Перейти до публікації
DiKing

ВаЗ 2101 1972г / Ваз 2101 1981г " DiKing

Рекомендовані повідомлення

Всем привет,по делу,Димка прав он будет пояснять мне,а клубни которые будут читать возможно будут оспаривать либо как всегда типа" та зачем оно надо"...и во вторых лучше читать и видеть фото проделанной работы..чем лялякать...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Всем привет,по делу,Димка прав он будет пояснять мне,а клубни которые будут читать возможно будут оспаривать либо как всегда типа" та зачем оно надо"...и во вторых лучше читать и видеть фото проделанной работы..чем лялякать...

 

Як то кажуть:-в спорє рождаєтся истина":)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, знаю,дякую..але бувае навпакипосле чьегото совета руки опускаються...

Р.S.правда со мной это не пройдет))))...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

вчера времени отписаться не было....как не печально (( но придеться все таки заменить лонжероны....ЗображенняЗображення

 

и еще один дефект...Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Николай-01, спасибо бро:az: эт точно и лучше новые лонжи усилить сразу тем более что удобнее будет ..

 

Одно интересно почему левое крыло переднее смяло верх над фарой,все остальное целое,а лонжерон разорвало..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
крыло переднее смяло верх над фарой

Это как?..

Может там смялось из-за того, что лонжерон лопнул - типа концентрация усилий.. :bw:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Николай-01, сам не знаю как так получилось может удар был сильный и резкий вот усилие и перешло на лонжерон...

 

Зображення вот смотри...снаружи повреждения минимальные...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Незнаю-незнаю.... У меня почти так же, но с обеих сторон.. :multi:

 

Может это совокупность причин - усталый лонжерон, немного удар, тряхонуло двигателем, дернуло лонж - вот и вся мистика. :bk:

Но основная причина - усталый лонжерон, имхо.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Николай-01, спасибо,скорее всего так и есть...

baycer, ворота по ней проехались...на заводе..

 

Кстати как обмануть судьбу..замннить лонжероны не снимая мотора...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Николай-01, спасибо,скорее всего так и есть...

baycer, ворота по ней проехались...на заводе..

 

Кстати как обмануть судьбу..замннить лонжероны не снимая мотора...

 

Я вже тобі писав можливий варіант.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, да я помню я под движку уже подставил все...дякую!!

 

Давай. Трудись і не забувай про фотозвіт:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, ксти Андрюха в тебе часом немае картинку де розмири кузова повни бо ти шо я найшов малi ничого толком не видно. Або немае розмиру лонжеронив шоб обмiряти чи не повело кузов..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

В мене в книжці якісь розміри є. Можу сняти

 

Ось ше тєма є

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Знiми будь ласка,бо шось вона мени не подобаеться

 

Добре. Буду вдома зніму

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мне кажется легче (и лучше!) мотор всё же снять. Чем потом мучиться, пытаясь развернуться там, да и лучше разгрузить кузов - шоб ровно всё сделать..

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Николай-01, так просто будет правильно конечно но Коля у меня нет возможности все скинуть..без гаражный я ..(((

 

Andriy1352, прийдеться делать как тебе)) в спартанских условиях...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×