ВАЗ 2107 Carmen by Vicrs

[Vicrs 5]

гм, а ты диски не продал? спицы?

Веришь, лучше бы продал.... Друг на ланос поставил, не денег не дисков

[Sj Makar 546]

Да есть такой, лежит... думаю может собирать следующий атмо дроч на целых 100 кубиков больше и без трт

 

ты чё такое куришь там? нее, так просто не интересно...)) да и чё тебя смущают твои ТРТ? раз не развалилось до сих пор, то думаю будет ездить... как раз на ТРТ поршнях твой низ не уступит 213 низу я думаю даже при том что разница в 100 кубиков, ты в геометрии и весе поршней выиграешь больше чем 213...ну это ИМХО... помню как когда то 3 корпуса привез, 3 корпуса КАРЛ!!! 213 мотору на пиленной ГБЦ, Т-клопах, 115 Р-Валу, легкому маховику... в то время как у меня 21011 на ТРТ и ГБЦ 33х30 тогда была с 213 Р-Валом и всёёёё, сток карб с жиками под 1.6 и больше ничего))) я тогда и прозрел, перед стартом были мысли только что б не половину дистанции слить, а в итоге три корпуса ещё и привез))) чувак знакомый нормальный, он ничего против не имел и перезаезда не просил, не говорил что он на старте зарылся или передачу не попал, просто сказал - ну проиграл так проиграл, шо поделаешь... говорит - я удивлен как так вышло, но что есть то есть))) после того я понял что не такой уж и плохой этот моторчик получился, тогда он был чуть ли не сток считай, а ехал отлично просто...

 

как по мне, 213 низ надо только что б его развесить полностью, можно слегка ободрать шатуны, но много я бы не драл, голову распилить конечно, и надуть туда кило ТД05 хотя бы с понижением СЖ где то до 8.5, вот это я думаю задача 213 низа=) по крайней мере в моем понимании))

[Sj Makar 546]

здравствуйте, просьба к администрации есть, разбаньте пожалуйста топикстартера, по глупости вышло, пошутил, не все поняли... ну так вышло, но бан пожизенный это не дело, поймите и простите=)

[denis13 1,206]

Sj Makar, А за что шутили?

[Sj Makar 546]

denis13, та всё по нашему любимому тут вопросу... я честно говоря и не сразу поверил что забанили, вроде ничего такого криминального и не было...

 

в общем борт надо продолжать, у автора есть желание, но нет доступа...

[Emissions 1,500]

А за что шутили?

на сколько помню злостное нарушение правил форума, а именно оскорбление символики\марки клуба.

 

ну, раз человек извиняется и кается, думаю что завтра данного товарища вернут, интересно что он там в борт хочет написать, мож очередную обновку ?

[Sj Makar 546]

Emissions, ну я ж говорю, просто шутку юмора кто то недопонял и посчитали за нарушителя...

 

та да, пускай бы хоть немного написал, а то я вот что то до сих пор не вижу фоток подкапотки в собранном виде и отзыв о, я думаю, тут известных "Толиках" не написан, а зряяя, Боги тюнинга, мля....

[Creativ4eg 1,045]

Emissions, ну я ж говорю, просто шутку юмора кто то недопонял и посчитали за нарушителя...

 

та да, пускай бы хоть немного написал, а то я вот что то до сих пор не вижу фоток подкапотки в собранном виде и отзыв о, я думаю, тут известных "Толиках" не написан, а зряяя, Боги тюнинга, мля....

Напомни за него вечерком. Глянем что и как.

[Sj Makar 546]

парни, ну чё там? когда разбаните?

[RusLi 461]

Креативчег забанил, пусть разбанивает Я нарушение снял, а бан остался..

[Emissions 1,500]

напомнил

[Creativ4eg 1,045]

Креативчег забанил, пусть разбанивает Я нарушение снял, а бан остался..

то тебе показалось

 

парни, ну чё там? когда разбаните?

уже второй амнистии не будет вдруг шо)

[Sj Makar 546]

уже второй амнистии не будет вдруг шо)

 

та ну лаааадно, ну шутка юмора не получилась, но не ж сразу так строго ну предупредили бы, думаю все бы всё поняли

[Sj Makar 546]

чуть поднимем темку...)

 

чё то у Витька начала задняя ходовка постукивать, и чем дальше тем хуже... машина больше стоит чем ездит, вернее вообще только по выходным дням иногда, раз в пару месяцев выезжает)))

 

ну чё, полез глянул шо там как, он думал поменять сайлентблоки в реактивках, а оказалось что не куда их прессовать))))

 

 

 

получилось так что порвались тяги, мост начал проворачиваться по своей оси, и чулком погнуло амортизаторы...

 

 

 

 

после этого они начали просто клинить в этих местах, естественно подвеска превратилась в вариант с ломами вместо пружин... хорошо что хоть крепления амортизаторов не повырывало нафиг...

 

на машине стоит стабилизатор, и когда его ставили, видать никто не думал за трубку тормозную, по этому проложил как легче, и когда мост начал долбить по амортизаторам, то на его пути стала еще и трубка правая...

 

 

трубка перебита, жидкость потекла на пол... а Витёк то и говорит что по ходу потек аморт уже...) оказалось что то был совсем не аморт...(( хорошо всё то что хорошо кончается...

 

 

для замены были куплены сайлентблоки Сэви Экстрим, прикольные сайленты, втулки вварены...  верхние тяги новые естественно

 

прессуем

сели отлично, думал что будут трудности - но нет) в тисках всё проходит отлично)

 

большие тяги в лучшем состоянии, но тоже уже требуют вмешательства...

 

 

установил новые сайленты естественно...

 

амортизаторы точно такие же как и были, Нива

 

 

панара новая Ситек с регулировкой на "желтых" резинках...) реально похоже что просто резинки цветные))

все болты покупались новые, при сборке всё обильно промазано графиткой, что бы потом можно было разобрать без проблем...

в итоге сзади не тронутым остался только стабилизатор) он на полиуретане и полиуретан в хорошем состоянии, лесть туда нет смысла, всё остальное - новое!=)

 

так же под амортизаторы установлены "домики" вверх ногами, для занижения... пружины стоят Фобос -25

тормозная трубка заменена и проложена так что бы уже амортизатор не доставал до нее, правда чё то длинноватая какая то)

 

 

 

вот так стаб под мостом организован, врод не сильно низко

 

 

 

в принципе видно и выхлоп весь почти - нерж 51мм=)

 

 

следующим этапом восстановления стал стартер) он отказывался куртить на горячую, на холодной машине всё норм, но как поедешь куда то - потом хрен уедешь))

что бы не мучиться, куплен новый редукторный стартер Старт Вольт

 

 

 

когда приступил к демонтажу стартера, от генератора отвалился провод идущий на стартер, он был "обжат" в клемме...

 

 

я никогда не доверял обжимке, фигня это всё... хочешь сделать нормально - запаяй! тогда и не отваливается и контакт идет от всех жил провода, а не только от наружных, которые контачат с клеммой... по этому естественно всё обпаял

 

 

ну еще нижний болт генератора валялся на защите, его тоже новый поставил на место... две гайки с коллектора горризонталок тоже спасались бегством, пришлось их вернуть на место...)

 

так что машина теперь уже в работоспособном состоянии, можно наваливать=)

 

 

продолжение следует...)

[Andriy1352 1,956]

 

 

 бачу в нього пружини як в тебе. Не зовсім розумію їх. Те, що змінний пруток то ніби добре. А от яка користь від зімкнутих нижніх...без понятія...

 

А стаб зроби йому, як собі, щоб не відірвав.

[VETALZZZ 1,446]

@Andriy1352, я тоже обратил на это внимание, рабочих витка три наверное, не более. А смысл тогда от тех сложенных?

[denis13 1,206]

Мягко \ жестко. 

Там где много витков там мягко, там где меньше жестко. 

На фото просто севшие пружины. 

[VETALZZZ 1,446]

@denis13, если севшие то ноу проблем, а если такие и есть то фтопку.

[denis13 1,206]

@denis13, если севшие то ноу проблем, а если такие и есть то фтопку.

Я гребу, что для того фобоса есть нормальным. Но сомкнутых витков не должно быть. Сам смысл теряется разновитковой пружины. 

Вообще для меня было откровением, когда узнал принцип работы пружины: скручивание Тот же тросион, только завитой. 

[Sj Makar 546]

Ничего там не теряется) и пружины не севшие) в этой машине витки не совсем сомкнуты, есть небольшие зазоры, у меня же задок тяжелее значительно, вот у меня они сомкнулись, и то чувствуется разница сам я еду или жена еще с малым сзади сидит) на ваз.ее хоть один тип меня понял и он это разжевал по канонам) все работает когда надо)

 

 

 

* *

[denis13 1,206]

Ну слава Богу. Тем более есть каноны разжеванные. 

[Sj Makar 546]

Еще до того как видел эту машину, интересно ж было что как под капотом, но фоток нет вообще...

Короче закину хотя бы галимых фоток подкапотки) а то карбов на форуме не так уж и много...

 

 

* *

[Andriy1352 1,956]

Горизонталки і 2105)..не часто таке побачиш

[Andriy1352 1,956]

@Sj Makar,які там зазори, для шлапакового щупа? Я бачу чотири зімкнутих витка, які не можуть працювати, хіба проставкою. Ну і трохи допоможуть аморту при ходах догори.

[Sj Makar 546]

ага) та я бы сказал что вообще 05 мотор не часто нынче увидишь..) а так то прикольная тема, сама по себе задумка - 05 ременной мотор на ТРТ легких поршнях, 1.6 на низком блоке... у меня такой же мотор был, только цепь - мне нравилось как он ехал, а еще горизонталки своего добавляют=)  звук конечно тоже прикольный) от впуска больше звука чем от прямоточного выпуска) но рычание прикольное, 4 дырки ж как никак)