Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Відчитаюсь по незвичайному свапу:)

Отже, авто Баркас. Власника не влаштовував рідний двотактний двигун об'ємом 0.9l. Вичитав він в неті що жигодригуни пихають. Хтось йому дав мої контакти мол тіки я йому допоможу(так і забув уточнити хто, може копійка м10...). Ну виклик був цікавий тож я прийняв його.

Інфи в неті я не нарив конкретної, лиш записи типу я поставив, а як то хз...тож ламав мізки сам. Робив з картону лєкала і замовляв на лазері перехідну плиту. Сам варив підрамник, вихлоп звісно та ще купа робіт.

Двигун зробили 1.6 на базі 21011 блока з 21213 коліном і ТРТ поршнями. Поршні такі використовував вперше, мені сподобались.

Звісно дуже багато треба було думати як подружити чи щось впихнути. Не обійшлось і без баварських деталей, ними стали стартер і корпус фільтра з двигуна м43в18:)

Фінішною заморокою було зварити капот.

Двигун не раз заводився і перевірявся. Температуру тримає добре, тиск мастила теж гут.

Сьогодні Баркас поїхав своїм ходом. З двору просили мене виїхати. Вперше їхав на такому:)

От троха переживаю бо власник вже завтра на риболовлю зібрався. Попередив щоб не перенавантажував.

До доми він доїхав без пригод. Сподіваюсь проблєм не буде.

 

f47b43e60f2857aaacb81d3dc8592c91.jpg

 

 

e87e4bcf490f53259979302ca830a4e1.jpg

 

 

9c9ff46dde4cc2700fa04700680b1ee4.jpg

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Молодец! Давай больше фото, как что и куда. Я не знал что у него двухтактник

Вентилятор надеюсь принудительный?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Молодец! Давай больше фото, как что и куда. Я не знал что у него двухтактник

А я так особо і не фоткав. Робота певно єдина в своєму роді.

Чотиритактні ставили тіки на пізні баркаси. До того все двотактні були наче.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

прикольний апарат:)

Прикольний і з великим салоном)

Правда обслуговувати його незручно.

А ще гальма барабанні всі, шкворня, редуктор з мільйоном тяг. Тюнінгувати і тюнінгувати....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Тюнінгувати і тюнінгувати....

 

Вот такой аппарат на рыбалку надо тебе себе :) сделать. :) Вкинуть дизеляку и гайда. Клиренс есть. Место есть.

Прицепа/палатку вчепити и шо белый человек. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13, нащо та палаткапричіп?-маневреність втрачається. В ньому повно місця.

Яб такому Хдрайв би думав як вліпити, хоча по конструкції кузова там кватро ідеально стане, там кпп з приводами схожого типу, щоправда v6 не влізе.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

щоправда v6 не влізе

 

Шо не влізе? Влізе. Влізе. :)

В сідухи впреться. Хіба vr6

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Класс аппарат!! 

 

Відчитаюсь по незвичайному свапу :)
Отже, авто Баркас. Власника не влаштовував рідний двотактний двигун об'ємом 0.9l. Вичитав він в неті що жигодригуни пихають. Хтось йому дав мої контакти мол тіки я йому допоможу(так і забув уточнити хто, може копійка м10...). Ну виклик був цікавий тож я прийняв його.
Інфи в неті я не нарив конкретної, лиш записи типу я поставив, а як то хз...тож ламав мізки сам. Робив з картону лєкала і замовляв на лазері перехідну плиту. Сам варив підрамник, вихлоп звісно та ще купа робіт.
Двигун зробили 1.6 на базі 21011 блока з 21213 коліном і ТРТ поршнями. Поршні такі використовував вперше, мені сподобались.
Звісно дуже багато треба було думати як подружити чи щось впихнути. Не обійшлось і без баварських деталей, ними стали стартер і корпус фільтра з двигуна м43в18:)
Фінішною заморокою було зварити капот.
Двигун не раз заводився і перевірявся. Температуру тримає добре, тиск мастила теж гут.
Сьогодні Баркас поїхав своїм ходом. З двору просили мене виїхати. Вперше їхав на такому :)
От троха переживаю бо власник вже завтра на риболовлю зібрався. Попередив щоб не перенавантажував.
До доми він доїхав без пригод. Сподіваюсь проблєм не буде.






 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Давненько пан начальнік не заходив :)

 

 

Захожу часто...пишу редко.  Ностальгия....

ну и я давно тут не начальник....только надпись осталась :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Давненько пан начальнік не заходив :)

 

Захожу часто...пишу редко. Ностальгия....

ну и я давно тут не начальник....только надпись осталась :)

Ну то керуй, бо самотьоком усе

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

есть новое совкое стекло заднего хода на 2103.

 

ну и самая вишенка, совковая нульцева эмблема 2103 :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

есть новое совкое стекло заднего хода на 2103.

 

ну и самая вишенка, совковая нульцева эмблема 2103 :)

Прайс?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

есть новое совкое стекло заднего хода на 2103.

 

ну и самая вишенка, совковая нульцева эмблема 2103 :)

А 011 эмблемы нет?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А 011 эмблемы нет?)

есть только 2 новехеньких колпака. и радейка былина рабочая

 

а так же был ободок фары, но я его кому то уже дал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Баркас бомба.

Коробка родная осталась? Слыхал, что туда от 41-го Москвича ставят или от Ауди.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×