Перейти до публікації
VETALZZZ

ВАЗ 2105 "Powered by VETALZZZ" будущая Gran Turismo

Рекомендовані повідомлення

Наверное ты слишком импульсивно сигналишь)))

нет, наверное виноват кастомный переходник руля. Видать кнопка туда слишком туго садиться и деформируется.

Стараюсь вообще лишний раз не сигналить, перепуганный может только хуже сделать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я когда заводской переходник покупал дали в комплекте ещё и алюминиевое кольцо,оно мне не понадобилось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я когда заводской переходник покупал дали в комплекте ещё и алюминиевое кольцо,оно мне не понадобилось

к моему рулю заводского крепления днём с огнём.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Я когда заводской переходник покупал дали в комплекте ещё и алюминиевое кольцо,оно мне не понадобилось

к моему рулю заводского крепления днём с огнём.
у тебя на шесть болтов?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Я когда заводской переходник покупал дали в комплекте ещё и алюминиевое кольцо,оно мне не понадобилось

к моему рулю заводского крепления днём с огнём.
у тебя на шесть болтов?
да, но диаметр вдвое больше, центра.

https://www.drive2.ru/l/8368978/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

У меня на шесть, стандартная разболтовка на большинство оригинальных спорт рулей,на олх их много было когда искал для Жигуля, когда купил этот руль на нем стоял оригинальный переходник momo для е30 и е34,к стати у вас в Днепре купил

IMG_20200422_221218_800.jpgi.gif

IMG_20200422_221106_800.jpgi.gif переходник специально для классики, правда по качеству ему далеко до momo

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
да, действительно другая разболтовка,но уверен в продаже можно найти переходник,в интернет магазинах специализирующихся на этом полюбому должны быть

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

да, действительно другая разболтовка,но уверен в продаже можно найти переходник,в интернет магазинах специализирующихся на этом полюбому должны быть
искал, ибей разве что. Руль то на англичанки ставился. Mini.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я видел ты там кронштейны для реактивных тяг (маленьких) начертил из уголка.

Ими можно доверять? В плане размеров, чтоб самому не мерить! ))) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я видел ты там кронштейны для реактивных тяг (маленьких) начертил из уголка.

Ими можно доверять? В плане размеров, чтоб самому не мерить! )))

чертил не я. Все добросовестно сперто в сети. Так что надо проверять.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


У меня на шесть, стандартная разболтовка на большинство оригинальных спорт рулей

 

для справки их две, 6*70 и 6*74

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

У меня на шесть, стандартная разболтовка на большинство оригинальных спорт рулей

 

для справки их две, 6*70 и 6*74

 

и даже больше.

 

вот мой руль

2917d36s-960.jpg

 

центральная вставка как раз с 6х74

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Инновейт сколько денег стоит?

https://www.drive2.ru/r/lada/2113/29749/

Нашел немного инфы про настройку двигателя.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Инновейт сколько денег стоит?

позволю себе ответить вместо автора

 

 

 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Инновейт сколько денег стоит?

позволю себе ответить вместо автора

 

 

 

 

можно чуть дешевле найти.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

Инновейт сколько денег стоит?

позволю себе ответить вместо автора

 

 

 

 

можно чуть дешевле найти.

 

ну +\- цена на них одинаковая

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хочу еще дешевле, а лучше вообще даром! 

Когда у нас уже начнутся беспорядки с мародерством магазинов? )))

А то мы как-то не в тренде с остальным миром! )))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Хочу еще дешевле, а лучше вообще даром! 

Когда у нас уже начнутся беспорядки с мародерством магазинов? )))

А то мы как-то не в тренде с остальным миром! )))

можете пойти таким путем

 

https://www.drive2.ru/l/465761922692678393/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Обновим. запись от 20.06.2020

 

Значит неделю назад случилась такая трабла, нужно было ехать по делам, завожу и слышу отчетливо не ритмичный, хаотичный стук в двигателе. Ну все думаю приплыли. И главное газу даю — стук пропал, сбросил обороты и тут же появился, и чем ниже обороты тем отчетливее. Заехал назад, сел в другую машину и уехал. По пути обдумывал ситуацию((((. Приехал домой, начал поиск неисправности. По характеру стука сразу понял что дело в гбц. Ну ради проверки все же посдергивал со свечей провода по очереди. Как я и думал на стук это не повлияло. Зазоры в клапанах я собсно и планировал как то отрегулировать. После замены распредвала прошло уже тысячи 4км. А так как я рокера не ставил на свои прежние места то приработка имеет место быть. Но все же закралась мысль что просели какие то тарелки клапанов. Не то что бы я был в этом уверен, но так как у меня была проблема при установке распредвала то сомнения все же были. Вскрыл крышку, вооружился щупами, проверил зазоры между рокерами и тарелками. Фух, с зазорами все отлично. Начал регулировать клапана.

 

ASAAAgEn8-A-960.jpg

 

 

В процессе.

При регулировки выяснилось что некоторые довольно сильно уплыли. До 0,8 даже некоторые, при нормальном зазоре 0,54 при температуре +25. Из всех клапанов штуки два не трогал.

Отрегулировал зазоры, собрал. Завел — а эффекта считай нет. Хм, а цепь то я не проверил. Я ее не трогаю обычно, у меня стоит АНЦ пилот и подтяжкой цепи я не занимаюсь. Снимаю крышку опять — пробую, цепь болтается. Все ясно.

 

 

Время было уже позднее, на работу завтра. И я забросил пятачка на целую неделю. Всю неделю ездил на копейке, которая исправно выполняла роль подменного авто.

Подготавливаясь к выходным, размышлял что там может быть. Либо АНЦ пришел конец, либо регулировать дальше некуда, так как между ним и гбц стоит проставка. Без этой проставки на звездочный натяжитель АНЦ не становится. На всякий случай купил новый обычный натяжитель.

И вот пришли выходные, заново все разобрал и снял натяжитель. Да, закончился запас на регулировку цепи, который из за проставки и так был не велик.

 

PgAAAgGn8-A-960.jpg

Видно что работал аж до самого упора.

 

-yAAAgKn8-A-960.jpg

Проставка 8мм!

Взял старый натяжитель и срезал фланец, внутри рассверлил.

 

LgAAAgGn8-A-960.jpg

 

 

Новая проставка.

 

FgAAAgGn8-A-960.jpg

Толщина новой проставки 3мм.

Может надо было поставить и без проставки, может и так… поленился я что ли.

Новый натяжитель поедет на дальний склад.

 

dgAAAgGn8-A-960.jpg

 

4wAAAgGn8-A-960.jpg

Уйдет в запас.

Натянул цепь:

 

 

Собрал все в кучу, завел:

 

 

Ну вроде все нормально.

Всем добра!

 

ПС: на данный момент проехал 300+ км, все отлично.

 

IMG_20200629_195922_800.jpgi.gif

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Значит времени делать что то с машиной нет, есть время покупать детали и складировать их до лучших времен, и подходящего настроения.))) Кстати скоро отпуск)))

Неделю назад, еду значит домой после жаркого рабочего дня. Под +40 было! И как то в повороте слышу дзынь, звон стекла. Думал может наехал на что то, начал вертеть головой по зеркалам — а правого то нет! Стекляшка от жары отклеилась и покинула борт корабля как камикадзе! Я даже не расстроился, эти дешевые зеркала мне давно надоели… Приехал и начал шерстить гугл на предмет зеркал политех. Нашел то что хочу: обогрев+ электрорегулировки. Обалдел от цены О_о $120 за пару. Мда, пошел искать на olx зеркала бмв, некоторые успешно их ставили. Искал целенаправленно от Е36. Е34 уж какие то древние, как и Е30. От Е39 пульт управления зеркалами вместе с кнопками стекол, как бы не подходит. То цена не подходит, то проводки и джойстика в комплекте нет… Мда, пошел регистрироваться на Е36 форум. Создал тему, и уже к вечеру было несколько предложений по нормальной цене. Правда заказывал у одного продавана, он мне неделю завтраками промурыжил, потом заказал у девчонки, и все получилось быстро и оперативно. В итоге забрал сегодня посылку:

 

PoAAAgELq-A-960.jpg

 

boAAAgELq-A-960.jpg

 

 

CwAAAgELq-A-960.jpg

 

 

QoAAAgELq-A-960.jpg

 

Стоило мне это все с доставкой менее $50, что вполне приемлемо. Они как видно электро, а вот насчет подогревов вопрос. Наверное без них. Но как узнать? 4х пиновые выводы. Теперь надо достать схему и пробовать подключать.

Еще приехала посылочка с домкратом для 21011 и в ней же были усиленные ступицы под 2108 подшипник.
Конусные вроде и хорошо, но требуют внимания, и наката очень мало.

 

nYAAAgELq-A-960.jpg

 

 

W4AAAgELq-A-960.jpg

 

 

rEAAAgELq-A-960.jpg

 

 

vEAAAgELq-A-960.jpg

 

 

Тут уже дело не только во времени, но и в нехватке некоторых ингредиентов. Раз уж лезть в перед, то надо менять заодно и тормозные диски, а раз меняются кулаки то и развал надобно сделать. А это еще сайлентблоки, которые уже просятся на замену. А так же хотел поставить укороченные сошки -30мм. И это все надо купить… Так что когда это все буду делать я пока не знаю. .

Такие дела.
Всем добра.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×