кулачка,на зазор в клапанах практически не оказывает влияния-щупом можно выставить зазор всегда,а если на деталях критический износ-то надо не микрометром баловаться а ремонтировать :)не люблю по микрометру :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

По микрометру очень хорошо и удобно... и главное -в процессе видно на сколько тянуть надо..... И можно регулировать при любой температуре окр среды - доже зимой при -30, с учетом поправки за температуру... А щупом - при температурах в районе +20С (что делают все ) , либо в холодную пору - зазором 0.2 на горячем двигателе сломя голову (что не делает почти никто).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VAZелин

Обошлось ето мне 40 грн.Там же выработка, щюпом нормально не отрегулируеш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Там же выработка, щюпом нормально не отрегулируеш.

все можно отрегулировать если руки не из зада ростут :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
wood100k

нуда, по направлению движения автомобиля :)

То есть 1-й ближе к радиатору, а 8-й ближе к салону?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

если систематически сами обслуживаете своё авто, стоит обзавестись индикатором с рейкой, рейку можно изготовить самому

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Mosfet

Не видел в продаже да и удовольствие не из дешевых..

Буду пробовать щупом :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а регулировать можно при любой температуре, с учётом поправочного температурного коэффициента, но чтоб этим не заморачиватся принято что при т=20 С зазор должен составлять 0.15 мм как на впускном так и выпускном клапане. Если ГБЦ фрезерована до степени сжатия 9-10, зазор на выпускном увеличивается до 0.2 мм.

 

Добавлено спустя 3 минуты 11 секунд:

 

Mosfet

Не видел в продаже да и удовольствие не из дешевых..

Буду пробовать щупом :)

я тоже невидел, поэтому пришлось делать самому, а с щупом наигрался, он пригоден разве только при новых рокерах, клапанах и РВ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Mosfet

Не видел в продаже да и удовольствие не из дешевых..

Буду пробовать щупом :)

я тоже невидел, поэтому пришлось делать самому, а с щупом наигрался, он пригоден разве только при новых рокерах, клапанах и РВ

Другого выхода нет! :( Буду и я щупом игратся.

Ты откуда? :) Почем в Киеве могут на СТО регульнуть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Если клапана стучат - это лучше чем работают тихо - значин не пережаты. А как отрегулировать чтобы не потерять регулировку можно глянуть здесь:Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
а с щупом наигрался, он пригоден разве только при новых рокерах, клапанах и РВ

ну я нормально на старых рокерах с задирами регулировал щупом,все хорошо 8)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну я нормально на старых рокерах с задирами регулировал щупом,все хорошо 8)

я против щупа ничего не имею, даже на старых иногда нормально можно и им отрегулировать, а встречаются такие рокера что даже при явном защемлении щупа, по микрометру показывает большой зазор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×