Ford Fiesta MK3 1.4 by Angel

[golden88 662]

ANGEL, если бы зажигание было на столько збито, что не едет больше 80, то она бы вообще не завелась! Смотри ремень! Явный признак - на всех передачах упирается в какието обороты и ппц. + трусит на хх

[Corleone 16]

ANGEL, есть хороший мануал в электронке, если есть желание, могу закинуть на обменник)

П.С правда он на инглише...

[ANGEL 44]

ANGEL, если бы зажигание было на столько збито, что не едет больше 80, то она бы вообще не завелась! Смотри ремень! Явный признак - на всех передачах упирается в какието обороты и ппц. + трусит на хх

 

заводил на холодную обороты набирала вяло. как будто двиг что то держало. завтра буду смотреть.

 

Corleone, спасибо, но врятли на инглише разберу.

[Gmek 6]

Когда фото будут?

А по факту, если бы ты проепотерял на зуб ремешок, ты бы не завел машину, ну или завел но очень туго.

[ANGEL 44]

сегодня заводил машину на холожную , больше 2-х не крутила. переставил на один зуб по часовой, обороты на подсосе выросли до 3-х. машина начала ехать резвее.

[ANGEL 44]

ANGEL, есть хороший мануал в электронке, если есть желание, могу закинуть на обменник)

П.С правда он на инглише...

 

у тебя нет случайно схемы электрооборудования?

[Corleone 16]

ANGEL, Посилання

 

..рекомендую все таки скачать лучшее что есть из мануалов по этой машине...а именно Хайнес (хоть и на английском но там все оч. понятно) Посилання

+ очень хор. мануал...на русском Посилання

Змінено 24 серпня 2014 користувачем Corleone

[ANGEL 44]

ANGEL, Посилання

 

случайно нет схемы с обозначениями что где находиться..

[Corleone 16]

случайно нет схемы с обозначениями что где находиться..

неа, лучшее что я нашел и чем пользовался- см. пост выше..чуть подредактировал)

[ANGEL 44]

неа, лучшее что я нашел и чем пользовался- см. пост выше..чуть подредактировал)

 

спасибо.

 

может еще подскажешь - не работает вентилятор отопителя на первой скорости. резистор? до них добраться тяжело. есть мысль поставить на первую скорость резистор от копейки и пустить его через вторую скорость.. вроде должно быть норм.

 

2. сигнализация - вроде работает. при постановке клацает, но замки не закрывает. нет нормальной схемы что б разобраться. единственный вариант который вижу - разбирать торпеду и смотреть как и что подключено. так и поступить? или есть какие другие варианты?

[antoniovaz2106 55]

спасибо.

 

может еще подскажешь - не работает вентилятор отопителя на первой скорости. резистор? до них добраться тяжело. есть мысль поставить на первую скорость резистор от копейки и пустить его через вторую скорость.. вроде должно быть норм.

 

2. сигнализация - вроде работает. при постановке клацает, но замки не закрывает. нет нормальной схемы что б разобраться. единственный вариант который вижу - разбирать торпеду и смотреть как и что подключено. так и поступить? или есть какие другие варианты?

 

думаю,резистор можно какой хочешь,просто подобрать номинал

 

сигналка клацает или замки дергаются? ели дергаются,начни с того,что бы двери закрывались на 2 щелчка,а затем отрегулируй тяги в дверях). схемы практически все одинаковы,разбирай торпеду и смотри,а лучше на брелоке(самом блоке сигналки) написана модель сигналки и гугли

[ANGEL 44]

antoniovaz2106,

сигналка клацает. замки не дергаются. такое впечатление что оборвана цепь, или совсем не подключили.

[Corleone 16]

ANGEL, насчет скорости печки не подскажу, у меня работали все режимы, но включать надо было оч осторожно, сам переключатель уже был сильно "замучен годами"...

 

по сигналке, не думаю что там стоит сигналка с завода, скорее кустарно кемто кинутая "по быстрому". Если я прав, то снимать торпеду не придется, так как сам блок управления с оч. большой вероятностью тыкнули в самое ближайшее место под торпедой до которого добраться можно просто сняв сидение и лежа на полу на спине...

[ANGEL 44]

ANGEL, насчет скорости печки не подскажу, у меня работали все режимы, но включать надо было оч осторожно, сам переключатель уже был сильно "замучен годами"...

 

по сигналке, не думаю что там стоит сигналка с завода, скорее кустарно кемто кинутая "по быстрому". Если я прав, то снимать торпеду не придется, так как сам блок управления с оч. большой вероятностью тыкнули в самое ближайшее место под торпедой до которого добраться можно просто сняв сидение и лежа на полу на спине...

 

блок сигналки я уже нашел и отсоединил. от него отходят жгуты проводов. один это питание. другой жгут это цз, все это уходит под торпеду.

[Abbat26 27]

ANGEL, Для начала нужно убедится что там вообще стоят ЦЗ.

Если стоят, то проверить поступает ли на них питание? Короче разбери хотя б одну дверь.

[ANGEL 44]

ANGEL, Для начала нужно убедится что там вообще стоят ЦЗ.

Если стоят, то проверить поступает ли на них питание? Короче разбери хотя б одну дверь.

 

цз стоят с завода. завтра отсканирую схему подключения и выложу. два провода которые питают цз от сигналки брошены через 2-е релюшки и врезаны в цепь цз. непонятно почему на прямую их не подключили. судя по схеме то водительский цз имеет в себе встроенный датчик, при закрытии дверей он подает питание на все остальные цз. а провода от сигналки врезаны уже после главного цз. может так и надо, потому как больше вариантов подключения нет.но почему запитали через реле?

 

как то так...

[ANGEL 44]

 

красными крестиками выделил места подклочения от сигналки.

 

стоит ли убирать релюшки с этой цепи? может на прямую бросить подключение?

Змінено 26 серпня 2014 користувачем ANGEL

[Abbat26 27]

но почему запитали через реле?

 

Потому что там конченые ЦЗ стоят.

У знакомого на сиерре тоже стояли родные и постоянно выносили мозг, то закрывалась, то нет.

Короче я поставил ему простые китайские ЦЗ и подключил к сигналке. Уже почти год катается и ни каких проблем.

[ANGEL 44]

Потому что там конченые ЦЗ стоят.

У знакомого на сиерре тоже стояли родные и постоянно выносили мозг, то закрывалась, то нет.

Короче я поставил ему простые китайские ЦЗ и подключил к сигналке. Уже почти год катается и ни каких проблем.

 

не хочется лепить туда новые цз. есть вариант поставить в водительскую дверь один цз, который будет питаться от сиги, он будет закрывать, соответственно родной цз будет передавать сигнал на другие замки. идея бредовая, но вроде должна сработать. вопрос с реле остается открытым. если их убрать и кинуть провода от сиги на прямую, не сгорят ли цз?

[Emissions 1 500]

не сгорят ли цз?

а чего им гореть то? вот объясни.

другое дело что они не будут работать должным образом.

[Abbat26 27]

вопрос с реле остается открытым. если их убрать и кинуть провода от сиги на прямую, не сгорят ли цз?

Реле убирать нельзя.

В форде своя схема подключения. И что б она работала поставили доп.реле.

Проверь приходит ли сигнал на реле (Реле должно клацать)

[ANGEL 44]

Реле убирать нельзя.

В форде своя схема подключения. И что б она работала поставили доп.реле.

Проверь приходит ли сигнал на реле (Реле должно клацать)

 

реле не клацает. скорее всего навернулось. релюшки производства россии, обычные, в каждом магазине продаются. проверю еще контролькой доходит ли до них сигнал, если да, то тогда поменяю релюшки.

[antoniovaz2106 55]

я на своем скорпио врезался в жмут проводов,который идет по пер. левой стойки(ноги водителя) без всяких реле,и работало на ура с родными центральными замками,единственное,я вроде как увеличивал время подачи напруги(програм. ф-ции сигналки)....а так все шепчет

возьми контрольку и пробей провода с замков в жмуте и приджонься,и сразу все станет на свои места.

Но для начала проверь есть ли выход из самого блока сигналки на эл. замки,может реле в сигналке сгорело,может питание(в жмуте замков) на пропало

стандартно подключение имеет такую схему(бывает отличие в цветах)

на компрессорных и некоторых немцах,японцах немного по другому

Змінено 27 серпня 2014 користувачем antoniovaz2106

[ANGEL 44]

antoniovaz2106, это стандартная схема подключения китайских замков. моя схема выложена выше. на днях проверю и отпишусь.

[antoniovaz2106 55]

antoniovaz2106, это стандартная схема подключения китайских замков. моя схема выложена выше. на днях проверю и отпишусь.

 

да,но сигналка у тебя китайская и тебе надо проверить подключение питания и выход из сигналки,имхо