Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

не ты мне опиши что это дает на деле а не картинки выкладывай.

 

никаких дерганий, колосальная эластичность и тд

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
и сколько убитых енотов такая шутка вся в комплекте потянет?

 

ну грубо говоря 200$

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
что это дает на деле

кут випередження запалення (УОЗ) визначається не статично (механіка і ДХ) - тобто практично прямолінійно, а електронними "мозгами", які точно підстроюють УОЗ під оберти і навантаження. В результаті пальне згорає більш ефективно, в результаті чого в свою чергу двигун стає більш еластичним, відзивчивим і економнішим (тобто одночасно і краще пре і менше жре). ну це в теорії. на практиці кажуть що так і є, але я незнаю... щодо практичних результатів це до тих хто поставив

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Emissions, И чем же лучше :) ? Для альпинистов наверное лучше вариант горы Б :) Интересное восхождение. :)

Ладно тролю :) Просто эти все приблуды что бы инж не ставить?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Просто эти все приблуды что бы инж не ставить?

инж поставить дороже=\

 

я уже думал над этим.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
ну грубо говоря 200$

 

Шось ти загнув-бакс вже не по 8:)

 

Ты думаешь что всех обманешь?

 

Я в першу чергу для горизонталок поставив.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
кут випередження запалення (УОЗ) визначається не статично (механіка і ДХ) - тобто практично прямолінійно, а електронними "мозгами", які точно підстроюють УОЗ під оберти і навантаження. В результаті пальне згорає більш ефективно, в результаті чого в свою чергу двигун стає більш еластичним, відзивчивим і економнішим (тобто одночасно і краще пре і менше жре). ну це в теорії. на практиці кажуть що так і є, але я незнаю... щодо практичних результатів це до тих хто поставив

 

Так для мозгов надо: датчик детонации, положение коленвала, расход воздуха.

Мозг же должен получать вводные, что бы кинуть их на карты и впрыснуть нужное кол-во топлива. А да еще и прыскалки топлива нужны, а это уже инж.

Ну не знаю, всегда скептически относился к изобретениям типо божья искра, но может не вник в данное устройство. Да и нет надобности. Хотя стояло на жэгэльмэ бесконтактная система зажигания.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Горизонтальки это хорошо. Для горизонталок ведро надо с ручкой удобной, что бы удобнее было бенз заливать :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Мпсз це не божья іскра а розумний, прошитий мікропроцесорний агрегат. Датчик колінвалу і дроселів стоїть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
то есть?

 

Ну что то есть. Есть контактная система для карба есть без контаоктная система. Тут всплыла еще какая то типо с мозгами, но я уже выше писал, что надо для мозгов что бы сделать все правильно.

Может честно не разобравшись накидал.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Andriy1352, Горизонтальки это хорошо. Для горизонталок ведро надо с ручкой удобной, что бы удобнее было бенз заливать :)

 

Є таке:)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Мпсз це не божья іскра а розумний, прошитий мікропроцесорний агрегат. Датчик колінвалу і дроселів стоїть.

 

А расходомер стоит, пырскалки бенза стоят? Это что недо инж система?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А расходомер стоит, пырскалки бенза стоят? Это что недо инж система?

 

А ніхто не стверджує що це інжсистема. Від інжа єдина відмінність що не готується паливна суміш.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Может честно не разобравшись накидал.

как бы вот, разберись вначале)

 

у МПСЗ есть ДПКВ и ДАД, так же еще можно ДТОЖ и ДД, вся эта штука управляет УОЗ:

Зображення

 

править его можно хоть в реальном времени.

кстати из приятны мелочей есть привязанный ХХ, типа поставил 900, и у тебя будет 900 ХХ, даже если с дальним и печкой, все равно 900)

 

 

так же благодаря привязанному ХХ на подсосе достаточно минуту-2 поработать, и можно убирать.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А ніхто не стверджує що це інжсистема. Від інжа єдина відмінність що не готується паливна суміш.

 

А напупа тогда такую систему ставить. Она же получается работает (если работает по итого),так как все танцует все равно карбюратор. Он же готовит и льет.

Из разряда получается: очень хочу инж.

 

как бы вот, разберись вначале)

 

у МПСЗ есть ДПКВ и ДАД, так же еще можно ДТОЖ и ДД, вся эта штука управляет УОЗ:

Зображення

 

править его можно хоть в реальном времени.

кстати из приятны мелочей есть привязанный ХХ, типа поставил 900, и у тебя будет 900 ХХ, даже если с дальним и печкой, все равно 900)

 

 

так же благодаря привязанному ХХ на подсосе достаточно минуту-2 поработать, и можно убирать.

 

Как ты будешь править количество воздуха и топлива? И как ты будешь править подачу топливной смеси.

Так начинаю пытатся понять, но не хочу. Пойду я.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×