Перейти до публікації

Рекомендовані повідомлення

Ваз 2106 была мной куплена в 2011 году, с Н-ым пробегом, не в очень хорошем состоянии, я б сказал после моих преишествий совсем не в хорошем, через пару дней после покупки вез жену в роддом и на повороте вылетела шаровая, потом через пару дней отказали тормоза, слава богу все ок, потом через недели 2 снова вылетело колесо только из-за слизаной резьбы в ступице, потом пытались через пару дней после покупки угнать, но как оказалось у меня был стартер проблемный, ( со втягующем) так и не угнали)) Хотел только шестерочку, так как мне с класики только она нравиться больше всего.

 

сначала было как то так.

 

сначала все было в стоке полном. потом начал колдовать потихоньку над ней поменял карты и поставил руль. сначала была такой

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

потом не долго покатался, и посмотрел что у меня как то двигатель стоит раком, и потом только понял что у меня прогнил ланжерон, и двигатель упал на одну сторону на 10 см примерно. потом я ее поставил на первый большой ремонт, отрезали всю морду и приварили всю новую, одна радость мучали долго, но слава богу едет прямо))) фото найду по отрезке морды позже.

 

потом поездил немного, и как то проснулся в один день и стукнуло мне в голову покрасить ее, освежить, и начал:

 

дал работу всем, маме, теще, жене. ну и себя не обделил)

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

потом поехал на грунт и на покраску

 

Зображення

Зображення

Зображення

 

через неделю на 2-й этап покраски

 

Зображення

Зображення

Зображення

 

ну и выехал с покраски

 

Зображення

 

потом начал потихоньку собирать, и собирал я ее месяца 2 пока права забирал с суда,

 

Зображення

 

и на выходе я получил свою ласточку (фото после полугода после покраски)

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

потом купил горизонталки, покатался и продал, потом на гонках стал с:

 

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

Зображення

 

потом после всего как то еду и у меня глохнет машина, оказалось провернуло вкладыши, и коленвал на пополам)))

 

и решил я занятся особым гемороем, поставить двигатель с Ланоса 1.6 16v. и началось, снял поставил снял поставил. (не могу найти фото) поставили двиг, и понял что не станет акум, пришлось перенести его в багажник, на даном этапе все стоит, проводку развел, перевел на ланос блок предохранителей, осталось подключить компьютер и прошить, чипонуть, и поехать) фото с двиглом ланоса скину на днях. пока спасибо за все, прошу особо не пинать

 

 

Характеристики:

 

двигатель - 1.6 16v инжектор (ланос)

свечи оригинал Bosch Platinum

сцепление Valeo металокеррамика

амортизаторы гидропневматика Plaza

ступица переделанная с болтов на шпильки

шаровые трек спорт

пружины -50

шумка салона и потолок

торпедо bmw e36

сидухи Ford Explorer

музыка: майфун sony 2 усилка, киловатный буфер, калоши пионер кондер на пару фаратов. в итоге чистого звука полтора кило.

увеличен выворот

багажник и двери с кнопки.

автозапуск двигателя

подогрев сидений

електростеклоподьемники

сигнализация Шериф двухсторонняя с автозапуском центральным замком и модулем доводчика стекол

 

 

пока так.

 

в ближайшем будущем ставлю задние дисковые тормоза, редуктор с блокировкой, диски. фото будут. спасибо:)

Змінено користувачем djmakeiss2106

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

прикольный лук, но этот воздухозаборник на капоте вообще неочем, имхо конечно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А КПП как соединял с мотором? Плита или переваривал колокол? А то если колокол - то это ж туда потом потидее легко должен стать тот же опелевский 2.0=)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

А фото подкапотки? Где?

Такой свап первы раз встречаю на просторах тырнета. Интересно как засунулось. Там трамблер есть?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
А фото подкапотки? Где?

Такой свап первы раз встречаю на просторах тырнета. Интересно как засунулось. Там трамблер есть?

 

на днях будет фото. нет, трамблера нет. инжектор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

таки да, что что а о свапе с лайносовским двиглом тоже первый раз вижу, необычненько :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Машинка хороша, респект!

Но такой свап мне, лично, понравился только тем, что в любой момент этот двиг без особых проблем можно будет заменить на опелевский...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
djmakeiss2106,

Зображення

 

Имел в виду те хрени на ГБЦ по правую руку. В моторный щит должны впиратся.

 

Так то катушки зажигания да посмотреть охота такой двиг под капотом класики.:ay:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
denis13, на всех ланосах они там, ну на тех которые ко мне приежали если двиг родной может на сенсах по другому не помню.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

denis13, я понял. ты имеешь ввиду модуль зажигания. я ее снял и перенес на стену межку под капоткой и салоном.

 

 

Emissions, я люблю не обычное. у меня что вкус что мозги работают не в ту степь) не люблю особых повторов. у меня сначала воое была хотелка поставить RB26DETT 2.6 битурбо со скайлайна, но немного 14-й год не хорошо закончился. и финансы не в ту степь ушли. ну ничего, я ещё его поставлю.

 

 

kontinental, ты прав. если что можно поставить двушку с опеля, но я все таки склоняюсь на RB26DETT.

 

 

denis13, примерно такие. ещё хочу компрессор поставить.

 

 

Andriy1352, спасибо большое. буду старатся. есть много недостатков, но по мере возможности пытаюсь убирать их.

 

 

vetalb, во вторник скину фото, буду машину тянуть к електрику на прошивку и т.д. за одно и сфотаю.

 

 

 

 

vetalb, на этом двигле они все там стоят (катушки)

 

 

WAZ, Спасибо. есть немного известности, так как не умеет спокойно ездить)))) так с тобой и не увиделись))))

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Красивая машинка. Дисочков не хватает чтоб окрас немного разбавить

А желтый цвет это какой номер?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

а выхлоп уже готов? а то смотрю тут то выхлоп с водительской стороны получается, это не очень удобно по сравнению с 124 мотором...

 

а чё РБ26? чё не ВР6 от фольца или В6 какой то? а то рядная шестёрка под капот нашей классики поместится только если радиатор выкинуть((

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
RB26DETT.

если так заморачиваться, то однозначно смотреть только в сторону SR20DET, от Сильвии 13, лучше 14, только не 15, там уже не то качество, особенно коробки

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Sj Makar, Радиатор можно в багажник переместить. :)

 

И если честно, то я бы побоялся свапить в жигули дрыгатель больше 140-150л.с. Конечно если взять базу донора да натянуть кузов жигули, тогда Ок, можно и больше л.с.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×