Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Всім привіт!

Давно збирався завести бортовик, тай є вже прохання одноклубників, отож почнімо.

Автомобіль ВАЗ 2103 1978-го року був придбаний мною в 2003-му році, тогож року була вварена задня панель 2106, проведені роботи по поварці і фарбуванню. Від бувшого власника дісталась коробка Фіат 131, бампери 2108 і сидіння з якогось Форда.

Такою практично машинка дісталась, це вже почали її потихеньку робити

Зображення

 

Такою машинка була після першого фарбуванняЗображення

Пройшо два роки і стало питання про заміну порогів та підварку стойок криші і покращик(мій боржник) порадив знов перефарбувати машину, тим паче що перший раз пофарбували неважно. Перефарбували, тіки цього разу я вчився замивати)машинка стала така

Зображення

 

Машинка мала багато облич

ЗображенняЗображення

 

а зараз в процесі побудови бойового авто така

Зображення

 

 

Зображення

 

 

Зображення

 

 

 

Зображення

 

Зображення

 

 

Рік тому, після того як катаючи жінку з дитиною по полю наїхав на мурашник і проломив передній полік, поставив машину на ремонт, який триває досі. За рік замінений маслонасос на новий, поставлене мікропроцесорне запалювання, горизонталки Делорто, легкосплавні диски Р15 з переходниками. дещо переварений і підсилений кузов. куплений редуктор мосту з блокуванням. спортивний розподільчий вал. розпорка передніх стаканів. радіатор 21214. майже нове щеплення Валео . заготовки під подвійний вентилятор, запасні диски для болотної гуми і ще багато що.

В планах зробити веселе авто для відпочинку і можливо участі в любительських перегонах.

Для заголовку думаю вистачить, далі буду додавати фото і роботи походу.

 

Початок є, сильно не пинайте)

 

 

[spoiler="двигун">

блок 21213

-колінвал 2130

-замінено маслонасос на новий

-зірковий натягувач цепу

-пілот

-розрізна шестерня

-МПСЗ

-горизонталки Dellorto

-ГБЦ фрезерована на 2.5 мм, канали 34/31, полегшені клапана з фаскою 30гр. на впуску, розширена КС, вал Естонець2

-тросик газу+інжекторна педаль

-полегшений маховик

-генератор BOCSH 80A з BMW E 34

-випуск 4-2-1 STINGER

-поліклінові шківи з роликами Renault

-ЕБН ICRB з обраткою в бак

 

 

[spoiler="охолодження">-радіатор 21214

-подвійний вентилятор охолодження, працюючий від двох датчиків на двох швидкостях.

 

Через радіатор акумулятор перенесено на інший бік підкапотки а розширювальний бачок на місце акумулятора

 

 

[spoiler="кузов">-замінено пороги

-підлога

-з'єднано лонжерони

-замінено стійку бризковика, передню панель, правка крила

 

 

[spoiler="трансмісія">-кпп 5ст FIAT 131

-редуктор 4.1 з блокою

- щеплення VALEO

 

 

[spoiler="ходова">-амортиі газові нивські Фінвал

-пружини Каяба

-верхні важелі зі зміщеними шаровими

-вентильовані гальма RENAULT

-вакуумний підсилювач гальм BMW e36

-рейка з гідропідсилювачем з BMW e36

-колеса легкосплавні р15 через проставки-перехідники на 4/100

- подвійний передній стаб на поліуретані

в планах:, реактивки на поліуретані з поперечною регульованою тягою

 

Змінено користувачем Andriy1352

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

;) Вижу на фото знакомые колесики с колпаками.

 

С открытием!:az:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Доброго здоровья,отличная машина,и начинка не простая.Сразу вопрос, капот на каких петлях,при обычных радик не влез бы

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

baycer, редуктор 2103, куплений в одноклубника Andron1313, за шо йому респект! Ввн продав вже зібраний і налаштований.

 

Автонаездник, вже тих кольосиків нема)... Ну ти в курсі)

 

optimus prime, радік куплений тиждень тому, ще не поставив(-надалі всі процеси будуть тут із фото.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Вітаю з відкритямм бортовика!!! Початок покладено чекаємно на продовження, звичайно з фотозвітами:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За трохи більше року перебування в клубі я скажу вам більше взнав, ніж за попередні 10 років володіння авто. Машину варив спочатку звичайним зварювальником а восени спеціально для машинки купив напівавтомат-дуже зручно)

 

Voker, Дякую!

 

Стиль планую змінити але стоку не буде-для цього треба талант), цяцьок ззовні буде меньше, зміню відтінок машини, щодо капота не вирішив-це тільки чорний грунт, подивитися.

 

Хочу висловити тут подяку одноклубникам за ніштяки

Андрону за редуктор.

Дімкі баксу за Каябу

Голдену88 за переходніки під 15-ті диски

другу Маджахєда за росподільчий вал

Дімасскейсу за горизонталки

Вовчику з Тернополя за диски

Davil-у за пару дисків для болота

Руслі за щеплення

 

Кватро за маховик

Шумахеру за склопідцомники

і ще всім, кого забув, всім дякую!

Змінено користувачем Andriy1352

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $, дякую!, а я і не в курсі)

П.с.-десь кнопка спасібо ділася(

 

Повесні, надивившись бортовик Железовського переварив вихлоп, хоча в планах павук а всежтаки вирішив поексперементувати(цікаво), в результаті труба не під коробкою а збоку і її ззовні не видно, тай вібрація меньша.

Зображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Вітаю з почином, друже! :az:

Підписався. :)

 

Дякую! :az:

чекаю твого.

 

Горизонталки і мікропроцесорЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дмитрий $, та так поки покрутив. Для мене і так подвиг, що я сам все поставив і машина завелась), правда коли поставив то без вакуума на безконтактному карби стріляли ужас, тоді і взяв Мпсз-хлопки пропали і робота стабілізувалась. По опомєру рве краще, стартанути з буксом на р15 не проблєма. Попробував проїхатися і на першомуж повороті впав з рибацького стільчика(крісел нема бо ще не доробив днище), тож повернувся і обкатку відклав до встановлення сідушки.

 

Ось таку пару гуми для бездоріжжя маю на окремих дискахЗображення

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

baycer, в мене диски під неї р13, 4*100, бо переходники такі от я титани і купив під цю гуму. Вона вища звичайної 13-ї гуми, по висоті як 15-та.

 

baycer, на ці диски натягнуЗображення

Змінено користувачем Andriy1352
фото

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

За час володіння авто було замінено майже все, дещо не раз, вього не опишеш, так що питання можна задавати з будь-якого приводу бо в шапці всього не опишеш)

 

Щодо зварювання,- поки повністю замінена підлога, підварені кріплення сидінь, з'єднані передні та задні лонжерони, повністю замінениц лівий поріг з підсилювачем 2мм, вварена ремвставка переднього лівого крила. Наразі правий поріг, права стійка бризковика і праве крило. Що прикро, так це те, що пороги живі, міняні 8років тому, але підсилювачі зовсім згнили.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Поздравляю с началом бортовика!А как эффект от соединения лонжеронов есть? и какой

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×