Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

VETALZZZ, неплохо считаешь, если разница почти в пол цены, ну не будем об этом, по качеству он не хуже, а то что сэкономишь пустишь на другие ништяки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, неплохо считаешь, если разница почти в пол цены, ну не будем об этом, по качеству он не хуже, а то что сэкономишь пустишь на другие ништяки

ну да, всё равно metelli Бакс мне не предлагал.:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мне Дима Бакс тоже это насоветовал.

 

НЕ ВЗДУМАЙ! Есть опыт пользования продукцией этого бренда, самые дерьмовые запчасти на европейцев это лпр. Опыт юза, ВВ Т2, Фиат Дукато, Рено Мастер....только не это.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

бери метелли. у меня стоит гтц и гцс. ноу проблем. брала не у бакса а у николы. у него дешевле.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Убийца ТАЗов, я тебя узнал, оригинальности 0

 

у меня ГТЦ и шланги тормозные ЛПР, насколько помню итальяшки с конвеера их ставят

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
его задницу выкидывает наружу (заднеприводной, топил видать в повороте)

Т5 переднеприводный - ну это так для общего развития))))Знаешь и фенокс и базальт и лпр все они нормально работают если не подделка и используются нормальные жидкости!

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Т5 переднеприводный - ну это так для общего развития))))Знаешь и фенокс и базальт и лпр все они нормально работают если не подделка и используются нормальные жидкости!

не поверишь, бывают и задне и полно, для общего развития)))))

 

VETALZZZ, Шнива РЦС не хочешь?

вопрос интересный, какой профит?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Убийца ТАЗов, я тебя узнал, оригинальности 0

 

у меня ГТЦ и шланги тормозные ЛПР, насколько помню итальяшки с конвеера их ставят

 

Польский ЛПР НИКОГДА И НИКТО не ставил на конвеер.

 

Этак до 2004года это были самые дешевые запчасти (соответсвенно самые низкокачественные) на европейские авто, потом появляться стали турецкие и китайские, которые за частую были еще хуже.

 

Если считать нормальным замена рабочего цилиндра на Т2 3 раза за два года или отвалившаяся накладка от колодки в 900км (у которой пробег эти самые 900км) от дома или заклинивший рабочий.....да приходилось покупать лпр ибо качественные детали тогда были не по карману. Горький опыт имеется. А то что кому то везет и у него нормально ходит даже самый шлаковый китай это дело не имеющее отношение к данному вопросу.

 

Завод LPR (Чжухай), на 100% принадлежит компании LPR в Китае, было основан в 2005 г., основными продуктами являются автомобильные тормозные запчасти.

 

вот оттуда и будет лпр для тазика, а это дрек поболее чем "польша".

Змінено користувачем Убийца ТАЗов

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не поверишь, бывают и задне и полно, для общего развития)))))

 

 

вопрос интересный, какой профит?

 

Т5\Т4 никогда не было заднеприводных. Были полноприводные варинты синхро. Заднемоторно-заднеприводным (и тоже встречается синхро) был Т2\Т3.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Лёгкая педаль.

насколько я понимаю то сцепление должно быть без паука. А какое у меня я не в курсе. Не я менял.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я купил но ещё не ставил.Макар себе ставил,говорит всё норм,на обычном сцеплении.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Я купил но ещё не ставил.Макар себе ставил,говорит всё норм,на обычном сцеплении.

О! спасибо за инфу, пойду к Макару погляжу.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
не поверишь, бывают и задне и полно, для общего развития)))))

Были у меня Т4 и Т5 переднеприводные,полный привод встречал а вот чисто заднеприводной не видел))))))))извиняйте за флуд)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вести с полей! Лег я вчера спать, и пока засыпал перебирал в мозгах день. Думал, что то не так в моей теории насчет РЦС. Если бы он заклинил (как уже у меня было) то скорость я бы смог включить на заведенной, т.е. сцепление было бы постоянно выжато. А тут на заведенной не могу воткнуть. Значит что то другое. Вспомнилось что был шланг поврежден, еще с момента покупки машины, как он там потерся ума не приложу, но я на него забил и забыл. Утром позавтракал и бегом к машине, капот открыл, ага шланг таки подозрительный, брата попросил нажать педаль - со шланга закапала жидкость. Всё ясно, бегом в магаз за шлангом и тормозухой. В наличии был только LSA шланг:(, ладно, не тормозной же. Переоделся, затолкали с братом машину в гараж. Поменял, потом прокачали, сцепа появилась.

Вывод: тут недавно Солекс говорил о ППР, и он прав! Если заметил где то повреждение критичного узла, то нечего ждать зимы\ночи за городом, а ремонтировать как можно быстрее.

 

шланг, сори за автофокус, вручную влом было фокусом заниматься:

Зображення

 

ПС: а рцс таки на подходе, со штока подкапывает при нажатии. В ближайшее время закажу новый.

 

Раз уж залез в гараж, то порадовал машинку еще и залитой свежей омывачкой. Заодно сделал то что давно хотел, а именно одел термоусадку на рычаг кпп с целью сокрытия мест где краска его покинула, так как красить в машине не комильфо, а снимать ради покраски рычаг вааще не айс.

 

Зображення

 

до самого основания одеть не смог ибо диаметр не позволил, в следующий раз учту и куплю побольше. Для начала пойдет а там пофиксим.

 

 

 

Были у меня Т4 и Т5 переднеприводные,полный привод встречал а вот чисто заднеприводной не видел))))))))извиняйте за флуд)))

та то ничего, мож там и полный был. Просто такое поведение машины кроме как задним\полным я не могу описать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, А что за ручка у тебя?

та китай какой то, что на базаре было то и взял, это скажем лучшее что было на базаре. Я ее немного переделал. Все базарные ручки плохи тем что они с набором пластиковых креплений под разные резьбы\диаметры. И уже через пару дней эта не хитрая конструкция болтается из стороны в сторону, что дико бесит. Я выточил на заводе втулку из алюминия, нарезал внутри резьбу. Потом подходящим сверлом рассверлил ручку и забил туда эту втулку. Теперь ручка жестко без люфтов прикручена.

Змінено користувачем VETALZZZ

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, У этих машин зад по сравнению с передом очень лёгкий и его заразу при резком повороте,особенно если сзади резина не очень, заносит!!!Самого так заносило,и даже разок развернуло)))Ну может этот и был полноприводным,я же не утверждаю просто вставил свои 5 копеек)))))Ещё раз извиняюсь за флуд:az: Змінено користувачем Kaen

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
VETALZZZ, решил на белые перейти?

сейчас свободное время появилось, вот и решил занять руки, отражатели восстановил оракалом. Хочу увидеть результат...

 

А шланг видать об балку перетерло?

шланг был уже подтертый при покупке машины, где он мог тереться ума не приложу, он нигде не доставал. А лопнул по протертому, видать от старости в самом слабом месте и лопнул.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×