ВАЗ 2101 "BO"

[Bo 1]

Ну вот пришол и мой черед !

Долго машинка мучалась и в конце концов мотор умер проехав 451 250км

Сегодня начал разборку

Разобрал все нависное

осталось снять стартер и выхлоп и можно вынимать что будет зделано завтра и отправлен мотор в теплый гараж для дальнейшей разборки и отмывки

ну пару фоток

[mustangXXX 1]

мдаааа... мотор чистотой не похвастается..

Удачи в капремонте...

[Bo 1]

увы на мойку перез разборкой не заежал )

[slashxxx 56]

Цитата:345тис. без капиталки

это где ты так за год наездил, если машина дальше парковки возле ЦУМа не ездит))

[Bo 1]

это где ты так за год наездил, если машина дальше парковки возле ЦУМа не ездит))

 

чуть не верные были расчеты

 

эт я последние время на цум ежу ) (ездил)

[Александрр 14]

Симпатичная машинка.....

[Kostyan=) 2]

да,впорядке такая=)

[nazgul 40]

Bo, что с двигателем ))?

[Bo 1]

Bo, что с двигателем ))?

 

пока все тихо

просто навалилось на меня много

сначало работа потом сесия и сразу заболел ща вычухаюсь и продолжем

 

Добавлю пару фоток что уже зделал

прикупил немного:

 

немного разобрали)

Змінено 27 січня 2011 користувачем Bo

[Yan 6]

Выздоравливай силы в ремонте!

красивая машинка!

[nazgul 40]

Bo, о норм ))))) а че решил на класикомоторе делать? или влом 2112 пхать)?

 

кстати а вообще какие планы по мотору объем избыток какой СЖ какую будешь делать, если не влом распиши, интересно

[Bo 1]

И влом было пхать и этого мотора на побаловаться хватит, с него можно свободно 200лс снять

После долгих раздумий решил стпень понизить спомощю алюминивой пластины под головку

Сж 6,5-7,5 примерно, обьем 1,5

[slashxxx 56]

можно свободно 200лс снять

Тёма)))не смеши так)))

[Bo 1]

при давлении 0.95 бар

на томже моторе потом дунули 1.5 бар

[nazgul 40]

Bo, не плохо будет, не забывай тогда отписываться, о машинке и работах, хорошо все получается

[19vitalik76 8]

Хорошие обновки..Удачи в инсталле

[sav 1]

не боишься ТРТ с турбой совмещать?

[Bo 1]

не боишься ТРТ с турбой совмещать?

 

ееее.. НЕТ )

[Jorik 1]

После долгих раздумий решил стпень понизить спомощю алюминивой пластины под головку

Сж 6,5-7,5 примерно, обьем 1,5

 

Тема, подумай о калинопоршнях с 1,4. Там нулевой размер вроде 76,5 , недоход бешеный получается (если не изменяет память, 4мм) даже при 80 колене в низком блоке на стокшатунах. Думаю тебе можно будет выйти на требуемую, небольшую степень сжатия даже догнавшись спилом головы. Еще интересней будет 84 колено. Шатуны родные завтулишь на 18 под плавающий.

 

Их приимущество - маленький вес, они "таблетки".

 

" rel="external">Посилання

[nazgul 40]

насколько помню там 19 мм палец, кстати и шейка шатуна на класический коленвал подойдет =)

[Jorik 1]

насчет калиношатунов не знаю, думал класические втулить, вроде все таки на 18, но утверждать не буду.

а высота калиношатуна какая?

[nazgul 40]

25.4 (непомню точно но 25, и еще немного, все пишут по разному от 25,4 до 25,8, но в стоке вроде бы как 25,4) мм у классики 38 мм

[Bo 1]

поршня фрезеруй

 

Нехо фрезеровать

[nazgul 40]

а нах их фрезерова Оо я думаю тех луж в поршне хватит с головой на сж 7 )), если нет то головку трошки разжать тоже можна))

[Jorik 1]

nazgul, 38 это компресионная высота класического сток поршня, класикостокшатун - 136мм. Интересует высота калиношатуна, нигде не могу найти.

Допустим к.высота калинопоршня 25.4. Берем стокшатун, втулим на 18 под плавающий, садим калинопоршень, и в низкий блок на 80 колено. Получаем 25,4+7-38=-5,6 недоход 5,6. На 84(83, к/валу недоход соответственно будет 5,6-1,9=3,7. СЖ надо считать, можно еще с головы пару мм согнать. Артем, подумай над этим, это реальная тема.