ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

[VETALZZZ 1 446]

Автоматическое оно не сильно и хорошее,на малом токе АКБ не поганяеш и "стресс" зарядку не сделать.Хотя сам пользую вот такое пока доволен

зато импульс не даёт кипеть, ну и типа десульфатация. Я собсно таким (импульсным) пользовался не раз, у товарища брал. И оно по сравнению с моим трансформаторным реально аккум приводило в порядок. Поэтому покупка была обдуманной и взвешенной.

Змінено 12 грудня 2014 користувачем VETALZZZ

[quitka 463]

и что реально заряжает? и за сколько нулячий? а ты где свой брал?

[baycer 213]

quitka, есть ссылки пару постов выше.

[VETALZZZ 1 446]

quitka, есть ссылки пару постов выше.

+1 в нете есть разные варианты, я бы конечно хотел АИДА 5S с переключателем заряд\хранение. Но что было то и взял.)))

[quitka 463]

а кто такое производит? ты его пробовал в работе?

[baycer 213]

quitka, производитель УКРАИНА.

[quitka 463]

о... надо барть. отечественный производитель)

[VETALZZZ 1 446]

С утра хорошая погода, небольшой морозец и яркое солнце. В такие моменты душа поёт и требует писать! Изливать те чувства и мысли, что давно поселились в душе, и только благодаря этому яркому солнцу, которое проникло в глубины, которое оттаяло их из душевного ледяного покрова. И теперь эти мысли, эти фантазии будоражат сердце и разум. Сверкают всеми отточенными гранями. И солнце горит ярче…

GT! Как много значат эти две заветные буквы на мускулистом и стройно подтянутом кузове автомобиля. Как много они могут рассказать, о родословной, о былых подвигах, о текущих пьедесталах. Эти заветные литеры могут напомнить о временах великих конных путешествий Старым Светом, о длительных путешествиях, которые без определенного комфорта представить сложно. Gran Turismo –два слова, которые олицетворяют мощь и комфорт, последнее без компромиссов.

Gran Turismo – в преводе с итальянского «большое путешествие». Это понятие, образ жизни, мыслей, зародилось задолго до появления первых безлошадных экипажей. У берегов Британии, молодым отпрыскам царских семей было довольно скучно временами и членами богатых семей начали практиковаться длительные путешествия по разным городам и странам Европы. Такое путешествие играло важную роль в процессе получения образования, взросления молодыми людьми, такое себе воспитание чувств, и называлось оно Grand Tour. Конечной точкой путешествия был Рим. Так раньше назывались поездки через всю Европу. Подобные путешествия длились довольно долго, несколько лет. В те времена колесницы имели мощность до 4- 6 л.с. причём реальных, и на высокие скорости передвижения рассчитывать не приходилось. Поэтому можно было разве что скрасить это медленное плавание, по просторам Европы, относительным комфортом.

В XX веке на смену лошадным экипажам пришли быстрые, дорогие безлошадные. Автомобили класса GT заняли достойное место в нише автомобилестроения. Они были очень красивы, довольно мощны и непременно комфортны. Чего стоят Ferrari 250 GTE/GT Boano 1953г. двигатель V12 рабочим объёмом 2,953 см³ и мощностью 280 л/с, Lamborghini 350 GT 1964г, AlfaRomeo 33 Stradale 1967г. V8 2 литра 230 л.с. (172 кВт) при 8800 об/мин, Alfa Romeo Montreal 1970г. V8, скорость в 220 км/ч. объем в 2.6 литра, машина обладала мощностью в 200 лошадиных сил.

Нельзя сказать, что Итальянская школа правила балом, было что предложить и родоначальникам жанра: Aston Martin DB2/4 1954г. 2,9л (140л.с.) макс. скорость 190 км.ч. а разгон до 100 менее 11с. Aston Martin DB5 1963г. 4.0л. 282 л. с. Максимальная скорость: 230 км/ч Разгон 0-97 км/ч (0-60 м/ч): 8 с…

 

 

 

Машины с аббревиатурой GT в названии являются самыми мощными, скоростными и комфортабельными из серийно выпускающихся автомобилей. Исторически, абсолютное большинство автомобилей типа GT представляло собой сравнительно крупные купе или — реже — кабриолеты с мощными двигателями и классической компоновкой — двигатель спереди, ведущие колёса задние.

Благодаря мощным двигателям, гранд-туреры могут конкурировать в скорости и разгонной динамике со многими чисто-спортивными автомобилями. Однако они приспособлены для повседневной езды, их габариты и масса больше, а подвеска мягче, чем у большинства спортивных автомобилей.

Такие автомобили предназначены для хороших дорог и дальних, длительных путешествий, кроме того, машина класса Gran Turismo уверенно себя чувствует и на скоростном треке. Основоположниками современного класса GT традиционно считаются такие автомобилестроительные компании, как Alfa Romeo, Ferrari и Lancia. Автомобили с шильдиком одной из этих компаний чаще других являли собой произведение класса Gran Turismo. Яркое тому подтверждение - Lancia Aurelia B20 GT 1951 года. Именно это авто, в числе первых было отнесено к популярному классу GT. В 50-х годах прошлого столетия впервые появились соревнования в классе Gran Turismo. После длительного перерыва проведение гонок автомобилей класса GT возобновили в конце девяностых. Тогда в них принимали участие модели, ставшие легендарными, такие как Ferrari F40 и McLaren F1.

 

К чему это я? Когда корабль плывет без определенной цели, он никогда не пристанет в порт. Он не знает куда плыть и его бросает волнами, гонит ветрами. Когда машина что-то большее чем средство передвижения, когда машина генератор положительных чувств, и неважно в каком она состоянии на данном этапе. Когда возникает желание её улучшить, что бы яркость эмоций росла, что бы качество этих эмоций было на порядок выше, становится вопрос – куда двигаться? Где тот берег, который полон чувств и эмоций? Ведь как корабль без точной цели, так и владелец машины (который жаждет индивидуализма и самовыражения) без ясного и точного направления (стиля) обречен на скитания по волнам без проблеска надежды.

 

Когда я приобрел машину, я всего лишь хотел, что бы она нормально передвигалась, и не создавала проблем. Изредка я давал волю эмоциям и неясным чувствам, так появлялся разного вида колхоз. Это были наклейки, безделушки, разноцветные (преимущественно синие) диоды, насадки глушителя и тд. Вообщем все, что свойственно не умудренному жизненным опытом юноше, подсмотренное у таких же сверстников. Но со временем понимаешь чего хочешь, начинаешь чувствовать разницу в сортах пива и вина. Можешь увидеть душу в дизайне автомобилей 70х-80х, и стойко чувствуешь искусственность флюидов и отсутствие оной в дизайне автомобилей сегодняшнего времени. Появляется реально -определённый взгляд на синематограф. Ясно понимаешь, что много спецэффектов уже не вытягивают бездарный сюжет и отвратительную игру актеров. И напротив слабоватый сюжет может отодвинуть на задний план блестящая игра актерского состава. А классические литературные произведения, прочитанные в возрасте около 30ти, открывают глаза на мир больше, чем вся школьная программа литературы вместе с после школьными учебными заведениями, в которых нас заставляли заталкивать в себя желтые отрывки книг.

 

Моя машина - это мой особый мир, который полон различных чувств, которая часто напоминает о различных событиях жизни, ведь она была их свидетелем. Да, она довольно плотно вошла в мою жизнь и без нее она будет тусклее и грустнее. Когда на улице дождь, слякоть, когда валит снег и ты не спеша прорываешься через эти проявления непогоды, а в машине негромко играет музыка, тебе довольно тепло и комфортно. Мысли о том, что ты мог быть по другую сторону окна отгоняются взмахом дворников, словно изящным движением руки модели на подиуме. И ты чувствуешь себя на ступень выше тех, кто вынужден идти по лужам, прикрываясь от непогоды зонтом, вытирая капли влаги, которые гонимые порывом ветра нашли пристанище на их лицах. Безупречный дуэт, танго!.. Она хорошо слушается руля. Выполняет то, что ты от неё просишь, ведёшь её как тебе надо. Вильнуть задом? Не вопрос - вращение руля, немного больше дыхания в цилиндры, и вот уже еще юные подиумные заправилы нервно кусая губы проводят взглядом корму . Да она уже не молода, но чары Бальзаковского возраста могут удивить взбаламошную молодёжь. Её мотор надежно и томно урчит, всегда ожидая момента когда ты пришпоришь её, дашь волю не только своим но и её чувствам, она только кажется тихой, домашней, но внутри она львица полная страсти... Ты получаешь массу удовольствия и положительных чувств, а от улыбки тает снег на крыше и высыхает дождь... Мечты? Сон?

 

Улучшать в машине можно многое. И не смотря на то какой она марки. Будь то Alfa Romeo, BMW либо Ваз. Вопрос, конечно же, в средствах, руках и силах. Я не считаю свою машину чем то выдающимся, но она мне близка как любимые перчатки, немного потертые, давно не новые, но приятно и точно обнимающие руку. Я давно понял куда я плыву, нет, из Лады, ГТ не сделать, но можно приблизится к этому. Цель видна: комфорт, управляемость и относительная мощность...

 

to be continued ...

Змінено 22 березня 2015 користувачем VETALZZZ

[VETALZZZ 1 446]

Привет всем кто читает мой блог!

Вчера был у карбюраторщика, почистил, порегулировал. Холостые появились. И теперь на светофоре при выжиме сцепления я не наблюдаю вопросительный взгляд двух красных лампочек на приборке.

[DiKing 161]

VETALZZZ, Веталь статейка агоньудачи в достижении своих целей!!!Сколько сейчас чистка- регулировка?

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ, Веталь статейка агоньудачи в достижении своих целей!!!Сколько сейчас чистка- регулировка?

Спасибо! 150 гр обошлось. Я считаю что нормально. Делала в днепродзержинске так как живу между двумя городами: Днепропетровск - Днепродзержинск. НО в днепре такие услуги стоят от 250, но качество получше. Зато в днепродзержинск проще ехать и ближе.

[VETALZZZ 1 446]

Привет всем кто читает мой блог!

 

Так как гривна падает в пропасть, то было решено потратить некоторую сумму, пока на нее еще что то можно купить. Детали.зп как всегда мне в этом помогли. Итак, было куплено:

 

1. Пистоны для крепления карт. Говорят формованные карты хорошо держатся на них. Пистоны от ГАЗели.

" rel="external">Посилання

 

2. Комплект накладок порогов в салон. Алюминиевые выглядят устало.

" rel="external">Посилання

 

3. Накидку с подогревом на сидение. Так как пятая точка в мороз мерзнет, пока машина не прогреется.

" rel="external">Посилання

 

И гвоздь программы:

 

4. Электростеклоподъемники Форвард

" rel="external">Посилання

" rel="external">Посилання

 

 

когда всё будет инсталится ума не приложу. Но главное что оно уже есть.

 

Всем добра.

Тазы валят!

[optimus prime 763]

А как накладку крепить? не будет сползать?

[VETALZZZ 1 446]

А как накладку крепить? не будет сползать?

какую? на сидение? Будет - там на обычных резинках. Ну я уж потерплю, всяко лучше чем мерзнуть

[Солекс Делортович 825]

VETALZZZ, вообще класс если её зашить под обшивку сиденья

[VETALZZZ 1 446]

VETALZZZ, вообще класс если её зашить под обшивку сиденья

не знаю как она по качеству. Прошлые зимы у меня были накидки из местного МЭТРО ноунейм, так их ровно на сезон хватало. Да и всё равно в планах купить нормальные сидухи с обогревом и микролифтом.

[quitka 463]

не знаю... я включила печку и через пару минут уже тепло... из чего ж обивка сидух что попа мерзнет? у меня рено 19 - никакого дискомфорта..

[VETALZZZ 1 446]

не знаю... я включила печку и через пару минут уже тепло... из чего ж обивка сидух что попа мерзнет? у меня рено 19 - никакого дискомфорта..

с моей тощей попой да в 20ти градусный мороз, да на седение. Да ну его. А вообще то я мерзляк еще тот. Никак термоноски не куплю((((

[VETALZZZ 1 446]

Привет всем кто читает мой блог!

Давно не писал ибо ничего особенного не происходило...работа, работа и еще раз работа.

Машинка ездит, не капризничает, разве что по мелочам. Собсно как и все итальянки капризные, а она таки имеет итальянские корни в происхождении .

 

Накидка на сидение исправно греет, на первом режиме прогревается дольше, на втором быстрее, но ехать с постоянно включенным вторым жарко.

 

Благодаря товарищу Creativ4eg я стал обладателем полуосей проточенных под ЗДТ. Вроде больше ничего не покупал.

 

У нас снега навалило, как и у всех.

 

" rel="external">Посилання

 

во дворе застрял, как так получилось ума не приложу.

 

" rel="external">Посилання

 

" rel="external">Посилання

 

ну как то так

[Shtryl 417]

как и у всех.

Не у всех

[VETALZZZ 1 446]

Не у всех

ну знач вам не хватило , снег по курсу видать.

[Emissions 1 500]

Не у всех

 

к счастью

[menshiy 29]

Дайте снега, хоть 10 см

[VETALZZZ 1 446]

Дайте снега, хоть 10 см

могу новой почтой отправить! за доставку платишь ты.

 

а расскажите по поводу жесткого потолка. Что кроме потолка еще покупать?

Посилання

Посилання

Посилання

вот эти три вещи?

Чем он крепится к крыше? кроме крепления ручек? Пистоны какие то?

Травмобезопасный козырек уже не ставится?

Какой плафон ставится на освещение?

Что по центральным стойкам? Там что то меняется?

[Shtryl 417]

Чем он крепится к крыше? кроме крепления ручек? Пистоны какие то?

Спереди креплениями козырьков и зеркала. Сзади я покупал пистоны крепления бампера с ланоса, и немного рассверливал отверстия под них, так как оказались большими сами пистоны, но не страшно, главное не перестараться.

 

Травмобезопасный козырек уже не ставится?

Можно совместить, но придется резать потолок - я не рискнул, пока.

 

Какой плафон ставится на освещение?

В центре родной плафон с семерки, есть в свободной продаже. Под него придется делать отверстие в центральном ребре жесткости потолка, рисковая штука, можно крышу пробить, я пока так и не сделал. Так как потолок у меня перетянут камуфляжем, то надо было вообще центральный плафон заклеить, уже более полугода без центр. плафона езжу, лень прикрутить, потолок не провис. Возможно жесткости ему добавил клей, которым перетягивал, хз, но все норм. Ток провода торчат

 

Что по центральным стойкам? Там что то меняется?

Нет, по крайней мере я ничего не менял и не вижу нужды.