VAZ 2103 Andriy1352

[Andriy1352 1,956]

Смотрю дело движется).

Та да, потихеньку)

[Andriy1352 1,956]

Позбирав назад підвіску. Заодно вчіпив гальма, щоб було думати як подружити з системою. Кліренс під підрамником приблизно 19см, а загалом задок більш приземлений, ніж сток. Зараз розвал в маленькому плюсі. Якщо не сяде до нуля чи маленького мінуса з редуктором і рештою, чого не вистачає, то регульну підрамником-шпильки дозволяють.

 

 

 

Штуцер прокачки якраз нормально доступний, але якби були диски з ет45-50, то був би недоступний без зняття колеса.

 

 

[Zir 624]

О, уже щось вимальовуеться  

[Andriy1352 1,956]

О, уже щось вимальовуеться

Та да. Хочеться поскоріше. Але як не одне то друге...

[Zir 624]

 

 

Але як не одне то друге...

Та то уже мелочи. Главное что точки крепления приварены.

[Andriy1352 1,956]

 

Але як не одне то друге...

 

Та то уже мелочи. Главное что точки крепления приварены.

Ну ще не всі)

[Zir 624]

С остальными уже должно быть проще. Уже есть от чего оттолкнуться.

[denis13 1,206]

   

[Andriy1352 1,956]

@Zir,так, вже легше.

О, пропажа)

[Andriy1352 1,956]

Ану, дайте вумну пораду. На флянці кардану ваз є випукла виточка для центровки. Сильно критично, якщо без неї буде? Навантаження ж всерівно тіки на гвинти.

[denis13 1,206]

Этот пыптык не спроста. 

 

Ну и за карданы. 

[Andriy1352 1,956]

Той пиптик для центровки

Просто на жигулівському нема куди переточувати. Хіба робити потай і впресовувати втулку по виточці флянця редуктора. Купа мороки...

[Zir 624]

 

 

На флянці кардану ваз є випукла виточка для центровки

Думаю что да. Болты не дадут идеального центра, на них может быть люфт.

[denis13 1,206]

Той пиптик для центровки

Ну пиптик таки нужный. На болтах ты кардан не отцентрируешь. А он болтается быстро Будет разбивать хвостовик. 

[Andriy1352 1,956]

Значить повезу до токарів...

[denis13 1,206]

А чьо кардана гавнобмв не думаешь ставить? 

[Zir 624]

Не хочеться, а треба

[Andriy1352 1,956]

А чьо кардана гавнобмв не думаешь ставить?

А зараз який сенс? Гривень 600 робочий. Ще думати як з коробкою дружити. А так вже візьму колись дригун, кпп ну і кардан)

[optimus prime 763]

4 сырых болта держат весь момент от двигателя? Молодой человек ,это фантастика

[Zir 624]

Ну чего фантастика, именно они и держат, на *срез* могут выдержать колосальное усилие, а проточка не дает сдвигаться в сторону чтоб не ламало.

[Andriy1352 1,956]

4 сырых болта держат весь момент от двигателя? Молодой человек ,это фантастика

Ну а що ще?

От на бічних флянцях редуктора і півосей є відповідні впуклості і випуклості. От там болти тіки для стяжки.

 

[optimus prime 763]

По вашему всю мощность держат 4 говноболта?

[Andriy1352 1,956]

@optimus prime, ну те, що гвинти сирі, то я згоден)), а так то хіба ще явище дифузії, коли приіржавіє))

[Zir 624]

 

 

По вашему всю мощность держат 4 говноболта?

Ну а что еще если там больше ничего нет.

[Andriy1352 1,956]

 

По вашему всю мощность держат 4 говноболта?

 

Ну а что еще если там больше ничего нет.

Тим паче, що флянець в флянець входять доволі легко, яб сказав навіть з маленьким люфтом.

 

От я покрутив тікишо редуктор. Бокові флянці крутяться важко, а вхідний легесенько. Так що думаю не таке вже там навантаження. Ну типу поніжайка. Легко мотору планетарку крутити.