Проблемы с подключением ПТФ

[SUP-2101 61]

Голубой к двойному оранжевому, а зеленый к черному. Или наоборот, непринципиально.

Следующий вопрос будет "как потушить тлеющую ламочку?".

[Iari 97]

ИМХО надо два реле, чтоб по уму было, одно такое же как и для контрольной лампы заряда (параллельно существующему), его выход подавать на обмотку второго силового для включения ПТФ. Но тут еще зависит от того какой генератор стоит, у 01-го и у 05-го разные принципы работы контрольной лампы на приборке. Для какого-то из них необходимо будет нормально замкнутое реле. Правда при такой схеме возможно кратковременное мигание в момент включения зажигания.

[SUP-2101 61]

Тут у автора проблема с двумя проводами разобраться, а с двумя реле... Без обид.

[_bekas_ 1]

Тут у автора проблема с двумя проводами разобраться, а с двумя реле... Без обид.

 

да все норм! я просто не уверен что с таким подключением оно будет работать...

[SUP-2101 61]

Есть только один способ проверить работоспособность)

[_bekas_ 1]

Есть только один способ проверить работоспособность)

 

Сегодня все таки добрался до машины и подключил по Вашей схеме, все работает, и да, лампочка горит, но не так ярко чтобы напутать это свечение с неработающим реле, на глаза не давит! а по поводу того как погасить лампочку вы и сами обещали рассказать позже! так что если для Вас не составит труда...

[SUP-2101 61]

Надо между черным проводом и массой подключить еще одну лампочку. Мощность 4-10 Вт.

Можно еще заменить лампу в приборке на более мощную, была 1 вт, станет - 4 вт.

[_bekas_ 1]

Нужна помощь в составлении подобной схеме подключения, только для 2107... по електросхеме не могу найти реле контрольной лампи...

[SUP-2101 61]

Точно не помню, но наверно его там нет. Зарядку показывает вольтметр. Могу ошибаться.