Помогите оживить движок с копейки

[Пирашон 1]

Помогите советом(((

С жигулем только начал иметь дело, и увы первый опыт плохой.

Двигло после капиталы, ездил до этого батя, потом мне досталась эта копейка.

Блок 2101, его растачивали в 79. Буквально через две тыщи как я поездил пропала тяга жрала 15 литров, и масло аж в трубу улетало. Привез я мастеру который делал, он грит вскрывать надо.

Потом спер что я виноват, обкатывал неправильно, и цилиндры бочкой повело.:evil: И варианта тут три

 

1-й это искать блок и точить опять в 79 под эти поршни но если блок не толстый он может лопнуть или грется как мне обьяснили. А как его узнать какой он там внутри???

2-й искать блок от 21011 и гильзовать в 79. самое правильно но дорого капец:bl:

3-й мой блок загильзовать, но можно ли 2101 блок в 79 гильзовать как мне лучше поступить?

Помогите. И так с лаве напряг. А колеса нужны

Или купить движок другой с разборки а этот на метал?

[RusLi 461]

Купить за 1500 грн на форуме двиг. А мотористу табло рихтонуть

[alexart 766]

искать блок от 21011 и гильзовать в 79.

011-й блок в стоке 79.

 

А мотористу табло рихтонуть

Однозначно!Какого года машинка?

[Пирашон 1]

77 года. Кузов уставший.

Да бати знакомый какой то этот моторяга ,

То что блок 21011 с завода 79 я знаю, а где достать в таком размере? Те что я видал почти все гильзованые и убитые в хламину

Почему поламался мотор 2101? Плохо собран был? Вина моя или моториста?

[alexart 766]

Пирашон,если её пи...лей не давали,то скорее всего моторист накосячил.Имхо.А блок можно на форуме поискать,или движок за нормальную цену.Продажу глянь,авто под разбор.Толстые блоки вроде до 74 года были,пока итальянцы контролировали.В 77 тонкие уже лили.

[w-126 634]

А как его узнать какой он там внутри??

 

У знакомого расточника есть оборудование , которым он промеряет толщину стенок гильз и в случае толщины меньше допустимой , на работу гарантии не дает.

[Сергей72 439]

У меня всегда возникал вопрос - почему все так боятся гильзовки? Фактически все блоки поддаются гильзовке,даже на мэрсовских шестерках и наших 406 дв-х все отлично ходит если же все по уму гильзонуть.

Пирашон- то что блок повело это явно не вина моториста,просто нужно признавать свои ошибки,в осномном мотористы страдают от качества изготовления запчастей,лично у меня были случаи терок с клиентами и я доказывал свою правоту дело даже доходило вплоть до развесовки шпг и т.д.Хотя соглашусь есть мотористы которые делают все на аввось даже ленятся почистить к/в.

[RusLi 461]

За 2 тыщи цилиндры бочкой не станут, как ты его не обкатывай

[SUP-2101 61]

Мне кажется моторист не точил блок вообще, а вкинул новые кольца и поршня разнобойные.

[Пирашон 1]

Купить б.у двиг оптимальный вариант. Но никто не даст гарантий ,вдруг мусор впарят потом найдут как срезатца.:evil::evil: Мол сам убил движку. Вариант показать другому человеку, может и правда ниче не меняли собрали тяпляп, но ведь машина разобрана, и денег за диагностику отдал. Тащить еще кому то деньги лишние, сам понимаю тока поверхносно.

Может и прадва загильзовать свой блок в 79 и все??? Можно ли именно 2101 блок в такой размер гильзовать? Почему именно этот размер да потому шо поршня и кольца новые, хотя уже есть сомнения :bw::bw:

 

А продать за реальные деньги движок как есть можно? И допустим доплатить и другой двиг купить? Сколько вообще средняя цена может быть если как есть кому то его здать?

Змінено 19 квітня 2014 користувачем Пирашон

[RusLi 461]

цена блока 400-500 грн. бошку гривен за 200-300 отдать можно

[asmax1 9]

Вон почитай брат по несчастью . Вам не один и тот же человек моторы делал?

 

Посилання

[Пирашон 1]

Капец в общем. Как сказал моторист бочкой только один цилиндр повело. Я потребовал собрать все назад. Уже поездить до следующей зарплаты, и так батрачу а без машины вобще тяжко

Езды не много километров пять до стройки, но инструменты в руках не увезешь. Ну вот таскал по две три ходки в автобусе.

Забрал вчера машину, утром приехал за прицепом, нагрузил бревен и в дороге смотрю поползла стрелка температуры. Как батяня учил что низя глушить машину когда такая беда а доливать нада воду когда она заведена, не знаю прав он или нет но я так делаю, ну я снял крышку радиатора и баклашку влил почти всю. Доехал до брата опять та же хрень. И работа движка как то поменялась.

Смотрю а масла уровень вырос. Позвонил мастеру он сказал что мол ты виноват типа мотор не притертый а ты вонючку топчешь еще и груженый. А как не топтать если иначе она не тянет???

Типа прокладку менять нада. Моя опять вина. И к тому же грит ты ее на базаре брал им и претензии.А не ко мне:bh::bh:

Может собрал он его опять криво? Капец....Шо делать.

Проще купить движек другой,тока ставить его опять платить. Или на металл эту машину здать и ...

Может правда моя вина?? Или тупо брешет?

[SUP-2101 61]

Антифриз в масле походу. Скоро грюкнет. Насиловать необкатаный мотор нельзя. Цилиндры поодиночке не изнашиваются. Меняйте моториста. И еще, если не хотите оказаться в больнице с ожогами, НИКОГДА не открывайте гарячий радиатор!

[Andriy1352 1 956]

Пирашон, співчуваю. знаю я таких мастєрів. мені як капіталку робили то я поки 3000 не проїхав, взагалі було неможливо. машина постійно перегрівалась аж глохла. яй вдома кожен день заводив і вона працювала до нагріву. стартер насилу крутив. карочє др ремонту було краще. ремонтував бо їла літр мастила на тисячу.

[EUGIN 8]

Пирашон, А сколько после капиталки прошла, и как вообще двиг обкатывали?

[SUP-2101 61]

Товарищ прицепом бревна возит (по тексту выше), такая вот обкатка...

[Пирашон 1]

Только модем пополнил и теперь на связи

Где то 500 километров батя накатал.

Ну и я чуть больше 2000.

Обкатывал нормально, когда уже начала чудить и не ехать и моторист сказал

что бочкой мотор повело я уже начал топтать его по полной! Терять то нечего

Забил на этого мастера, другого нашел.

Хлопец оказывается с нашей бригады раньше машины чинил.

А я тока узнал

Мне без разницы кому монету подкинуть. Лиж бы все работало.

При мне вскрыл, и оказалось что резьба одного из болтов головки дала трещину.

А прокладка целая была. Я уже не знаю чьи тут бока

Итог такой что так и стоит все это разкуроченое.

Забил пока и на работу не выходим,

жуть кругом творится что.

С батей строим гараж.Он себе форда купил, а меня винит что я угробил копейку.

Своей вины не ощущаю, но чинить все равно надо полюбому

Найду веревки и с помощниками высуним двигло из под капота, ок коробки уже его открутил.

И как таньга будет сразу покупаю блок на 79 б.у и будем с мастером все кидать в другой блок.

Сказал мол если буду помагать пол цены возьмет. и научусь заодно.

Вот так вот мотор после ремонта...

[Dr.Alex 8]

...Сказал мол если буду помагать пол цены возьмет. и научусь заодно...

Отличное решение. Этот опыт и знания пригодится на всю жизнь даже если никогда в жизни не доведётся этим заниматься и дальнейшую жизнь будете кататься на крутой иномарке. Это как говорят техники - матчасть. Всё дело в мелочах (впрочем как и в любом деле)...

Удачи в ремонте.

[pasa22 28]

Помогите советом(((

С жигулем только начал иметь дело, и увы первый опыт плохой.

Двигло после капиталы, ездил до этого батя, потом мне досталась эта копейка.

Блок 2101, его растачивали в 79. Буквально через две тыщи как я поездил пропала тяга жрала 15 литров, и масло аж в трубу улетало. Привез я мастеру который делал, он грит вскрывать надо.

Потом спер что я виноват, обкатывал неправильно, и цилиндры бочкой повело.:evil: И варианта тут три

 

1-й это искать блок и точить опять в 79 под эти поршни но если блок не толстый он может лопнуть или грется как мне обьяснили. А как его узнать какой он там внутри???

2-й искать блок от 21011 и гильзовать в 79. самое правильно но дорого капец:bl:

3-й мой блок загильзовать, но можно ли 2101 блок в 79 гильзовать как мне лучше поступить?

Помогите. И так с лаве напряг. А колеса нужны

Или купить движок другой с разборки а этот на метал?[/Q

 

сколько заплатил мастеру

[EUGIN 8]

Обкатывал нормально

Если не в падло опиши как. обороты, скоростной режим, загрузка...

[alexart 766]

резьба одного из болтов головки дала трещину.

Если до этого было в порядке,то 100% бока мастера,который голову тянул.Руки ему в тиса,и кувалдой!

[MihAn 31]

Сообщение от Пирашон Посмотреть сообщение резьба одного из болтов головки дала трещину.

Такое бывает когда в отверстие под болт попало масло и его не отсосали перед заворачиванием болта-вот и раздавило.

[alexart 766]

Такое бывает когда в отверстие под болт попало масло и его не отсосали перед заворачиванием болта-вот и раздавило.

Да,но за этим должен смотреть мастер,который двиг делает!Блок заменить,собрать по уму,и будет счастье. Змінено 8 травня 2014 користувачем alexart

[Пирашон 1]

Как батя начал обкатывать незнаю.

500 км он первые ездил

Я лично не выше 3000 тысяч оборотов.

Стоит тахометр китайский с часами и термометром

Масло доливал чтобы максимум был всегда, а то бывало что без подсоса лампа моргала масленки

Как мастер посоветовал, обкатывал на Воде.

Грит чтобы если что увидеть

если будет течь, и лучше вода вроде остужает двигатель необкатаный.

До 1500 где то км после езды стрелка почти всегда едва не доходила до начала красного квадрата

на показателе воды. Не бурлила ниде.

До поломки движка была чуть более середины и выше не подымалась

Бывало что давил на вонючку почти до упора потому что не ехала.

Теперь вот будем вскрывать на днях.

В поисках блок на 79.