Генератор от М-412 в копейку

[lis13 9]

Доброго времени суток.

 

Кто инсталил "гену от "412" в копейку? Или знает у кого/кто видел/знает таких владельцев? А то в нынешнею эпоху стабильности даже б/у стоит космические башли на разборках (мелитополь, токмак) 8-чный гена - 600, москвичевский - 650 (типа в нём 55 А) Один знакомый говорил, что у него стоит с москвича, да никак не могу с ним встретится и осмотреть, как он всё забацал.

Интерес вызван 50А геной лежащим в гараже от 1 машины.

[Интервент 1 219]

Игра не стоит свеч.

 

Но если очень хочется, то тебе придется быть первопроходцем т.к. такие переделки если и встречаются, то крайне редко.

 

А так, теоретически, все просто. Сделать кронштейн, новый шкив (если окажется, что старый не подходит) и посмотреть электросхему на предмет совместимости.

[lis13 9]

Да теоретически то всё понятно нижняя т. крепления или подойдет или напильник /шайбы в зубы. Верхняя т. крепления - самопал на натяжку или подбирать. Шкив, ремень оставить/подбор. Электрика - либо остается либо тестер, паяльник в зубы и ентернет в помощь. )))

Осталась лишь самая малость - применить это на практике. Особо не заморачивался такой заменой, пока не узнал, что народ ставит на копы такие гены, да и на разборках была последняя капля, а тут уже 5 год гена пылиться ...

[Emissions 1 500]

а в чем профит?

стандартный на 42А, у вас космичевский на 50А, разницы не почувствуете, но гемороя с установкой и подключением зато заимеете, есть ли смысл?

 

на 08 форуме гены 2108 по 300 рабочие продавали недавно.

[nemez 757]

на верхнее крепление от десятки он должен стать. По нижней части должен подойти

[USSRMoto 170]

Emissions, читай внимательно, купить дорого, а этот уже есть.

lis13, яб как то поменял бы москвичевский на вазовский. Посмотри по чем ты его продать сможеш и купи на те деньги вазовский. У нас на форуме даже найти недорого можно

[Коллега 10]

42А можно и за гривен 200 найти без проблем. Она особо не пользуется популярностью.

[lis13 9]

42А можно и за гривен 200 найти без проблем. Она особо не пользуется популярностью.

 

Да родной работает, тьфу, тьфу, тьфу.

Поменял оптику на галогенки (55W) противотуманки сдвоенные (иногда все 4 в работе) да гамнитолка , шоб "гавкало" что то.

Вроде не много - но на холостых чувствуется хорошо. Вот и задумываюсь о Кулибинском движении в массы.

[Emissions 1 500]

Вроде не много - но на холостых чувствуется хорошо. Вот и задумываюсь о Кулибинском движении в массы.

 

эффект будет приблизительно к 0.

[Коллега 10]

Emissions, 100%

[Dizeli-t 314]

эффект будет приблизительно к 0.

Не правда твоя. Это я как владелец космичевского генератора тебе говорю. Достался уже с машиной, вполне устраивает его работа, даже не смотря на то, что в режиме печка+свет идет небольшой перезаряд (14,7 В). Что удивительно - стоит уменьшить нагрузки у напряжение возвращается в норму.

Плюс космичевского гены в том, что он начинает работать с 700 об/мин, в отличии от ВАЗовского.

 

Теперь по сути: Крепление низ подходит, надо шайбы подложить (кронштейн уже "вилки" ушей генератора). У меня срезано верхнее ухо, вместо него в корпус вкручен болт, т.е. переделано под планку натяжителя ВАЗ.

Обмотка статора доработана - из точки где воедино соединяются три фазовые обмотки выведен провод (кажись это и есть провод к реле заряда)

Вроде все.

[Emissions 1 500]

Плюс космичевского гены в том, что он начинает работать с 700 об/мин, в отличии от ВАЗовского.

все от РРки зависит.

[lis13 9]

-----

[Dizeli-t 314]

-----

 

Содержательно

 

все от РРки зависит.

Не-а.

[lis13 9]

Содержательно

 

 

что я запарился малость. набрал кучу текста по теме, а видишь как вышло ...

счас исправлюсь. ))

 

даже не смотря на то, что в режиме печка+свет идет небольшой перезаряд (14,7 В). Что удивительно - стоит уменьшить нагрузки у напряжение возвращается в норму.

 

То есть я верно понимаю, что при снятии нагрузки (фары, печка, пр.) заряд возвращается в норму? А ты с каким АБ (ёмкость ) ездишь? Чисто теоретически -если эксплуатировать гену с увеличенным по ёмкости АБ - закипания можно избежать.

 

... У меня срезано верхнее ухо, вместо него в корпус вкручен болт, т.е. переделано под планку натяжителя ВАЗ.

 

За финт болгаркой с верхним ухом говорили и на разборке в Мелитополе, ток я тогда не придал особо этому значения ( был проездом, да и голова другим забита была).

[Dizeli-t 314]

То есть я верно понимаю, что при снятии нагрузки (фары, печка, пр.) заряд возвращается в норму? А ты с каким АБ (ёмкость ) ездишь? Чисто теоретически -если эксплуатировать гену с увеличенным по ёмкости АБ - закипания можно избежать.

Да, все верно. Причем фокус работает только с печкой, в причинно-следственных связях не разобрался (да и не сильно хотелось).

АКБ 60 или 65 Ач (самый обычный).

[bars59 7]

Теперь по сути: Крепление низ подходит, надо шайбы подложить (кронштейн уже "вилки" ушей генератора). У меня срезано верхнее ухо, вместо него в корпус вкручен болт, т.е. переделано под планку натяжителя ВАЗ.

Обмотка статора доработана - из точки где воедино соединяются три фазовые обмотки выведен провод (кажись это и есть провод к реле заряда)

Вроде все.

Верно все сказано.Меняли и не раз.Делов на пару часов.Кто боится лезть в обмотку статора и выводить общий провод с катушек,можно этим не заморочиваться.Поставьте в прикуриватель индикатор напряжения на светодиодах,и будет вам контроль заряда,еще лучше купить цифровой вольтметр и установить в машину.