VAZ 2103 Andriy1352

[fartovuy 1]

коліно 2130

де фото ?

[Andriy1352 1,956]

fartovuy, ше не вечір)

[nemez 757]

Автонаездник, не в квіточку))

 

 

Автонаездник, на Холі близько 30000 відкатав. Поставлю нові-ці продаватиму.

 

Поправив пост #1017

 

Класс! Вот свежевосстановленные только что покрашенные блоки - можно просто любоваться и любоваться!

[Andriy1352 1,956]

nemez, сам тащуся

[nalsur4 39]

Сорь попутал мощность с объёмом, по твоей схеме у.тебя 1,444 4*3,14*37*37*84/1000 как то так.

[FreeRunner 2]

Красота! Теж мрію відкарпемонтити та пофарбувати, щоб був як новенький

[Andriy1352 1,956]

nalsur4, 1,444 це об'єм? Блок 2106...

[nalsur4 39]

При чем тут высота блока , там учитывается радиус поршня и высота хода поршня, в 2130 84 ты ж в курсе ну и 37 радиус могу расписать формулу Vобьем=[π×r^×h]\1000

r радиус цилиндра в квадрате

h ход цилиндра

Вот такая не хитрая как оказалось формула.

Да забыл множ на 4 горшка))

[Andriy1352 1,956]

nalsur4, а я теж так рахую)

nalsur4, тіки шо таке 1,444? І 37?

[nalsur4 39]

провокатор подловил на зпт ))1444см/куб 37 це радиус поршня если диаметр 79 ну и т.д.)

[Andriy1352 1,956]

nalsur4, якшо діаметр 79, то радіус 39.5)

[nalsur4 39]

Д а то я что то намутил двоечник)))

[Andriy1352 1,956]

nalsur4, буває)

 

FreeRunner, інструмент в руки і вперед

[Andriy1352 1,956]

де фото ?

 

Ось

[baycer 213]

З обновкою!!!

[Andriy1352 1,956]

baycer, дякую!)

[Blade 105]

Andriy1352,проверь не доход поршня до ГБЦ. Если с блока снято 0,5мм то недоход получится порядка 0,4 - 0,6мм в зависимости от толщины применяемой прокладки. 0,4 как по мне это мало.

[Andriy1352 1,956]

Blade, я вже думав з поршня зняти 1мм. Всеж робилося під сток коліно, а тут це підвернулось і виходитт вже завеликий СС

[nemez 757]

Ось

це те, про що я подумав? 2130?

[Geser 100]

Ось

 

Так..шось ти не правельно все робиш и купляєш. Жаба каже шоб ти перестав!!!

[Emissions 1,500]

Жаба каже шоб ти перестав!!!

і ше мабуть Німець зара скаже шо це не дуже доцільно, з чим я доречі і згодився б, але якшо хоче то хай робить же)

[nemez 757]

мабуть Німець зара скаже

Вам прямо можна на битву екстрасенсів збиратися.

2130 так, виходить за рамки розумного бюджету. Але це того варто, бо зовсім інший R/S коефіцієнт.

Особисто моя перевага у тюнингу двигунів - це коли максимально великий хід колінвала.

На виході буде тяговий потужний мотор.

Але у даному випадку є сенс, для такої системи живлення, будувати навпаки, двигун на короткому колінвалі, але на максимальному діаметрі циліндрів, може навіть з використанням трт.

Тут уже залежить усе від смаку того, хто буде на цьому всьому гламурі валити боком. А валити боков воно буде обов'язково.

[Andriy1352 1,956]

nemez, так, це він)

 

Geser, заздрити гріх))

 

nemez, так, це він)

 

Geser, заздрити гріх))

 

Emissions, Німець навпаки рекомендував його

[optimus prime 763]

Чувствую повалит

[nemez 757]

Emissions, Німець навпаки рекомендував його

так все сходиться - я сам рекомендую те, що особисто використовую. Якщо воно мені сподобалося.

Саме коліно 2130 - бомбезна штука, у порівнянні з 2103 він дає усього навсього 100 кубиків моторного об'єму.

Але на виході ми отримаємо зовсім інший двигун ніж на тройкоколінвалі,

Чому так, зосереджуватися не стану, кому цікаво - запитайте гугл, що таке R/S двигуна та з чим його їдять.

Ця покупка досить вдала, хоч зараз і будуть плюватися та казати, що це все приводить до підвищення витрати пального, що у нинішній час з цінами на бензин досить неприємно.

Але. Правильно побудований двигун, у якому все збалансовано, виважено та підвищений ККД, не буде трясти весь передок під час руху за твій рахунок, та буде давати більше виходу потужності при тому ж самому вході пального. Тому, правильно налаштований двигун класичного вазу у своєму звичному режімі не буде споживати багато пального.

Скажімо, 1.8 82х84 їсть 10 літрів газу на 100 км у міському циклі, на ГБО 2-го покоління, при спокійній їзді. Варто утопити тапок, як витрати пального різко ростуть.

Це досить приємно, коли є запас потужності, і ти знаєш, що цих "коней" ти можеш відпустити шляхом банального натискання на педаль. Але ти їх тримаєш, та знаєш що вони у тебе є.

Рухаючись навіть на нексії, я розумію, що у неї такого запасу немає. Та й по великому рахунку, він їй не потрібен.

З усього цього можна побудувати доволі цікавий цивільний двигун, який у спокійному режимі буде їсти свою десятку, а при необхідності буде копати під собою землю.