Проблема с ГБО на ВАЗ-2106

[Pachech 1]

На ВАЗ-2106 было установлено новое ГБО 1-го поколения с редуктором Томасетто AT-07 и верхним смесителем "черепашка" на карбюратор солекс. Кнопка переключения газ/бензин STAG-2G.

Для проверки залили сразу 3 л. газа. Прогрели на бензине и попытались завести на газу. Двигатель завелся и сразу заглох. При последующих запусках все повторялось. Решили, что мало газа и долили ещё 7л. Ничего не изменилось. Двигатель на газу заводиться и сразу глохнет.

Сняли крышку воздушного фильтра и закрыли часть щели для воздуха на смесителе "черепашки" и двигатель стал нормально работать, но как то это не правильно. Начали грешить на подсос воздуха под корпусом воздушного фильтра. Сняли его и промазали герметиком посадочное место сверху карбюратора.

После сборки и застывания герметика, машина стала заводится. Для более менее нормальной наботы двигателя пришлось почти полностью выкрутить винт чувствительности. Теперь машина едит на газу, но ездой назвать сложно, разгон никакой, динамики нет. Подозрение на недостаточное разрежение в смесители, т.к. пришлось почти полностью выкручивать винт чувствительности.

Подскажите может кто сталкивался подобной проблемой на классике???

[nalsur4 39]

Разбератся с редуктором нужно, вы его разберали перед установкой?

[Pachech 1]

Тоже на него сразу грешил. После установки оборудования, не отсоединяя трубок разобрал камеру второй ступени. Ничего подозрительного не нашел. Мембрана целая, отверстия в порядке, резинка клапана на месте, пружина винта присутствует. Принудительно открыл электроклапан подачи газа - газ начал поступать через отверстия от камеры первой ступени. Забыл уточнить редуктор из новой дешёвой серии Томасетто (без винта регулировки холостого хода).

[nalsur4 39]

Под штоком электроклапана по-моему прыжина стоит на месте,и она не слабая ?

[Pachech 1]

Пружина на электроклапане стоит. Электроклапан работает нормально. открывает и закрывает подачу газа.

Кто знает что за циферка на пластиковой крышки смесителя "черепашки". Может смеситель подбирается индивидуально под каждый двигатель.

" rel="external">Посилання

У меня к примеру вместо 2 стоит цифра 4

[nalsur4 39]

Да забыл добавить газ чувствителен к свечами там с зазорами все гуд и свечи под газ или простые,воздушный фильтр в каком состоянии, и пробовали переключить на ходу,ну и подсос воздуха,ах да может нет импульса и не включается катушка общим вариантов вагон нужно все перепроверять, клапан не бракованый? Причина мб во всем установка ещё не работала,редуктор с фильтром?

[Pachech 1]

Свечи пока не трогали. Воздушный фильтр был ужасный поэтому на время его убрали. На ходу машина переключается и едит, но тупит страшно. Тестером проверял напряжение на электроклапане - напряжение присутствует постоянно при работе на газу. Редуктор с фильтром.

Оборудование все новое, кроме баллона и не работало раньше.

Двигатель начинает лучше работать если закрывать часть щели на смесители газа, т.е. при увеличении разрежения.

Змінено 1 березня 2015 користувачем Pachech

[Stalker-3 99]

Pachech,

Посилання

Настройте как на видео- будет все потом гуд.

[nalsur4 39]

Может дефект всетаки в редуктора, жеклер брак или мембрана и да вода прогревается его?

Для понятия у меня 07 томасето три года я ездил передо мной батюшка два года гонял, начал глохнуть на ходу ,заменил ремкомплект и все гуд.

[Pachech 1]

Пробовал сразу регулировать как на Видео, машина вообще еле ехала. Пришлось для хоть какой-то динамика почти полностью выкрутить винт чувствительности.

 

Может дефект всетаки в редуктора, жеклер брак или мембрана и да вода прогревается его?

Да, прогревает, редуктор при работе теплый. При разборки вторичной ступени редуктора дефектов замечено не было.

Через жиклёр из первой ступени газ выходит в газообразном состоянии. Давление на выходе не проверял, но вроде все гуд.

Змінено 1 березня 2015 користувачем Pachech

[Stalker-3 99]

Pachech,

Винт жадности на шланге на сколько откручен??

[Pachech 1]

Pachech,

Винт жадности на шланге на сколько откручен??

 

Винт жадности сразу открутил полностью и после настройки редуктора (если можно это назвать настройкой) винт закрутил на половину, до появления ослабления динамики при разгоне.

 

Как думаете может компрессию надо проверить?

Хотя на бензине машина резво едит.

[Stalker-3 99]

Pachech,

Если на бензине едет нормально- то дело в самом ГБО.

У меня винт жадности открыт дето на 1\3 , на половину- это очень много.

Касательно настройки редуктора:

Снимите шланг выхода газа с редуктора- или отсоедените его от дозатора(винта жадности).

Далее закрутите полностью винт ХХ и закрутите винт чувствительности.

На электроклапан газа подайте напряжение- чтобы он открылся и откручиваете по чуть чуть винт чувствительности до того момента пока газ не начнет выходить с трубки (услышите шипение газа) - как только начинает шипеть- немного на пол оборота прикручиваете. Далее сразу проверяете работу винта ХХ- откручиваете- если начинает шипеть- значит работает- закручиваете назад.

Далее уже после этого можно пробовать настраивать по видео (вин жадности больше половины не откручивать).

[WAZ 300]

Пружина на электроклапане стоит. Электроклапан работает нормально. открывает и закрывает подачу газа.

Кто знает что за циферка на пластиковой крышки смесителя "черепашки". Может смеситель подбирается индивидуально под каждый двигатель.

" rel="external">Посилання

У меня к примеру вместо 2 стоит цифра 4

 

только что посмотрел, у меня вообще 1 выбита. Я не думаю что она влияет на работу так как этот смеситель изначально кругом маркируется как на солекс ваз-таврия.

а цифра выбита это наверное или смена изготавливающая данную деталь или конвеер воообщем заводская маркировка..

[reanimation 114]

Яб смотрел редуктор и настройки...а свечи тут бы тогда и на бензине былиб проблемы..может быть и в зажигании дело угол под бенз нормально а под газ уже нет..

 

WAZ, А ты когда уже газ успел поставит?

[WAZ 300]

Pachech,

давление самого газа нормальное, кран на мультиклапане откручен полностю?

 

Яб смотрел редуктор и настройки...а свечи тут бы тогда и на бензине былиб проблемы..может быть и в зажигании дело угол под бенз нормально а под газ уже нет..

 

WAZ, А ты когда уже газ успел поставит?

 

Поставить не успел, так как руку лечу, нельзя нагружать.

а вот купить все по старому курсу успел, и пока все было в наличии.

[Pachech 1]

Pachech,

Если на бензине едет нормально- то дело в самом ГБО.

У меня винт жадности открыт дето на 1\3 , на половину- это очень много.

Касательно настройки редуктора:

Снимите шланг выхода газа с редуктора- или отсоедените его от дозатора(винта жадности).

Далее закрутите полностью винт ХХ и закрутите винт чувствительности.

На электроклапан газа подайте напряжение- чтобы он открылся и откручиваете по чуть чуть винт чувствительности до того момента пока газ не начнет выходить с трубки (услышите шипение газа) - как только начинает шипеть- немного на пол оборота прикручиваете. Далее сразу проверяете работу винта ХХ- откручиваете- если начинает шипеть- значит работает- закручиваете назад.

Далее уже после этого можно пробовать настраивать по видео (вин жадности больше половины не откручивать).

 

Регулировал по Вашему методу. Газ шипел. Единственное на новых Томасетто для уменьшения стоимости редуктора убрали винт регулировки холостого хода. Там просто отливка. При такой регулировки машина вообще не едит. Такое впечатление что её кто-то сзади держит (((

[Stalker-3 99]

Единственное на новых Томасетто для уменьшения стоимости редуктора убрали винт регулировки холостого хода.

Еще не встречал таких- может Вам попалась подделка??

[Pachech 1]

Еще не встречал таких- может Вам попалась подделка??

Сейчас их полно, есть конечно и старого образца, но дороже.

[Stalker-3 99]

Pachech,

Как выход из ситуации - переставить с заведомо рабочей машины редуктор и т д.

Возможно проблема в самом смесителе- можно у кого-то взять попользоваться заведомо рабочий смеситель или карб с врезками.

[Pachech 1]

Скорее всего, так и надо сделать...

 

Пока отправил машину к карбюраторщику, чтоб тот устранил все подсосы воздуха.

Змінено 1 березня 2015 користувачем Pachech

[reanimation 114]

Pachech, Напишешь как результат интересно...

[d.Grom 49]

Pachech, Я бы смотрел на смеситель. А лучше врезки сделал-бы

[Pachech 1]

Pachech, Напишешь как результат интересно...

 

Завтра машина будет у карбюраторщика, после обязательно отпишусь.

 

Pachech, Я бы смотрел на смеситель. А лучше врезки сделал-бы

 

Тоже думал, что смеситель. Осмотрел вроде нормальный. Отверстия есть, пробовал дуть в трубку - продувается.

До этой машины ставил газ на Ланос, так там во входном штуцере смесителя на заводе забыли отверстие просверлить и газ естественно вообще не шёл. Так что я уже такому не удивляюсь.

 

В моём случае машина хоть как-то стала заводится на газу только после того как промазали герметиком между корпусом воздушного фильтра и карбюратором. Поэтому стал грешить на подсос воздуха где-то ещё. Ведь смеситель "черепашка" перекрывает впускные отверстия и карбюратор с ещё большей силой ищет где ему легче взять дополнительный воздух. Может и ошибаюсь...

[d.Grom 49]

я просто не доверяю смесителям этим...врезки больше доверие внушают