АКБ для чайников

[VETERAN 1,318]

Тут є ще один фактор - якщо якісь з банок мають великий струм саморозряду (наприклад 1 ампер), то при заряді струмом в 5 ампер, ці банки будуть втрачати 20% заряду і будуть явно недозаряджені. При заряді в 20 а - недозаряд буде тільки 5% і на роботі акумулятора практично буде непомітний.

 

за пару минут может и не перегреется, а если вгонять 20 А два часа, как на схеме?

будет и перегрев, и кипение, имхо

Не буде

ток идёт на собственно зарядку и аккумулятор не перегревается.

В початковий період зарядки, вся енергія іде на поляризацію пластин. Пізніше відбувається власне накопичення енергії (80% електричної енергії перетворюється в хімічну і накопичується, а решта гріє електроліт за рахунок внутрішнього опору). В самому кінці циклу відбувається вирівнювання заряду в різних банках (в заряджених ті 80% ідуть на розклад води на кисень і водень, а недозаряджені дотягуються до повного заряду). Після припинення заряду, пластини знаходяться в поляризованому стані і тому на них вища напруга.

Повністю розряджені пластини є не акумулятором, а просто куском свинцю в кислоті - тому їх спочатку формують - заряджають струмом великої густини (ампер на одиницю площі). При цьому на поверхні плюсових пластин створюється активна плівка, яка і накопичує хімічну енергію. Якщо в батареї є одна повністю розряджена банка, при включенні стартера, вона переполюсується - мінусові пластини стануть плюсовими і надалі напруга на батареї буде нижчою.

[USSRMoto 170]

что б не плодить темы спрошу здесь... как поднять плотность электролита? у меня на старом акуме 1,1 на каждой банке. Батя грил можно разводить электролитом большей плотности. А он продаеться? или где его взять?

и еще вопрос... на новом, полугодовалом, акуме плотность померял - 1,2... за окном +10 - +13 градусов. Это плохо, он из-за этого слабо держет? что с ним делать дальше?

Змінено 6 листопада 2011 користувачем USSRMoto

[VETERAN 1,318]

Для початку, акумулятори потрібно повністю зарядити. Якщо така густина на заряджених акумуляторах (кипіли під зарядкою більше 2 годин), тоді відсмоктуєш з банки електроліт до рівня пластин і доливається туди електроліт густиною 1,4 до нормального рівня. Після того знову ставиш акумулятор на зарядку на пів години (щоб перемішався електроліт в банках) і міряєш густину в кожній банці. Якщо не хватило - повторяєш операцію.

[ajm 379]

А он продаеться?

лет пять назад продавался, с плотностью 1,4, как Ветеран писал

на новом, полугодовалом, акуме плотность померял - 1,2... за окном +10 - +13 градусов. Это плохо, он из-за этого слабо держет? что с ним делать дальше?

полностью зарядить и померять плотность, где-то Русский Инок табличку выкладывал

 

[RusskiyInok 3]

как поднять плотность электролита?

Зарядкой .

При разрядке аккумулятора кислота реагирует со свинцом, он превращается в сульфат.

Зарядка восстанавливает сульфат свинца в металлический свинец, при этом выделяется кислота и плотность электролита повышается.

Т. е. плотность - это не самоцель, а показатель состояния пластин аккумулятора.

Доливка электролита - это самообман, от этого сульфат свинца не восстановится в свинец.

Так что заряжать малым током долго. Если не поможет - готовиться к замене на новый.

Доливка электролита допускается только в одном случае - если старый электролит по каким-то причинам вытек или выплеснулся.

[USSRMoto 170]

Ну старый пытаюсь реанимировать, т.к. придержеваюсь теории "пускай будет запасной". В 4х банках были уже голые пластины - долил дистилированый воды. Поставил на зарядку. Полугодовалый зарядил, попробовал - машину завел. Плотность правда забыл понову померять.

[Konstantin 2]

Спросим здесь. Какое сечение кабеля необходимо для переноса акб в багажник и сколько на вскидку нужно метров?

[VETERAN 1,318]

У всякому разі не тонший від того, що є. Бажано рази в два більшу площу перерізу брати - будуть менші втрати на опорі. Я колись вів той дріт низом, вздовж лонжеронів - виходить менше дроту. А взагалі то залежить де акумулятор буде закріплюватись.

[Konstantin 2]

вот я и не помню сечения стокового на вскидку там не более 35 кв, вот думаю какой брать , есть возможность взять кг50 и кг95 и другого типа там проводки по толще будут

[USSRMoto 170]

ну кабель там примерно как мой безымянный палец, для понимания, кольцо на нем ношу 19 розмера... ну это если на пальцих показевать... А назад если кинуть акум то даже не знаю какой он должен быть... надо бы где то калькулятор какой то найти для подсчета

[Antonzz 1]

Коллеги, подскажите, может кто интересовался, есть ли где в Киеве сервис по аккумуляторам.

Что бы привезти аккумулятор, его погоняли на стенде и дали вердикт (прогноз)?

Потому как я не могу понять или я аккумулятор убил (крутит слабо) или надо в другие места машины смотреть (провода, контакты, реле стартера, контакт двигателя с корпусом и т.д.).

[Июль 159]

Abtonzz, проще у знакомых попросить заведомо исправный аккум и проверить как заводится. Также проверь напряжение на аккуме: если при стоянке машины на аккуме меньше 12,6 В его нужно зарядить (при работе двигателя на аккуме должно быть 14-14,5 В). Заодно проверь на эстакаде толстый провод между двигателем и кузовом (в районе рабочего цилиндра сцепления, еще многие кидают дополнительный толстый провод в моторном отсеке). Не помешает проверить состояние стартера (давно менялись втулки и щетки?) и толстого провода к стартеру от плюса аккума

 

Ну и сами клеммы на аккумуляторе должны быть припаяны к проводам, не должно быть изломов и окислов

[USSRMoto 170]

Товарисчи, хочу поинтересоваться.

Есть акум на 60АпЧ доблесной торговой марки AGE, который был недавно посажен в задицу забытой лампочкой. После этого держет совсем плохо. Плотность по банкам от 1,17 до 1,20... сть вот такая зарядка, которой я обычно и пользуюсь.

Ток реглируеться до 1,6. На сколько и с каким током ставить на зарядку для реанимации и восстановления плотности? А то есть то еще один акум, но этот новее, по этому по моим ожиданиям должен был быть лутше.

[Июль 159]

В аккум ничего не доливать (при условии покрытых электролитом пластин), включить на 1,6 А и на недельку, а то и две. Напряжение в конце заряда должно быть около 15,8 - 16 В и плотность должна стать 1,27-1,28 г/см3 во всех банках, кипеть все банки должны равномерно. Электролит в аккум не добавлять. При зарядке таким током крышки можно не открывать, заряжать только в проветриваемом теплом нежилом помещении

[USSRMoto 170]

Так он закипит через сутки, проверено. Не выкипит он за неделю?

[Июль 159]

И какая плотность будет через сутки?

Хороший разряженный аккумулятор при зарядке малым током почти сразу кипеть не будет.

Можно уменьшить ток до 1 А.

Электролит прозрачный?

[USSRMoto 170]

Да. Не мутный, нефига... он то не сразу кипеться начнет, но через сутки точно закипит. Я то могу его поставить на неделю на зарядку. вопрос не выкипит ли?

[Июль 159]

Может википеть, нужно следить. Напряжение при зарядке проверь

 

А до какого напряжения разрядил аккум?

[ajm 379]

Непомешало бы проверить - та фигня, где написано "Ток заряда", в каких единицах проградуирована.

лучше всего при зарядке амперметр подключить, и сверить его показания с отметками на приборе

[USSRMoto 170]

А до какого напряжения разрядил аккум?

 

при зарядке амперметр подключить, и сверить его показания с отметками на приборе

Нету этой мерялки. Всемечтаю купить.

[ajm 379]

Нету этой мерялки. Всемечтаю купить.

нашел о чем мечтать

китайский тестер гривён 30 стоит, а самый примитивный раза в два меньше) в магазинах их валом, в том же "квадрате" в подвале отдел с инструментами есть

[USSRMoto 170]

китайский тестер гривён 30 стоит, а самый примитивный раза в два меньше) в магазинах их валом, в том же "квадрате" в подвале отдел с инструментами есть

Та оно то да, но когда я там, я блин нефига не могу вспомнить о нем, потому что если я там, знач дома что то поломалось и я собрался чинить это и весь в мыслях об этом. А в другие магазины просто не успеваю А когда приехал домой, то уже идти некуда не хочеться. по этому и мечтаю

Но вообще купить надо, один то акум нормальны у меня. а этот выбрасеват охото, он у меня нове, чем тот, с которым сейчас ежу, н блин сабао дохлик.

[ajm 379]

бывает

без проверки тока этим зарядным лучше не заряжать, имхо) новый аккум намного дороже тестера обойдется

[rembrant-41 2]

USSRMoto, если аккум посажен до потери пульса, то сам считай, что ему нужно получить 60 ампер +10% =66 А. при зарядном токе 1.6 А получишь 41 час зарядки.

ставь на сутки, а потом посматривай....... на вторые сутки можно будет уменьшить ток до 1 А...

[USSRMoto 170]

rembrant-41, спасибо!