Ваз 21011 "Дорога к турбе"))))

[denis13 1,206]

Я х.з. по нагрузкам, но как вариант в клапанную крышку упер, а не в люминявый впуск. 

Или даже амморт запилил двухсторонего действия. 

Я просто уверен в том что где то усиляеш без гашения, то как говорят энергия из ни от куда не берется и в ни куда не девается, значит это "напряжение" пойдет куда то и где то вылезет. 

[АнтохА 27]

Я х.з. по нагрузкам, но как вариант в клапанную крышку упер, а не в люминявый впуск.

Или даже амморт запилил двухсторонего действия.

Я просто уверен в том что где то усиляеш без гашения, то как говорят энергия из ни от куда не берется и в ни куда не девается, значит это "напряжение" пойдет куда то и где то вылезет.

Клапанная крышка потечёт, там же резиновая прокладка. Для аморта места нету точно. Да и огромный он.

[denis13 1,206]

А впуск? Сколько крепежа на крышке и сколько на впуске? + люминий + наизлом. 

Короче: Ваши руки не для скуки. 

Это хорошо. 

[АнтохА 27]

А впуск? Сколько крепежа на крышке и сколько на впуске? + люминий + наизлом.

Короче: Ваши руки не для скуки.

Это хорошо.

На впуске, 5-ть болтов к рогам + шпильки к голове. Крышка это не вариант. Масло потечёт однозначно. Готов даже спорить на эту тему))

[АнтохА 27]

А впуск? Сколько крепежа на крышке и сколько на впуске? + люминий + наизлом.

Короче: Ваши руки не для скуки.

Это хорошо.

И ко всему этому это же не основная опора двигателя, а дополнительная.

[denis13 1,206]

Да я ж не против. 

[АнтохА 27]

Да я ж не против.

Так я же понял...

[Andriy1352 1,956]

http://www.lada-vfts.ru/forum/index.php?showtopic=1092

 

*

[w-126 634]

 

 

х.з. по нагрузкам, но как вариант в клапанную крышку упер, а не в люминявый впуск.

 

+1

Не по феншую.

А если проще , то технически неправильно.

 

Если надо оторвать рес , то это наилучший способ.

[Edifier 81]

@Andriy1352, сохраню ка себе ))

[Andriy1352 1,956]

@Andriy1352, сохраню ка себе ))

Там є що почитати. Хоча форум заглох...

 

*

[denis13 1,206]

О оказывается вфтсы в форум обьеденились

А вот за аморт то самое онтересное решение. Бо вибрацию надо гасить а не перекидывать дальше.

Хотя парни давай завязывать с критикой. Вон у человека какой подпор капота. Так что тсссс.

[Andriy1352 1,956]

Не пригадаю, де бачив, але на якісь автівці доп опора іде па зАводу

 

*

[denis13 1,206]

На лайносе вроде три опоры

[Andriy1352 1,956]

На лайносе вроде три опоры

Мова про задньопривідні автівки. На Логані теж три опори. Це певно за замовчуванням в ПП автах

 

*

[denis13 1,206]

@Andriy1352, Глянул по эМкам. На ДВСах у них две опоры третьей не видАл.

 

Для автора борта: я бы подумал как все же гасить вибрацию, а не жестко ее останавливать. Вибрации до лампочки все Ваши усиления. Если надо она на глушителе выйдет. 

[Edifier 81]

Ну а если асорт ставить, то какой? По типу как на доводку капота?

 

* IQ4413_Quad *

[denis13 1,206]

@Edifier, Ну как минимум амморт двухсторонего действия.  

По аммортам капота, я бы подумал, но скорее всего из под подвески. Того же матиза. Главное что бы по габаритам подходил. 

[VETALZZZ 1,446]

@Edifier, Ну как минимум амморт двухсторонего действия.  

По аммортам капота, я бы подумал, но скорее всего из под подвески. Того же матиза. Главное что бы по габаритам подходил. 

или мотоаморт, хотя наверное он значительно дороже...

[VETALZZZ 1,446]

https://www.drive2.ru/l/2550540/

[Edifier 81]

От мопеда думаю покатит

 

* IQ4413_Quad *

[АнтохА 27]

Всем привет. Принимал участие в #monstersoundfest и не зря... Первое место в номинации Тюнинг авто. Всем спасибо кто за меня болел. А для тех кто любит позадовать вопросы глупые, в след. раз я напишу Спек лист. Надеюсь вам поможет это!

 

P.S.Был на форуме человек который паял реле дворников с регулируемой паузой. Мне надо его найти или схему подключения его реле. За пару лет дошли руки до его установки)))

[VETALZZZ 1,446]

Давай фотки ?

[Andriy1352 1,956]

Давай фотки![emoji4]

 

*

[АнтохА 27]

Позже мне накидают и я скину. Сам не фоткал. Не было сил)