ксенон

[Кулішов Юра 1]

Видел как-то КОПЕЕЧКУ с ксеноновими фарами. Сколько стоят и где можно купить(желательно в пределах Западной Украины).

[SLIP 2]

XENON

В последнее время всё более популярным элементом как стайлинга так и тюнинга становится ксенон (Xenon). Лично для меня установка ксенона была шагом к увеличению безопасности моего авто, поэтому перед выбором нужного мне элемента было, найдено множество информации коей и хотелось бы с вами поделиться. Конечно, ксенонвые лампы можно использовать и для улучшения внешнего вида авто, но не всегда это приведет к улучшению освещенности дороги.

 

Для начала что есть ксеноновые лампа – это газоразрядная колба, которая наполнена смесью инертных газов, включающих ксенон. В такой лампе отсутствует нить накаливания, электрическая дуга возникает между двумя электродами. Зачем это я вам рассказываю, да затем что сразу же открыть один из недостатков ксеноновых ламп. Проблема в таких лампах заключается в том, что для розжига дуги необходимы высоковольтные импульсы напряжения - до 25 000 В. Иногда такие лампы называют также HID (англ. High Intensity Discharge, лампы высокоинтенсивного разряда). Поэтому для установки ксенонового света вам понадобятся специальные блоки управления (читать как блоки розжига). Недостатком будет являться безопасность всего данного мероприятия. Т.е. в случае повреждения лампы высокое напряжение может оказаться там где его наличие крайне нежелательно, конечно новые блоки имеют защиту от данного мероприятия… но при установке ксенона следует уделять повышенное внимание вопросам электробезопасности.

 

После короткого вступления думаю можно обсудить выбор самого ксенона. Любой источник света характеризуется и оценивается по трём основным параметрам:

 

• Яркость света

• Цветовая температура(ЦС)

• Индекс цветопередачи

 

Одним из первых камней преткновения является выбор цветовой температуры устанавливаемого ксенона. Именно на данном этапе следует призадуматься зачем именно вы ставите ксенон для стайлинга или для безопасности. Многие утверждают, что более высокая цветовая температура для ксенонового света дает «более естественный» свет, на самом деле это не так. В качестве физического параметра цветовая температура может выражать и «неестественность». Цветоощущение зависит от множества вещей, включая нечто индивидуальное. Номиналы цветовой температуры находятся в сильной зависимости от яркости. Например, некоторые номиналы цветовой температуры (4000К или 6000К) могут быть близки к белому, а если выше 6000К, то рассеянный свет приобретает явный оттенок голубого.

 

Также важным является то, что цветовая температура - это интегральный параметр. Человеческий глаз не может отличить два белых пятна, составленных из разных компонентов. Естественный белый свет зависит также от погоды, времени суток, географической широты и от других условий.

 

На нынешний момент на рынке в основном встречаются такие варианты:

 

Standart white - белый свет с цветовой температурой 4300 Кельвин

Super white - холодный белый свет с цветовой температурой 6000 Кельвин

Ultra Violet - холодный фиолетовый свет с цветовой температурой 8500 Кельвин

Cool white - холодный белый свет с цветовой температурой 6000 Кельвин

Cool blue - холодный голубой свет с цветовой температурой 8000 Кельвин

Sky blue - холодный голубой свет с цветовой температурой 8500 Кельвин.

 

Индекс цветопередачи (ИЦ) также является не мало важным параметром ксенонового света. Этот параметр (от 0 до 100) показывает насколько хорошо видны другие цвета в свете данного источника. Например при зеленом - зеленый, при синем - синий. Солнечный свет принят за эталон, его индекс цветопередачи равен 100 (иногда эталоном могут служить лампы накаливания (ИЦ около 97-99)). Для подсчета индекса передачи обычно выбирают 8 основных цветов и вычисляют среднее. Чем ниже данный индекс, тем хуже цветопередача.

 

Ну, запугав, вас умными словами и определениями хотелось бы, дать советы насчёт покупки сего ценнейшего девайса для автомобилей. Разный ксенон стоит по-разному. Грубо говоря, сам ксенон состоит их двух частей это блоки розжига и сами лампочки.

 

Хотелось бы вспомнить поговорку любимую сааберскую «Кроилово ведет к попадалову», что собственно означает, «скупой платит дважды», ну и соответственно, что хороший ксенон будет стоить денег. На чём точно нельзя экономить так это на блоках розжига. На мой взгляд, лучшей фирмой, которая их производит как была так и будет HELLA. В последнее время неплозо начали отзываться о блоках фирмы ShoMe. Многие настаивают, что и неплоз российский ксенон тот, что «союз», но те блоки, что я видел не имели даже встроенной защиты.

 

Насчёт лампочек тоже хотелось бы сказать пару слов.

 

Первыми их началаи выпускать немецкие фирмы PHILIPS и OSRAM. Думаю именно им и стоит доверять как сторожилам. Сами по себе лампочки характеризуются тем, что со временем меняют свою рабочую температуру. Комплект лампочек стоит около 100 долларов. Поэтому я не думаю, что стоит и на них экономить.

Так же при покупке следует обратить внимание на маркировку лампочек. т.е. к примеру рассмотрим «типичные» D2R и D2S лампочки второго поколения...

Вот последняя буквочка R или S играет большую роль в назначении...

R-лампочки которые предназначены для рефлекторной обычной оптики... имеется светопоглощающая маска (напыление на колбе в виде двух продольных полосок и кольца), для того что бы формировался нормальный пучок света... а вот лампочки S предначначены уже для другого типа оптических систем...

И что бы не рассказывали продавцы, что R что S лампы светят одинаково, только S в рефлекторных фарах будут светить так, что будут слепить всех подряд...

 

Совсем забыл рассказать разницу между ксеноном и биксеноном. Суть в том, что ксенон применяется для замены только одного света. В основном ближнего, а биксенон может использоваться как ближний так и дальний свет. Данное действие достигается разными способами, например у хеллы 4 поколения лампочка постоянно светится одинаково, при переключении с ближнего на дальний свет лампочка сдвигается и таким образом происходит изменение светового потока.

 

В Европе запрещена эксплуатация ксенона, если отсутствует омыватель фар и автоматический корректор фар. Всё это сделано не случайно, а ради того, что бы не слепить встречных водителей.

 

Если всё же решитесь на установку ксенона постарайтесь найти линзованную оптику с автоматическим корректором для вашего автомобиля, она будет оптимальным решением, как для вас, так и для окружающих…

 

по материалам - Посилання

[Кулішов Юра 1]

SLIPСкока ты заплатил за XENON.

[SLIP 2]

Кулішов Юра

У меня не ксенон стоит. Это я тебе просто статейку для ознакомления привёл. Ксенон стоит у gerzikа.

[Иван V 1]

от 200 у.е

[Интервент 1,219]

от 200 у.е

это разве что китайский. ну или б.у.

[Vik 2]

Интервент

Блоки розжига можно поискать на разборках, будет дешевле, а вот лампы желательно покупать новые, но они стоят по 50 у.е. за штуку

[KAFA 4]

Ксенон штука классная... У меня на "тройке" уже полгода стоит "Infolight"... Доволен...

[StarCat 1]

Видел как-то КОПЕЕЧКУ с ксеноновими фарами. Сколько стоят и где можно купить(желательно в пределах Западной Украины).

 

Купить можно на ибэе.. И не только для жителей Западной украины Если там плотно посидеть, можно найти довольно не дорого.. Но...

Другой вопрос... Стоит ли??? Гемора с его вкорячиванием в одиночную оптику очень много..

[Stream 1]

Инфолайт от 160 и выше а также Acumen дето от 180 и выше также есть всякая корейская и японская мелочь )) но эти цены тока для вас и к ним должно прилогаться пиво для совместного разпития)))

[SLIP 2]

Да, а кстати, какая технология установки ксенона в копеечную оптику? С шахами и тройками всё понятно, а вот с копейкой что-то слабо представляю...

[slashxxx 56]

SLIP

всё элементарно,лампы H4 меняеш на ксеноновые H4 и всё,цепляеш блоки розжига и погнал...

Vik

было бы что покупать на разборке :D

Интервент

китай отлично работает,блоки хорошие,ШОУ-МИ отилчный ксенон!

[SLIP 2]

slashxxx

А есть какие-то ньансы с ближним/дальним? Там же какой-то тип ксенона для какого-то типа света вроде не совсем подходит

[Лёха 1]

Нормальный биксенон Н4 сейчас можно купить за 220$. Было бы желание такую сумму потратить... :kngt:

[StarCat 1]

Да, а кстати, какая технология установки ксенона в копеечную оптику? С шахами и тройками всё понятно, а вот с копейкой что-то слабо представляю...

В копеечную оптику надо вкорячивать биксенон (т.е. лампочка меняет своё положение по отношению к отражателю и получается ближний-дальний). Стоит эта вся трахомудия подороже чем обычный ксенон.

[Domino 1]

народ, а не кому этот девайс глазки не слепит?

[Бакс 256]

StarCat

 

На копу мона просто ксенон, без дальнего, там и ближний норм, но я все таки ставил бы если уж ставить то биксенон.

[KAFA 4]

За пол-года эксплуатации ксенона отражатель росийской оптики стал молочного цвета...Думаю это из-за озона, котрый появляется при поджиге лампы (~25000V)... Хочу попробовать Весем...

[Jemen 32]

Биксенон - кафно, нее фокусируется ни на ближнем ни на дальнем, получается неравномерная засветка, говененькое освещение и ослепление встречных. Если ставить то ставить обычный ксен + доп фары дальнего.

[KAFA 4]

БиJemen Биксенон нужно ставить в хорошую оптку... В росийской не фокусируется... И обычный ксенон то-же...

[Jemen 32]

tatarin

в принципе правда, но обычный ксен дает пресловутые птички на сетке, а би ксенон - нет, на любой оптике.

[KAFA 4]

Jemen

Пролюмен в фарах Ланоса дает четкую красивую картинку на экране прибора... И на ближнем и на дальнем... Проверено 3 дня назад... Сам ставил, сам регулировал... А в ОСВАРовской оптике моей тройки размытые "птички" получились лишь после доработки последней...

[Jemen 32]

tatarin

Странно, как раз на ланосах и были описанные мной проблемы......

[KAFA 4]

Jemen

Биксенон наверное китайский ставили, шо подешевле... А какая рыбка, такая и юшка...

[KO3AK 52]

Люди, хочу на 3-ке в перспективе ближний поменять на ксенон, какие фары лучше брать?

И что надо кроме фар и лампочек?