не едет больше 80 км/ч

[ferovaz 1]

В один прекрасный день престала набирать на 3-й ну макс.60. а на 4-й 80 тапок давишь а она ......только начинаются подёргивания....Но до 80 довольно не плохой ровный разгон,но только при условии что двиг хорошо прогрет, если холодный то дёргаемся....

Сегодня полезу поменяю фильтр тонкой очистки для начала......

У кого какие есть мысли ещё может было подобное???

[Kapendos 1]

карбюратор скорей всего! много может быть причин! вторая камера не открываецо либо забилось что то гдето! ускорительный итд! едь к карбюраторщику

[ferovaz 1]

Хочу сам попробовать :oops: !!

Купил рем комплект думаю обновить всё кроме жиклёров и продуть да и думаю поможет!!!

По сле последнего посещения карбюраторщика ...

В течении 10 минут снял крышку продул сжатым воздухом каналы выставил попалавок выставил СО ===80 грн....В условиях кризиса как то жалко!!тем более что после 2 недель опять начались провалы при старте!!!

[Corleone 16]

Kapendos

+1 :wink: вторая камера!!!

[SLIP 2]

да это бенз херновый заправил просто - у меня так несколько раз было...

[ferovaz 1]

SLIP

"APN"-кстати в полвине раз как заправлялся там были проблемы с бензом..но ето были рывки ,отстрел ,, в итоге помогала замена свечей либо хорошая чистка!!

А тут до 80 (сколько обортов точно не знаю наверное около 3000-3500)

разгон довольно хороший....но точно не топливный фильтр)))) вчера поменял!!!!

Думаю что 2-я я камера не открывается...но полезу резбираться только в субботу!!!!

[buzya 1]

сильно познее зажигание

[Panablack 1]

ferovaz, а у тебя все котлы работают?

[ferovaz 1]

Думаю да :shock: !!

поочерёдно отключал провода....

[buzya 1]

сделай раньше зажигание..

[cqe 1]

сделай раньше зажигание

[ferovaz 1]

Заменил мембрану ускрит. насоса и распылитель 1-й камеры старый столи забитый ....плохая струя была!!!!Чё то мутил с поплавком может быть слегка занижен уровень топлива вышел!!всё остальное продувал промывкой для карба!!!обороты набирает более менее, но слегка нужно вытянуть подсос!!!если без него то дергание ...может гдето подсос воздуха идёт!!! зажигание не трогал поскольку не давно выставлял за 20 грн...нехочу сбивать)))))Ду маю сегодня всё так заехать вечером к мастеру!!!

[Andriy_IF 13]

ferovaz

Сделай насечку острым зубилом на траблере и смело экспериментируй.

Всегда вернешся в начальное положение.

[ferovaz 1]

:o

Внатуре!!!

[Kronos 1]

....а как воздухофильтр,я меняю через каждые 3000км.Когда забит падает сильно тяга и жрёт бензиво

[ferovaz 1]

А я не зна ю как он ))) как проверить я на это й машине только 2 тыс. проехал!!

Но вроди как наоборот топлива не хватает))

[ferovaz 1]

Был у карбюраторщика !!!

Только поплавок выставил --переливало!!!!

А причина что не ехала больше 80 так это сказал свечи чёрные!!!смесь до этого переобогащённая была!!!!поезжу пару деньков пока так мож выгорят свечи, а если нет то заеду на пескоструйку почищу , самому не хочеццо ковыряться :oops:

[paukagp 1]

А я думал, что сцеплению твоему тапки! У меня когда то тоже так было - карб чистил, ремкомплект ставил, регулировал - ничего не помогало. Поставил новое сцепление - 130км/ч не предел!

[ferovaz 1]

Ужос!!!

поставил новые свечи!!!

И проблема не ушла!!!всё так же только 80 и только на полностью прогретом двигателе!!А до полного прогрева только с немного вытянутым подсосом, без него дерганья хлопкии так же как резко газу даёшь , сначала секунду тупит потом начинает набирать скорость...

Вечером поеду на СТО!!

[paukagp 1]

Посмотри зажигание! Оно у тебя контактное? Если да, то проверь бегунок, выставь зазоры, почисть все! Проверь крышку трамблера, чтоб трещин не было! Черные свечи - это не только проблема переобогащенной смеси в карбюраторе, а еще и очень раннее зажигание. Как температура? Не сильно греется? И ЕЩЕ!!! Такое было у меня! Трос подсоса не полностью открывал заслонку! Получалась очень переобогащенная смесь и машина на 80 сильно стреляла! И чернели свечи! Я быстро нашел причину!

[ferovaz 1]

Лично сам грешу больше на зазор, поскольку 2 недели назад менял контакт и крышку , зазор на глаз ставил мог сделать большой зазор сегодня утром глянул вроди где то 0.5-0.6...вечером померяю...интересно что после замены неделю ездила отлично, а потом вдруг как подменили.

[alex_lys 4]

ferovaz

Вообще-то это большой зазор. По мурзилке рекомендуется:

Проверять зазор между контактами прерывателя необходимо в следующем порядке.

2. Поставьте рычаг переключения передач в нейтральное положение и затормозите автомобиль стояночным тормозом.

3. Снимите крышку с распределителя зажигания и, вращая коленчатый вал, установите кулачок прерывателя в такое положение, при котором контакты прерывателя будут максимально разомкнуты.

4. Проверьте щупом величину зазора; если она выходит за пределы 0,35–0,45 мм, то, ослабив винты 33 (см. рис. Распределитель зажигания 30.3706-01), вставьте лезвие отвертки в паз «б» и поверните стойку прерывателя на нужную величину. После

регулировки затяните винты 33 до упора.

При наличии отсутствия щупа можно использовать ножовочное полотно (чистое без ржавчины на поверхности) - его толщина составляет 0,4 мм.

[ferovaz 1]

Да, я знаю какой зазор нужен!!!!!

но по каким то причинам мог сделать больше, а вот что полотно 0,4 -не знал спасибо за информацию..

Интересно другое!!!После установки зазора проблем не было появились через время, как говориться на ровном месте...Это вот и смущает может ли быть такое ???

Ну да ладно все равно вечером на СТО там я думаю разберуться ...потом отпишусь , что было!!!

[paukagp 1]

ferovaz

А заслонка подсоса у тебя полностью открыта? Не люфтит? Как трос подсоса?

[ferovaz 1]

Да полностью!!!!

Слегка люфтит, но не вижу связи..

Как трос подсоса?

-нормуль