Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

 

 


Так что, жигули классика ушла в состояние раритета

 

раритетом считается машина которой от 30 лет) к примеру моей - 42 в этом году))) чего хотеть от 42 летней машины?))) кто каждый день ездит на 42 летней  БМВ к примеру?)))

ах да, БМВисты  ж сейчас гордятся что у них самый крутой сервис, им на новеньком Х5 меняют моторы при пробеге 20-30к, и это заслуга сервиса для клиентов, а не кривые разработки инженеров))) ну и так везде, к примеру мерс 2000 годов гнилее моих жигулей 75 года) так что не надо жаловаться, у нас крутые тачки)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

из подножного чермета (уголка) сварганить кронштейн-удлиннитель

Ну можно докупить педаль сцепления от е36 в сборе с рабочим цилиндром сцепления который на педали в салоне и припендюрить ВУТ к моторному щиту :) А так что бы не мудрить с переходниками под шлангочки то и МКПП поставить от е36 :), а потом что бы не блудить как совместить МКПП гавнобмв к ВАЗАМАТОРу, то и мотор поставить от гавнобмв, а что бы не думать че делать с карданом, то и ходовку подкинуть от :) е36 :) ну на крайняк от е30 :)

 

только это никуа не просто.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, А що не бачиш? :) То з сімки зняли вє8 встановили в жигули, а з жигулі зняли 1,3 та встановили до сімки :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, А що не бачиш? :) То з сімки зняли вє8 встановили в жигули, а з жигулі зняли 1,3 та встановили до сімки :)

І як воно, економно?)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Sj Makar, Новые машины выполняют требования Евро5-6, на литр имеют "хорошие" показатели и кушают не особо.

Ясень пень что лом сломать сложнее. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13, почему ж Вольво может новенькая проехать на данный момент по 120-130 тысяч, а БМВ всего 20?) а Ауди? всё то же самое... немцы стали делать калл, где же знаменитое немецкое качество?  

 

ладно, хватит оффтопа...)

 

Адрюха, так что там с задними арками, будут типа передних?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Sj Makar,типу, але не зовсім. Там я їх занадто з запасом зробив).

Ще думаю як краще. Чи розігнути кромку, чи надрізати і сток арку посунути а щілини заварити, чи взагалі низ крила посунути...

дійде до діла-буду пробувати.

Так, як зараз, то пустим можна кататись-не дістає, але як навантажити, то буде терти арку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

почему ж Вольво может новенькая проехать на данный момент по 120-130 тысяч, а БМВ всего 20?) а Ауди? всё то же самое... немцы стали делать калл, где же знаменитое немецкое качество?  

:ay: Надо внатуре задать вопрос, че Вольво может проехать 130тыщ, а ВСЕ БМВ еле дотягивают до 20ти тыщ :)

Мне лично до лампочки сколько на сегодня может проехать то НОВОЕ гавнобмв, так как в моих планах на ближайшее нет пункта: Купить НОВЫЙ гавнобмв. 

Меня это не беспокоит, как и мне кажется не должно беспокоить 95% народа Украины. А тут получается, что на форуме ВАЗ классика обеспокоены качеством НОВЫХ немцев. Как вариант это беспокойство вызвано: Эй Вы там немцы поаккуратнее с автомобилями, нам еще на них ездить :)

И что самое интересное, бытует мнение, что б\у авто с немецких условий и Украинских с равными пробегами на выходе разного технического состояния, не в пользу Украинских условий. 

В силу условий эксплуатации: когда на дороге и в условиях (от запыленности атмосферы до качества ТО и ГСМ) 19столетия появляется вандервафля из 21столетия. 

Да в документации по рекомендациям проведения ТО гавнобмв есть пункт запыленность дорог :) где Восточная Ейропа выделена отдельным пунктом :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якісь казочки розказуєте. Які 20000? Тай 130 не багато. Он логан 180000 майже набігав і нічого серйозного не ламалось.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Да я тобі базарЮ шо гавнобмв такі гавно :)  Сам впевнився. Купив пихло 99року, а воно їде, але цепка тарабанить. Хочя рекомендують зміну цепка на 200-300тіщах. А воно то гавно ще не вскривалось. Купив МКПП х.з. якого року, а її не чутно, понакупляв редукторів від е30 а жодний не гудить падло :) Ще запланував ВУТ\ГТЦ передні тормоза перевірити на гівняність :) А вдруг не гівно буде, а зразу зламаються :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Якісь казочки розказуєте. Які 20000? Тай 130 не багато. Он логан 180000 майже набігав і нічого серйозного не ламалось.

занимаюсь испытанием новых ввезенных авто из европы, пробег 50-100 тыс. в год вполне нормальный, недавно приезжал новый GLK 2014 года с пробегом 430 тыс. из минусов только кнопка водительского стеклоподъемника потерлась

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Ну не казочки. Мілліонніков вже нема. Бо складні ті мотори стали. Та й високі вимоги до ГСМ та кваліфікації ТО та інструментів. Одним ключем на 13 вже капіталку не зробиш. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

GLK 2014 года с пробегом 430 тыс.

С 14 года такой пробег? 8 )

Он шо, маршруткой работал?

 

ПС: я тут прикинул... При среднем расходе 12л/100км владелец GLK за указанный пробег за три года спалил больше 50 тонн топлива на почти 50 тыс баксов. Ептыть :bm:  А еще ж масла, фильтра, антифризы, резина... Круто владеть таким авто :)

Но если оно за этот пробег еще и не ламалось, то респект конечно :)

У моего коллеги GL350 старенький, на 100 тыщах свечи накала сдохли (200 грн/шт), на 110 тыщах сдох замок задней левой двери (от 7 тыс.грн). Ну а так, резина, масла, фильтра) Но до 430 на нашей солярке и с нашими дорогами не доживет.

Сорри за офф.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

GLK 2014 года с пробегом 430 тыс.

С 14 года такой пробег? 8 )

таксували певно))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Земляк, Знаю владельца S500. У него расход по трассе 8литров. Много мотается по Украине. Специально оформляет полное каско и каждый год меняет лобовуху. Пробег уже +300 был. Сам за рулем. Долбануть на таком за день под 800км не проблема. Усталости ноль. Уровень комфорта зашкаливает. Потому то ездить исключительно на S классе. Просто семья в Киеве предприятия по областям Украины.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Была крепкая ржака когда по работе ездил на жигулях. Приехал вообщем я заправить баллонов газу. С заправщиком уже не первый год знаком. Слово за слово короче открыл капот тройки. А к нему еще друган приехал. Он его позвал глянуть на подкапотку. Так друган выдал: Так теперь надо ксенон поставить. Я и акуел чуток. В моей машине оказалось не хватает ксенона.  :bh:

КСЕНОНА КАРЛ  :lol:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×