Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Emissions, так в нього. Він молодець-дуже рекомендую. Все детально пояснює навіть по карбам консультував.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, так в нього. Він молодець-дуже рекомендую. Все детально пояснює навіть по карбам консультував.

 

а ты себе брал статическую раздачу? ну трамблер убрал получается.

 

 

да я себе у него наприметил брать, мой набор обойдется в 1750 аж...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, трампльора немає, стоїть інжекторна катушк, датчик положення колінвалу ну і відповідно кришка двигуна 21214. Мені мій набір 1900 обійшовся.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, трампльора немає, стоїть інжекторна катушк, датчик положення колінвалу ну і відповідно кришка двигуна 21214. Мені мій набір 1900 обійшовся.

 

ого.

или это с БК?

 

ну тако набор и я буду

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, без БК. Слава казав шо то марна трата грошей, краще бук під'єднати і нормально налаштувати. Дорожче, бо докупляв датчик колінвалу бо приїхав бракований, Слава хотів повернути за нього гроші але я не взяв бо він багато зі мною намучився.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

DiKing, там різні набори є, вибираєш який подобається. Все з ним можна обсудити по телефону. Є варіанти де лишається трампльор.

 

DiKing, ось тут глянь. Там і телефон є

Посилання

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Andriy1352, у меня вот что

 

1 часть это блок мпсз с жгутом проводки -1120

2 часть катушка ,ВВ провода,датчик коленвала-380

3 шкив -255, крышка-136

 

это вариант с:

- модуль зажигания ВАЗ 2112 042.3705

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, в тебе тут суми більш ніж на дві тисячі. В мене ше датчик положення дроселів. Комутатори два.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Emissions, в тебе тут суми більш ніж на дві тисячі. В мене ше датчик положення дроселів. Комутатори два.

 

1800 с копейками)

 

а не, у меня коммутаторов тоже не будет)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions, скіки людей стіки варіантів наборів), головне індивідуальний підхід.

 

Я коли це дєло ставив то заодно поміняв иаслонасос, кабанчика з паразіткою, натяжиттєль на Пілот і башмак на зірковий, а ще порихтував і пофарбував піддон та клапанну кришку ну і помив скіки заліз.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Цієї ночі нарешті дійшли руки до машини. Зайнявся заміною радіатора охолодження на 21214. Свій вентилятор і радік зняв без проблєм а коли дійшло діло до підставки акумулятора то намучився більше години щоб її зняти. Я її і відсвердлював і зубилом бив і де міг болгаркою підрізав алп зняв). Поставив після того і намітив де підрізати бризковики. Підрізав до лонжеронів і загнув, зробивши виїмки. І ось примірка

Зображення

 

Як виявилось достатньо підрізаних бризковиків і лонжерони різати не треба, по висоті стає.

Ось з закритим капотом

Зображення

 

Ось вигляд збоку. Як відомо то основна проблєма в 3-ки та6-ки це петлі капоту. Так як на фото нижче петлі проходять але дуже близько до мотору, отож буду посувати наперед-потрібен простір

Зображення

 

Для того, щоб зсгнути бризковики прийшлось зняти бампер бо його кріплення заважало. Під бампером показались непомітні до того вмятини)))

Зображення

 

Наразі все, ввечері продовжу. Треба купити петлі з сімки та вставку під датчик.

Ось такий машина стала на вигляд злюкен).

Зображення

Тепер треба буде подумати ще про кріплення бампера, а може юбку поставити...подумаю.

Змінено користувачем Andriy1352

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А хватит места наклонить радиатор, чтобы петли не цепляли? По фото вроде как не хватает...

 

И почему имено 21214? Он хоть большой, но он алюминиевый. Я бы лучше искал медный стоковый. Если его хорошо отмыть, он будет уж точно не хуже 21214 ИМХО

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

golden88, місця хватає, я закривав капот. Тіки близько до двигуна так шо петлі поміняю.

Мідний дорожчий і....ми не іщєм льогких путєй)

 

Хочу добрий запас для охолодження.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
baycer, дякую!)

Тікий можна займатися улюбленою справою шо вночі)

 

Днем це робити просто не можливо,але як шо i робитимеш то будуть все одно чимсь заважати:multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
DiKing, та вдень і робота і жінка, особливо жінка). Чекаю, вроді заснула)- піду скоро різати далі.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Прокинеться - подумає що до коханки пішов, нє?:multi:

 

Моя тоже каже " ось заберешь свою любиму " i шо я потом з вами буду робити :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Николай-01, та нє, я часто по ночам працюю. В иене гараж збудований в одне ціле з майстернею, так шо я тут постійно.

 

Emissions, нічо, піде)

 

 

DiKing, і моя ревнує)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
радиатор АТ(((

Ну и что? Пусть работает!

А у тебя какой радиатор?

Кстати - бортовик твой не могу найти - есть ли он? :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Ну и что?

кэтай же

 

А у тебя какой радиатор?

у меня ДААЗовский.

 

 

Кстати - бортовик твой не могу найти - есть ли он? :)

плохо ищешь, есть :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×