Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

а коробка якось впливає на швидкість?хочу полонезовську зняти бо дуже шумно в машині, навіть музики не чути,і покласти рідну четирьохступку.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Їдеш 90 на 5-й і вже 3000об.

Немного длиннее редуктор поставить. В е46 МКПП на пятой 3000об.мин 105км/ч

А так с коротким редуктором машинка резвая, но не для трассы. Утомляет. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Їдеш 90 на 5-й і вже 3000об.

 

Немного длиннее редуктор поставить. В е46 МКПП на пятой 3000об.мин 105км/ч

А так с коротким редуктором машинка резвая, но не для трассы. Утомляет.

Та отож

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Остановился на 3,45. Но лежит ждет 3,23 вроде. 3,23 по заводу. 

Честно уже потерялся в этих передаточных.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ого, різниця))

 

*

А як показання спідометра змінювались після перестановок?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Ясно что комфортнее на 3,45 чем на 4,27 и 3,91 :) 3,23 по заводу. Но если следовать аналогии то у БМв принято пятая 3000об. 100-105км/ч. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Ясно что комфортнее на 3,45 чем на 4,27 и 3,91 :) 3,23 по заводу. Но если следовать аналогии то у БМв принято пятая 3000об. 100-105км/ч.

Якщо на 5-й сотня при 3000, то скіки при 200км/год?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, А зачем тебе эти скоростя? Да и не поедет наш квадрат 200. 

Совсем другая история с АКПП 6ст. 130км/ч 3000об.мин. :)  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, А зачем тебе эти скоростя? Да и не поедет наш квадрат 200.

Совсем другая история с АКПП 6ст. 130км/ч 3000об.мин. :)

Мені просто цікаво як беха їде. На логані 180 їхав, то ще відсічки не було:)

 

А ти жугулика до скільки розганяв? До сотні міряв?

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

А ти жугулика до скільки розганяв? До сотні міряв?

 

Я разгонял до появления первых судорг называемых жим-жим в мышцах ниже поясницы. Мне хватает. 

До сотки? А на кой эта инфа? Да и все равно больше чем раздроченный напильником жигулевский двигатель  :multi:  :multi:  :multi: У меня ж все по заводу. Без тюнинга. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

А ти жугулика до скільки розганяв? До сотні міряв?

Я разгонял до появления первых судорг называемых жим-жим в мышцах ниже поясницы. Мне хватает.

До сотки? А на кой эта инфа? Да и все равно больше чем раздроченный напильником жигулевский двигатель :multi: :multi: :multi: У меня ж все по заводу. Без тюнинга.

Ну ясно що значно краще шишнаря, та хоч приблизно?

Мені теж жим жим поки), хоча бачу, що тримається траси чудово. Поки 120 макс. Дуже мотор реве цей.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я до 130 разгонял и никаких жим жим небыло, подозреваю что оно должно ехать на порядок быстрее...при 130 появился какой то стук по стойке крыши с стороны водителя, оказалось оторвалась пластиковая окантовка водостока и лупила по стойке)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

я до 130 разгонял и никаких жим жим небыло, подозреваю что оно должно ехать на порядок быстрее...при 130 появился какой то стук по стойке крыши с стороны водителя, оказалось оторвалась пластиковая окантовка водостока и лупила по стойке)))

Я ж писав, 9 років на трасі не був. Та щей скіки перероблено. Вроді все надьожно, та всеодно стрьомно поки)

А по місту до 80 без проблєм, звик.

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такие скоростя особо и не нужны, но иногда попадаются дауны, которые компенсируют размеры писюна, когда его обгоняешь жмут на газ, хочется бешенный запас мощности под ногой, но увы :bn:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Такие скоростя особо и не нужны, но иногда попадаются дауны, которые компенсируют размеры писюна, когда его обгоняешь жмут на газ, хочется бешенный запас мощности под ногой, но увы :bn:

Точно

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Сьогодні їздив Логаном після двомісячної перерви. Блін, я балдів від тиші. На холостих взагалі думав, що заглох. І цеж не мерседес. З мінусів-вища куліса і слабші гальма.

Думки про свап вже зовсім не йдуть з голови:)

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×