Фрезеровка 05 гбц

[tuner 1]

вот если все соберать имено по меткам то клапана не упираються ну тогда и перекрытие неправельное получаеться!!!!

ну на сколько смещение вала получается и в какую сторону?

так и оставить,или 2 прокладки под голову кинуть

[vavasik 2]

или 2 прокладки под голову кинуть

Наверное так и зделаю!!! А почему железную нельзя поставить ефект то тотже будет!!!!

[tuner 1]

vavasik

ну потому что ее еще сделать нужно,совместить с блоком и головой и с каждой стороны по обычной прокладке и не факт что это будет работать, так что две обычные намного проще вот и все

[vavasik 2]

А они нормально выдержат нагрузку!!?? Не будет такого что через 1000км у меня пробьет прокладку???

[tuner 1]

vavasik

нормально впринципе,но хуже чем одна конечно,но думаю лучше будет чем со стальной

люди под 76 бенз так обычно моторы и разжимают и ездят долго

[nikopol412 1]

Двиг 2130 . гбц 21214. По книге сж 9,3. Насколько можно фрезернуть гбц дабы получить сж 10,5.

[Интервент 1,219]

nikopol412, с головами 213 и 214 мало кто работает, поэтому точно вряд ли кто-то скажет.

сними 0,5 мм, пролей голову и пересчитать степень. если будет мало, снимай еще 0,5.

[nikopol412 1]

Спасибо понял!

А ссылочку можна на таблицу пересчета сж?

[riorom 3]

nikopol412 Посилання

 

Добавлено спустя 1 минуту 27 секунд:

 

в разделе доработка ГБЦ таб.29

[nikopol412 1]

С пасибо ребята за формулы! Работа уже сделана! Все Ок!

Для общего развития приведу свои цифры, которые получились при проливке гбц 21214 с блоком и поршнями 2130.

1. Объем гбц-32куб.

2.Объем камеры в поршнях 11куб.

3.Объем прокладки приблизительно 5,5куб-6.

 

В итого после этих пересчетов я был в шоке. Степень сжатия двиг ваз-2130 по книжке 9,3. А у меня получилось 8,15.

Т.е. я ездил на дефорсированном двигле. Это что получается , что у кедра гбц имеет меньшую камеру сгорания? Я ведь считал , что кедровский дыгатель накрыт гбц Тайги 21213, которая ничем не отлич от 21214, не считая впускных окон.

Короче я фрезернул гбц на 1,5мм. Снова пролил голову и ее объем уже составил 25куб. Соответственно по формуле теперь моя степень сжатия 9,6. Так и вышло . Когда я выкатал 95бенз и потом залил 92, то под нагрузкой (резкое ускорение ) мозг стал несправляться с детонацией.