Pachech 1 Скарга Опубліковано: 3 березня 2015 Нормально, но были жалобы на повышенный расход. Может быть такая лабуда при низкой компрессии? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
nalsur4 39 Скарга Опубліковано: 3 березня 2015 Низкая это 6 или 8? ))) меряли Нет? Говорят расход бензина увеличивается из-за приставки боя ГБОкоторая, я ббез понятия я на бензине только завожусь. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pachech 1 Скарга Опубліковано: 3 березня 2015 Компрессию не мерял, к сожалению нет компрессометра (((. Буду искать где помереть. Большой расход бензина был до установки газового оборудования. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
DVA 89 Скарга Опубліковано: 4 березня 2015 Компрессию не мерял, к сожалению нет компрессометра (((. Буду искать где помереть.Большой расход бензина был до установки газового оборудования. По идее если меньше компрессия, то и меньше разрежение в цилиндрах и меньше всасывает топлива, имхо. Посмотри, не откручен ли сильно винт качества на карбюраторе, он влияет на расход бензина. И посмотри, может, у тебя бензин вместе с газом попадает в цилиндры, проверь бензиновый электроклапан. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
d.Grom 49 Скарга Опубліковано: 4 березня 2015 Pachech, Ну как там? получилось что-то? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pachech 1 Скарга Опубліковано: 4 березня 2015 (змінено) И посмотри, может, у тебя бензин вместе с газом попадает в цилиндры, проверь бензиновый электроклапан. Бензиновый электроклапан работает, т.к. при переключении кнопки в нулевое положение машина выбирает остатки газа и глохнет. Винт качества покрутить можно, только он влияет на работу автомобиля в режиме холостого хода, а при работе на более высоких оборотах имеют значение жиклёры. Может воздушный жиклёр засорился и тянет бенза больше Pachech, Ну как там? получилось что-то? Пока без результатов, ищу где взять компрессометр и к карбюраторщику только завтра попаду. Змінено 4 березня 2015 користувачем Pachech Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
d.Grom 49 Скарга Опубліковано: 5 березня 2015 Был бы ближе - вечерком можно было бы карб мой подкинуть Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Blade 105 Скарга Опубліковано: 5 березня 2015 Pachech, себе настраивал ГБО в Днепре по ШДК. Сразу видно состав смеси. Отстроили редуктор. На винте жадности поставили метки с лямдой = 1 и 1,1. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pachech 1 Скарга Опубліковано: 6 березня 2015 Был бы ближе - вечерком можно было бы карб мой подкинуть Было бы вообще отлично, жаль, что ты далеко. Pachech, себе настраивал ГБО в Днепре по ШДК. Сразу видно состав смеси. Отстроили редуктор. На винте жадности поставили метки с лямдой = 1 и 1,1. Все это хорошо, если редуктор подается настройке. Раньше тоже баловался регулировкой по лямбде. Скажу, что большая разница при настройке на месте и в динамике. Во время движения совсем другие показания. Приходилось сажать с собой товарища и регулировать на ходу. Пока все зависло появились немного другие проблемы. На днях отпишусь о результатах. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
d.Grom 49 Скарга Опубліковано: 6 березня 2015 Давай,а то интересно Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Blade 105 Скарга Опубліковано: 6 березня 2015 Pachech,так если у тебя есть шдк в чем тогда проблема? Из постов выше я понял что ты уперся в подсосы воздуха, а с редуктором у тебя все ок. Или я не чего то не понял? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pachech 1 Скарга Опубліковано: 8 березня 2015 У меня шдк, к сожалению нет. Регулировал на ланосе подключая ноутбук к ЭБУ и считывал показания лямбды. Карбюраторщик решил заболеть. Теперь жду его скорейшего выздоровления. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pachech 1 Скарга Опубліковано: 21 квітня 2015 Вчера удалось померить давление в цилиндрах. Везде по 10. Машина по прежнему плохо едет на газу. Думаю помереть давление на выходе с редуктора. Может кто знает как правильно это сделать? Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pachech 1 Скарга Опубліковано: 27 квітня 2015 На выходных снял карбюратор и полностью перебрал. Поставил новые прокладки чтобы не было подсосов воздуха. Пробовал настраивать редуктор по инструкции, настраиваю холостой ход как надо, даю. газу , а машина тупит. чтобы машина ехала резво пришлось почти полностью выкрутить регулировочный винт. Залил 10л газа, проехал 15 км. и газ закончился (((. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Emissions 1 500 Скарга Опубліковано: 27 квітня 2015 Pachech, полный баллон задуй, ну что вы как маленький, 10 литров, только рагули расход так замеряют. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Pachech 1 Скарга Опубліковано: 27 квітня 2015 Я понимаю, что точности при таком измерении не будет. Все равно как-то прожорливо выходит. Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах
Sj Makar 546 Скарга Опубліковано: 27 квітня 2015 да, даже тут понятно что жрет не реально много... я как только собрал установку, тренировочная заправка была на 100 грн, это 10 литров примерно было, так я 60 км проехал на них... но кстати от заправки оооочень может влиять расход, так как я сам попался в этот раз, больше на эту заправку не поеду, расход конский вышел просто... Поділитися повідомленням Посилання на повідомлення Поділитися на інших сайтах