ГБО и октан корректор АД5+

[billy555 1]

полазил по форуму, и так и не нашол ответ на свой вопрос.

поставил я себе АД5+, в паспрте нааписано что он ещё эфективно работает на машинах с ГБО, т.е. у него две таблицы работы?

 

я вот только незнаю как это чудо подружить с ГБО. там из него ещё выходит один коричневый провод. Куда его надо подключать и как потом правильно надо настраивать трамблёр?

[WAZ 300]

billy555

глянь тут: Посилання

[billy555 1]

WAZ

это я пять раз прочитал....

толком мало понял

[Andriy_IF 13]

У меня почему то синий провод

Подключаешь к плюсу газового клапана.

 

Когда переключишся на газ этот управляющий провод сдвинет зажигание в плюс еще на сколько-то градусов, и перейдет в газовую таблицу.

 

Если в основном ездишь на газу, датчик детонации можно отключить, чтоб не лажал.

На газу то детонации нету.

 

Тут то и теряется основное преимущество авто-коректора. - определять по детонации.

 

Получается, простая переключалка - газ-бензин.

[billy555 1]

"автоматический" же))

зато на надо трамблёр в ручную постоянно крутить

[tuner 1]

а я его и так не разу в жизни не крутил когда переключаюсь...

[Master_General 1]

Для метана не совсем годится там зашиты пропановые углы. Если не подключить датчик детонации на бензине будет ощутимая детонация из-за слишком раннего зажигания. Но всеже ехать можно, тогда как если просто переключить метан-бензин то детонация просто адская - ехать почти нереально. При условии есс-но что в двигателе еще есть компрессия.

[влад007 1]

делаю себе безтрамблерное ,двухкатушечное зажигание,ставил ли кто в опережение двухканального коммутатора, ад 5 или 7?седьмое вроде ваще под газ заточено

[Vityanya 16]

Подскажите, какой сейчас октан-корректор можно поставить именно под газ?

[Anndreykov 10]

Посмотри вот это http://priz.ucoz.ua/" rel="external">Посилання, или МПСЗ, Это самые лучшие варианты, но не дешево. Всякие АД дешевле, но и не такой эффект работы.