Гильзовка блока 2106

[Vaz_2106 1]

у меня блок 2106 расточен под 82мм, т.е. обьем 1,7

ресурс уже выкатал даже с подкинутыми кольцами...новый блок незнаю есть ли резон покупать и опять точить под 82мм

интересует больше как гильзовка блока, потому как видел в группе Травникова "Теория ДВС" парень выложил альбом с гильзовкой блока нивы, загильзовал гильзами с внутренним диаметром 84мм и росточил до 86мм + коленвал 84мм и получился обьем 2л

откатал на нем 2 года и говорит что некаких проблем, вот меня и интересует кто что скажет по этому поводу

насколько это надежно ?

выдержит ли эта конструкция большие нагрузки ? всмысле большие длительные обороты

не будет ли некаких боков в этом ?

просто слышал что в киеве отлично гильзуют блоки на каком спец оборудовании, очень точно и качественно

[nazgul 40]

ресурс уже выкатал даже с подкинутыми кольцами...

точи в 82.4

 

видел в группе Травникова "Теория ДВС" парень выложил альбом с гильзовкой блока нивы, загильзовал гильзами с внутренним диаметром 84мм и росточил до 86мм + коленвал 84мм и получился обьем 2л, откатал на нем 2 года и говорит что некаких проблем

там мокрые гильзы (без вариантов) в теории блок более слабый, по идее ходить будет, но обороты переносить не так хорошо как в стоке в конфиге 86х83,8 2-х литров нет, если пользоваться правилами математики =) (1947 см куб)

[Emissions 1,500]

(1947 см куб)

итого 2 в народе, ибо если брать 3-й блок который 1.5 то на самом деле 1.45)

[nazgul 40]

ну видать от того и беды в стране что элементарного не знает народ =) даже правил округления в математике =)

[Интервент 1,219]

насколько это надежно ?

выдержит ли эта конструкция большие нагрузки ? всмысле большие длительные обороты

не будет ли некаких боков в этом ?

Толщина стенки цилиндра при стандартном размере поршня около 4 миллиметров.

Расточив до 82 мм ты уменьшил стенку до 2,5 мм. У гильзы на 82 мм внешний диаметр будет, если не ошибаюсь, 85,5 мм. То есть, стенки остается 0,75 мм.

 

Будет ли ходить такой двигатель, вопрос очень спорный.

[Vaz_2106 1]

ну видать от того и беды в стране что элементарного не знает народ =) даже правил округления в математике =)

 

с математикой видать ты не дружишь

86 поршень, 84мм колено

V=пR2h= (3.14*43(2)*84)=1950,7см3 т.е. если округлить как раз и получается 2л

с чего ты вместо 84 взял 83,8 я уже без понятия

 

Добавлено через 3 минуты

Толщина стенки цилиндра при стандартном размере поршня около 4 миллиметров.

Расточив до 82 мм ты уменьшил стенку до 2,5 мм. У гильзы на 82 мм внешний диаметр будет, если не ошибаюсь, 85,5 мм. То есть, стенки остается 0,75 мм.

 

Будет ли ходить такой двигатель, вопрос очень спорный.

 

у гильзи внутренний диаметр не 82, а 84мм, брал от какой то иномарки, и росточил он до 86...т.е. если судить по тому что ты сказал о толщине стенок в 4мм то там в гильзе остаток в 2мм

именно интересует гильзованый двигатель как ходит, точнее насколько гильзованый блок надежный

Змінено 12 квітня 2014 користувачем Vaz_2106

[Zhelezovski 70]

...с чего ты вместо 84 взял 83,8 я уже без понятия

Для двигателя разработан новый коленчатый вал 2130-1005020-02(01). Коленчатый вал стальной, кованный. По посадочным местам он соответствует параметрам коленвала 21213. Отличается он увеличенным радиусом кривошипа – 41,9мм ( ход поршня составляет 83,8мм.)

Посилання

[nazgul 40]

Vaz_2106, с матекатикой в такой уж точно форе я вполне отлично дружу , а вот кому-то немного надо поучится элементам приличия, а не спорить не зная всего наверняка коленвал как и написали не 84 кривошип а 83.8, сделан что б в высокие блоки (2106 и 2103 и отливка 214-го блока под надежду) вставать без недохода....

[Интервент 1,219]

с математикой видать ты не дружишь

....

с чего ты вместо 84 взял 83,8 я уже без понятия

Ты бы не судил о том, кто с чем дружит, не владея информацией.

 

Будешь хамить людям - тему удалю.

[Vaz_2106 1]

Vaz_2106, с матекатикой в такой уж точно форе я вполне отлично дружу , а вот кому-то немного надо поучится элементам приличия, а не спорить не зная всего наверняка коленвал как и написали не 84 кривошип а 83.8, сделан что б в высокие блоки (2106 и 2103 и отливка 214-го блока под надежду) вставать без недохода....

 

не знал что именно 83,8...думал все время что 84 ровно

 

Ты бы не судил о том, кто с чем дружит, не владея информацией.

 

Будешь хамить людям - тему удалю.

 

приношу свои извенения, просто на мен первого начали наезжать вместо того что бы обьяснить толковей про колено

[LRT21013 1]

Бредовая затея, мертворожденный мотор, найди тайговский блок, поставь в него 83.8 колено и будет тебе счастье..

и поедет дольше и надежнее чем 2л с мокрыми гильзами, которые в первых же нормальных звиздлюлях потеряют геометрию....

[VETALZZZ 1,446]

у меня блок 2106 расточен под 82мм, т.е. обьем 1,7

ресурс уже выкатал даже с подкинутыми кольцами...новый блок незнаю есть ли резон покупать и опять точить под 82мм

интересует больше как гильзовка блока, потому как видел в группе Травникова "Теория ДВС" парень выложил альбом с гильзовкой блока нивы, загильзовал гильзами с внутренним диаметром 84мм и росточил до 86мм + коленвал 84мм и получился обьем 2л

откатал на нем 2 года и говорит что некаких проблем, вот меня и интересует кто что скажет по этому поводу

насколько это надежно ?

выдержит ли эта конструкция большие нагрузки ? всмысле большие длительные обороты

не будет ли некаких боков в этом ?

просто слышал что в киеве отлично гильзуют блоки на каком спец оборудовании, очень точно и качественно

сколько отходил блок на 82?

[Andriy1352 1,956]

виходить з блоку 2106 чи 2121 2 літри не вийде?...максимум 1.7?

[Emissions 1,500]

Andriy1352, если не ошибаюсь то только на 21213 получиться только.

[Andriy1352 1,956]

https://www.olx.ua/uk/obyavlenie/blok-tsilindrov-vaz-2101-86mm-mokrye-gilzy-IDw7j2u.html

Цікаво, наскільки це надійно.

Думаю має ходити.

[Интервент 1,219]

Думаю має ходити.

Надо видеть, как выглядит расточенный под гильзы блок перед собственно их установкой и как именно выполнено уплотнение на стыке гильзы и блока.

Короче, так по паре фотографий судить сложно.

[Andriy1352 1,956]

Ну там думаю рубашка повскривалась

[Интервент 1,219]

Ну там думаю рубашка повскривалась

Вот именно. А как уплотнили стык гильзы с блоком, никто не знает.

[Andriy1352 1,956]

І яку це прокладку гбц. Тіки на замовлення чи може є якись тюнєнх.

А КС...роздрочувати.

 

Здивувало, що між поршнями велика відстань.

[Интервент 1,219]

І яку це прокладку гбц. Тіки на замовлення чи може є якись тюнєнх.

А КС...роздрочувати.

 

Здивувало, що між поршнями велика відстань.

Да и вообще странно, что продают только блок а не мотор в сборе.

Я вот думаю, что человек делал это для себя, но потом почему-то отказался от затеи. Видимо, все оказалось не так просто.

[Andriy1352 1,956]

Алеж і послуги по такій гільзовці пропонує

[Интервент 1,219]

Алеж і послуги по такій гільзовці пропонує

Может, просто хочет быть посредником.

Те, кто собственно точат, делают мотор или блок под конкретного клиента. А точить блок просто так и потом продавать его полгода это себе в убыток. Это объявление кстати висит давно, я его видел осенью или зимой.

[VETALZZZ 1,446]

І яку це прокладку гбц. Тіки на замовлення чи може є якись тюнєнх.

А КС...роздрочувати.

 

Здивувало, що між поршнями велика відстань.

прокладку можно заказать, но вопросы по уплотнению открыты.

поршень с20хе 86,5 что очень дофига при межцентровом 95 мм т.е. стенка в обе стороны 4,25 мм ( оно то вроде и достаточно, выдержит - но вот как себя блок поведет.

[Andriy1352 1,956]

Там би і 84 вистачило. Не так ризиковано. А взагалі краще 82(грантовський прикольний легенький). І поршні нові дешево і кільця.

[VETALZZZ 1,446]

думаю да 82 это золотая середина