Ваз 21011 "Дорога к турбе"))))

[RusLi 461]

чаще всего слышу что лучший вариант это колдун и главный сцепления.

ты уже месяц ходишь вокруг да около. бери да ставь.

 

 

[Creativ4eg 1 045]

RusLi, я хочу посмотреть что люди делают, и какие вопросы возникают, так как я в этом деле дуб.

советуюсь. вместо того что бы подкалывать, лучше бы что то реально предложил.

[RusLi 461]

Creativ4eg, все предложения в теме про гидроручник. Кронштейн с ручкой у меня уже на столе. ГЦС в пнд с доставки заберу

[АнтохА 27]

Creativ4eg, а где это ты видел кран за 1000 грн? сам кран так не стоит! и гидроручник для гражданского использования не годится! так как долшл не будет держать давление! если иногда и не долго пользоватся то да!

 

если тема про гидроруник,то сделать его не тяжело и не дорога,сам себе хотел сделать но потом передумал! Две машины в городе ездили с такими ручниками и валили боком))

[Creativ4eg 1 045]

кран за 1000 грн?

гидроручник с краном, комплект готовый для инстала.

я вообще ручником не пользуюсь. всегда авто на передаче оставляю. но иногда бывает момент, что ну вот нужен ручник. так бы я не парился по этому поводу. но есть ситуации в которых он нужен

[АнтохА 27]

Creativ4eg, понял,тут с тобой не поспорю,иногда нужен! но когда то я думал про него и не ставить его! не мог решится как быть,но потом думал что ведь есть много машин на которых ручник не работает и они ездят! и я буду)))

[Creativ4eg 1 045]

но потом думал что ведь есть много машин на которых ручник не работает и они ездят!

ну да, он по ходу у 50% точно не пашет. и ничего, ездят)

есть преимущества, можно не думать что при переносе кулисы будет мешать ручник

[АнтохА 27]

Creativ4eg, и об этом тоже думал!!))) блин что я только не передумывал уже!!!! хоть мозги не засохнут! а рычаг тоже хочю перенести но не как не дойдут руки обдумать хорошенько!

[Creativ4eg 1 045]

АнтохА, не зря говорят что с Жигулями можно дать волю фантазии)

дорабатываешь одно, за нид другое и так далее

[АнтохА 27]

Creativ4eg, не зря говорят это правильно!!!!

[АнтохА 27]

Просьба ко всем,не могу опредилится с вентилятор "не стандартным" кто видел или знает про установку не родного вентилятора на Ваз 2101 прошу меня известить))) Спасибо!

[nazgul 40]

шнивовские, нивовские ставь и не парься, самые эффективные, они же по цене сравнительно не плохие

[АнтохА 27]

nazgul, забыл уточнить! Надо чтоб он встал так чтоб не резать кузов! и не выпирал!так как машина должна максимум остатся в стоке!

[АнтохА 27]

Всем спасибо вопрос решон! И внешний вид не пострадает!

[АнтохА 27]

Так как скоро начнётся сборка двигла,встал вопрос по прокладке,позвонил к знакомому на базар говорю надо самую лучшую прокладку под голову ну он говорит 30 грн!!!))))) Ясно что это какашку на турбо движок не всуну! В розысках металической прокладки! Может кто-то натыкался или знает кто может сделать и поделится информацией то буд благодарен!

[nazgul 40]

большой наддув планируется? если обе плоскости делать то ездит и обычная, хотя под металопакет и надо в любом случае обе плоскости делать...

[АнтохА 27]

Думаю 1.5 это максималка, владелиц извесного турбо жигуля сказал что у него стоит Фритекс. Буду искать...

[nazgul 40]

тд04л, 1.5 бара сделаны плоскости блока, гбц (у срг_а) ездил с обычной прокладкой не выдувало...

[w-126 634]

Карданчик привода рейки стоит с большим изломом.

Корректно работать не будет.

Доказано тысячи раз.

 

Как избавлялся от пассивного подруливания?

[АнтохА 27]

nazgul, просто как-то стрёмно ставить прокладку за 30 грн!!!))) и не хочется потом опять голову скидывать!!

Хотя бы душу успокоить и найти чё то подороже!!

[RusLi 461]

АнтохА, могу те продать за 130

[АнтохА 27]

w-126, подрулевание пока не пробывал по идее не будет так как когда будет установлен мотор и тяги встанут идеальноЮяблочко будет по центру и тем самым думаю что не будет подрулевания!

 

RusLi, та которая 30 стоит?)

[w-126 634]

w-126, подрулевание пока не пробывал по идее не будет так как когда будет установлен мотор и тяги встанут идеальноЮяблочко будет по центру и тем самым думаю что не будет подрулевания!

 

Я за то , что бы тебе повезло , но поверь - такого еще небыло , что бы тупо воткнуть рейку и все встало на свои места. Надо или колдовать , или знать заведомо установочные параметры.

 

Если машина для дрихта , то можно этим и не заморачиваться .Но резину буде жрать полюбому.

[АнтохА 27]

w-126, Почему должно жрать резину?

[w-126 634]

w-126, Почему должно жрать резину?

 

Со своего опыта скажу - когда поставил рейку вот так как ты - она пряталась за балкой от лежачих полицейских и шарики были напротив осей нижних рычагов , то после проверки подруливания , оказалось , что при крайних ходах подвески (до упора вверх и на вылет амората вниз) , расхождение в показателях схождения было 15мм на одно колесо.

Пр таком положении вещей , наружные и внутренние края скатов , стирает за сто км.

Для гражданского повседнева это убийственный износ резины.

 

Те же кто строит подвеску для дрихта , не заморачиваются износом.Им главное управляемость в заносе и они это имеют.

Змінено 29 травня 2014 користувачем w-126