Перейти до публікації
kerchcat

Отключение фар и габаритов вместе с выключением зажигания

Рекомендовані повідомлення

Здравствуйте. У меня в положении ключа "блокировка" остаются включенными фары и габариты. Т.е. остановился, ключ вытянул, ушел. Вернулся и да здравствует кривой стартер. И наоборот, чтобы ключ вставил, провернул и тут же загорелся ближний. Т.е. наподобие ходовых огней. Есть ли какие-нибудь похожие схемы?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
kerchcat, обычное автомобильное 4-х контактное реле, провод идущий от замка на кнопку (ИНТ - сдвоенный черный) вынуть с замка и на контакт 87 релюшки, на контакт 30 релюшки проводок с контакта замка где был подключен ИНТ, на контакты 85 и 86 релюшки - масса с любого места и + с зажигания (два сине-черных). Если сделать так то при выключеном зажигании не будет габаритов, света, печки и дворников. Но я бы рекомендовал габариты оставить (вдруг где на трассе вечером остановится) - тогда релюшку в разрез провода с кнопки на свет (зеленый првод от кнопки)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вот недавно была аналогичная тема о противотуманках и реле зарядки. Долго мусолили, но решение нашли.

Зы. С 1го мая включать фары днем не нужно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
SUP-2101, оно то не обязательно, но я например всегда с габаритами езжу. правила не просто так пишут - не раз замечал что машина с габаритами более заметна, особенно серая.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Зы. С 1го мая включать фары днем не нужно.

 

И до какого числа?

Можно ссылку на офиц. источник ,хочю прочитать.

Спасибо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Зображення

В разрыв черно-белого провода (от переключателя габаритов 12) ставить нормально разомкнутое реле (на 4 лапки) с питанием от контакта "15" замка или свободной ножки предохранителя №10.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Dizeli$t, это сугубо габариты, свет я так понимаю тоже логично что должен быть выкл. А еще логичней габариты оставлять а свет и прочее чтоб вырубалось

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
PavelV, тогда зеленый провод в разрыв (он не показан), идет от того же переключателя 12. Причем это будет логично, т.к. есть необходимость ночью иметь подсветку габаритными огнями при выключенном зажигании.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спасибо большое всем отписавшимся. Куплю релешку и займусь.

 

kerchcat, замок зажигания стандартный классический?

На 4 положения замок. Не знаю стандартный он или нет. Но, когда менял подгоревшую контактную группу, в магазине сказал, что нужно на копеечку. И она без проблем подошла вместо старой.

 

Зы. С 1го мая включать фары днем не нужно.

Дело в том, что я, ни куда не переезжая, оказался в Россие. И нужно ездить 24\7 круглый год с ходовыми огнями или ближним светом. Собственно, из-за этого и возникла эта тема.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А схему по принцепу как у ланоса, при вкл ближнем или дальнем свете и выкл зажигание тухнет все завелся все заработало, а когда вкл только габариты замок зажигания их не выключает при открытии двери пищит зумер но только на заглушеном моторе и в обеих случах дворники,печка,прикуриватель выкл при заглушеном моторе.Может кто что подскажет,я так понимаю там в схемме уже две релюшки,и решена проблемма дхо в зимнее время.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

pash.z, да, такое только на 2 релюшки. одной можно обойтись только если немного доработать контактную группу замка зажигания ("удалить" один контакт). Зумер на двери можно подключить прямо к контактам подсветки, а чтоб не орал с заведенным двигателем надо еще на него релюшку ставить, только уже нормальнозамкнутую (5-ти контактную но использовать не 87 а 87А контакт). дворники, печка висят на 2 преде, который питается с контакта ИНТ замка, оттуда откуда и кнопка габаритов/света.

А по поводу заведен/заглушен то если именно так, а не вкл/выкл зажигание то тогда надо ставить дополнительно чтото типа реле заряда.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Пока теория, и навскидку, может и ошибаюсь. А если сдвоеный провод с ИНТ снять с замка и переключить на плюс после поворота ключа, например на 10-й предохранитель? А габариты придумать на постоянный.

 

Насчёт схемы Ланоса согласен (имею таковой 2006г., поляк), очень удобная схема, однако пока наши запорожцы не вмешались в неё - в более свежих по годам машинах уже такая-же головоломка как и тут на форуме - всё остаётся включено.

 

...Дело в том, что я, ни куда не переезжая, оказался в Россие. И нужно ездить 24\7 круглый год с ходовыми огнями или ближним светом. Собственно, из-за этого и возникла эта тема.

Я бы в такой ситуации переделал на алгоритм работы как у Ланоса или примастырил кроме указаных переделок контроллер ДХО. Таких в продаже появилось море (только с ценами фанатеют), в т.ч. и использования дальнего в 30-40%. В прошлом году был у родственников в России, брат подарил простенький копеечный, просто с задержкой самовключения, он слаботочный, но на уже имеющиеся реле само то. Установил за пять минут прямо на клемы релюшек, ткатался сезон - доволен шо слон. Но это уже другая тема, извините...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я сделал очень просто (идею позаимствовал у японских авто). На стойке водительськой двери установил еще один концевик и подключил его к минусу пищалки (продается в автоларьках, цена 5 гривен) а плюс пищалки к 8 предохранителю. Теперь при включении габаритов или света и открытии водительской двери звучит сигнал пищалки, который и напоминает вам о невыключенном свете.Зображення

Змінено користувачем debyt

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Я себе также делаю. Микрик уже давно врезал. Только "колокольчик" взял от БМВ. Там 3-ри мелодии. Повешу на габариты и доп фары.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Здравствуйте. У меня в положении ключа "блокировка" остаются включенными фары и габариты. Т.е. остановился, ключ вытянул, ушел. Вернулся и да здравствует кривой стартер. И наоборот, чтобы ключ вставил, провернул и тут же загорелся ближний. Т.е. наподобие ходовых огней. Есть ли какие-нибудь похожие схемы?

 

А Вы никогда не пробовали поставить ключ в положение 0?Наверно никогда,поэтому создали такую тему,а вот именно в этом положении решаются все Ваши вопросы и ничего придумывать не надо,никаких схем,микрух и т.п.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ни разу не встречал такого замка что бы в О положении вытаскивался ключ с замка,мож там есть секрет и ни кто делится не хочет а народ тут схемы всякие выдумывает.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
В исправном замке ключ не вытягивается.

Так к етому и хотел подвести автора предыдущего поста

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×