Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

У мну такой же серенький в дырочку, таких косяков нет как на драйве

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Добрый день!

Последние пару дней у нас дикий холод, до -20. Но ездить как раз в эти дни и пришлось. Заводился вполне нормально. Но мороз таки делает своё дело. После выжима сцепления, педаль неохотно возвращалась. Рычаг кпп вообще отказывался двигаться, так что минералка в КПП это зло, хотя и AGIP. Аккум всё время хранил в тепле, машина на улице. Даже при длительной езде машина не нагревается до рабочей температуры. Подогрев пятой точки реально спасает. И где ж та Квитка, которая говорила что после запуска, через пару минут уже дует теплый воздух:multi:? После работы на холостых надцать минут, даже теплым фиг дует в такой мороз...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я тут) выезжала днем - завелась тоже без проблем (акум домой не беру) - в машине в сильный мороз минут через 10 уже можно снимать куртку. реально тепло через 5. у меня нет обогревателя попы и никакого дискомфорта тоже нет. ну постой ты 5 минут и кпп тоже оттает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я тут) выезжала днем - завелась тоже без проблем (акум домой не беру) - в машине в сильный мороз минут через 10 уже можно снимать куртку. реально тепло через 5. у меня нет обогревателя попы и никакого дискомфорта тоже нет. ну постой ты 5 минут и кпп тоже оттает.

-20 на улице? при - 10 у меня тоже не очень долго греется. А чё стоять? завел, чутка посидел, пока педаль отпускаешь и не глохнет и в дом. От машины до входных дверей метров 5. Поэтому аккум и дома ночует, нести не далеко.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну у нас было максимум -17. тоже все нормально. через пол часа я печку выключаю потому как находиться в машине невозможно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну у нас было максимум -17. тоже все нормально. через пол часа я печку выключаю потому как находиться в машине невозможно.

ну знач термостат такой, или вентилятор у тебя электро. У меня ж на постоянку маслает. ДА и обьем двигла имеет значение. Теплотворная способность то от количества топлива в горшке зависит, а у меня моторчик самый малый.

 

Сегодня нормально греть начало после 20 км пробега. Но мотор всё равно 60гр, не догревается. Хотя термостат врядли, ибо радиатор холодный. Т.е. с блока тосол в радик не идет, термостат не пускает из за недогрева.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

VETALZZZ, а ты прикрываешь на зиму решетку? типа утеплитель что ли?

в прошлом году была похожая фигня. не догревалась машины. потом поставил утеплитель капота, "намордник" и стало все норм. правда в прошлом году и радик был медный. в этом алюминий. да и печку промыл. и термостат тоже заменил.

в любом случае попробуй утеплить морду "намордником" (отэта сказал:multi:)

а уже потом будешь "плясать" дальше

 

VETALZZZ, картонку примастырил за решеткой?

фу фу фу

есть вполне приличные "намордники"

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, для выяснения причины вполне сойдет, а там хоть из кожи крокодила/мамонта/котёнка

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

да) вентилятор электро, термостат лузар, новый моторчик печки, мотор 1.5) африка))

 

п.с. чехла и картонок у меня нет, не было и не будет.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, картонку примастырил за решеткой?

неа, скорож потепление:)

 

Creativ4eg, для выяснения причины вполне сойдет, а там хоть из кожи крокодила/мамонта/котёнка

я думаю причина просто в холоде:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Creativ4eg, это ж колхозня, блевотина гтровская

я же написал

типа такого

:multi:это же не значит что именно такой. да если и такой, лучше чем картонка)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и зря :bw:

 

зря это когда у тебя есть проблемы с нагревом...

а у меня проблем нет - новый радик, свежий тосол, хороший термостат...

единственная моя проблема - это спускающее заднее левое колесо, надо свозить его на шиномонтаж чтоб промазали...

 

да и то спускает оно недели за три...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
зря это когда у тебя есть проблемы с нагревом...

не обязательно проблема в нагреве. при помощи этого девайса (картонка, "намордник") ты добиваешься быстрейшего нагрева.

 

вон у HDRinge папа постоянно только за городом ездит. там скорость как правило 80+ км/час. никогда больше 60-ти авто не нагревалось, поставил сей девайс, уже хоть до 80-ти градусов доходит. так что не говори гоп) поедешь по трассе км 100/час, посомтрим что скажешь) (это при условии -15 градусов и ниже)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
зря это когда у тебя есть проблемы с нагревом...

а у меня проблем нет - новый радик, свежий тосол, хороший термостат...

единственная моя проблема - это спускающее заднее левое колесо, надо свозить его на шиномонтаж чтоб промазали...

 

т.е все водилы тупые и не шарят, а ты вся вах?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я понимаю зачем оно предназначено. но конструкцией автомобиля оно там не присобачено, мерседесы ж с такой хренью не ездят а их хозяева терпеливо ждут когда машниа нагрееться. кто мешает завести, поставить на сигу и пойти домой попить кофЕ?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я не говрила что ктото тупой. но ты мерседес видел с такой хренью? нет... скоро как раз поеду в ставыще вот и посмотрим.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я понимаю зачем оно предназначено. но конструкцией автомобиля оно там не присобачено, мерседесы ж с такой хренью не ездят а их хозяева терпеливо ждут когда машниа нагрееться. кто мешает завести, поставить на сигу и пойти домой попить кофЕ?

 

у мерса все совсем по другому, точно так же как у инжекторного авто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ты мерседес видел с такой хренью?

мы на форуме мерседесов?

нет. или картонку Солекс с головы придумал? это годами. поедешь, посмотришь. даю гарантию, не будет того тепла, которого ты добиваешься пока стоишь в пробках, или едешь 40 км/час

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

хорошо пусть будет старая карбюраторная иномарка... так устроит?) ладно - проведу эксперимент на трассе, отпишусь.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
я понимаю зачем оно предназначено. но конструкцией автомобиля оно там не присобачено, мерседесы ж с такой хренью не ездят а их хозяева терпеливо ждут когда машниа нагрееться. кто мешает завести, поставить на сигу и пойти домой попить кофЕ?

по конструкции, с нашей 21011 был заводской утеплитель капота и намордник...

тип такого Зображення

зря что ли изобретали?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×