Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

@denis13,не ставлю бо нн все підготував. А так то всі вже знають, який свап буде. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@Andriy1352, Та то я стимульнуть :) 

Ты ж так же отличился. Нет шоб собрать паЗаводу, так строккер крутишь. То еще будет. Я тут топлю, что лучше паЗаводу нет в мире тюнинга, а ты вот так вот. :)

Думаю если все будет ОК, получишь на выходе сбалансированный попелац.  

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,на м43b18 є майже все. Були атчаянні мислі його поставити і вистачилоб тих 115 сил з головою. Аж нє, як без тюнінха)) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

на м43b18 є майже все.

Люди говорят шо заводских 150л.с.  малО. :) Надо 100500л.с. 

Собрал бы м43 вкинул, докупал что по строккеру, докупил вкинул. А хватило бы м43 и вообще хорошо. 

Я не был бы один с овощьным свапом  :multi:  :multi:  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,можна і так. Попадалово лиш на прокладках вийде. Перекинути гбц, косу, мозги і вихлоп лишиться. 


Заздрісно? :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
Заздрісно?

Андрей конечно.  :multi:  :multi:  :multi:

Если ВДРУГ я буду свапить что то в свой жигуль по какой то причине, то это будет n46b20 в 150л.с. (есть вроде в исполнении 170л.с.) на АКПП 6ступке.  :) ну может на МКПП, что в принципе дешевле и водителю занятие для руки. Но ни каких динозавров моторостроения.  :multi: Хотя и он родом из 2000х ных

На АКПП 6ступке милое дело 130км/ч примерно 3000оборотов. Щелкает там само. Если ВДРУГ захотелось, есть ручное переключение. 

Че идея. :bh:  надо спросить сколько нынче свап по n46 стоит. А то грешные мысли приходят за м54в30 в свой тур  :bm:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,n46 дорогий.

Можеш просто свій переробити в м 42/44) мотор скидувати не треба. Лиш гбц, коса ну як в мене)) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

свій переробити в м 42/44)

Накой мне это надо :) Я же не тюнер. Я любитель шо все должно быть паЗаводу. :) Бо четко понимаю, что на заводе (не на АВТОВАЗЕ) выпущено, то с ресурсом и с показателями. А рукоблудия то поиски счастья, только другим путем, когда вот оно уже готовое и решенное. Осталось только поднять. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

на м43b18 є майже все.

Люди говорят шо заводских 150л.с.  малО. :) Надо 100500л.с. 

Собрал бы м43 вкинул, докупал что по строккеру, докупил вкинул. А хватило бы м43 и вообще хорошо. 

Я не был бы один с овощьным свапом  :multi:  :multi:  :multi:

 

мне бы и 115 хватило)))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

на м43b18 є майже все.

Люди говорят шо заводских 150л.с. малО. :) Надо 100500л.с.

Собрал бы м43 вкинул, докупал что по строккеру, докупил вкинул. А хватило бы м43 и вообще хорошо.

Я не был бы один с овощьным свапом :multi::multi::multi:

мне бы и 115 хватило)))
Та більшості би вистачило. Наказувала ьи легка жига з тими силами більшість авто по місту[emoji4]

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


мне бы и 115 хватило)))
 

Ясень что хватило. Там же еще есть нМ и еще культура есть, если не дрова. 

Да и по правде сказать большинство тюнингистов древнего хлама ВАЗ на родных железяках сами не знают сколько то добавилось. Но епт тюнинг он же ж дубасит епрст. :) А вполне реально ну добрались те +/-10% и уже епт. И то смотря от скольких добавилось тех 10%. Может там и паспортных никуя нет. 

Вспоминая борт Толика (по памяти), который таки замерил что в его двигателе было под 150л.с. атмосферных при 7500оборотах  :bm: да на большом блоке ВАЗа. Так там столько бабла уехало в те 150л.с. при 7500об. , столько приседаний было, что аж страшно представить + ГП у него была 5,1  :bm:  :bm:  :bm: То когда читаешь: епт турбану епт надую, то списываешь все это на юношеский максимализм. :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ща ще хтось тему створить "тюнінг двігатєля класікі за і протів" і буде мегасрач з противниками доробок  :multi:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

буде мегасрач з противниками доробок 

Это же с твоего борта подгорело за тормоза? Щаз за двигателя подгорит :) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@denis13,нє, з Вітальза. Хоча чото майже всі еретики, тобто критики в бік бемеве плювались)) 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


,а хтоб відмовився?)
Я - мені пропонували якусь 735, чи щось таке - навіть не вникав.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@VETERAN, Дед дрыхтун накой тебе тот карабль на коленях. :) Ты ж на 1,2 обгоняешь солнечный свет боком, а тут могло быть 3,5. Аж страшно представить. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×