ЭБН + ГБО-2

[USSRMoto 170]

Вобщем по ошибке снял ЭБН перед установкой ГБО. Думал ему все, а он работает оказевается. Очередной раз разочаровавшись в качестве Пекарей решил его водрузить назад. Но теперь есть НО. ПРи работе на газу, клапан бензина перекрыт и ЭБН будет внекуда давать давление, которое некуда и не денется. То есть бензин будет стоять в нем на одном месте, что для его постоянной работы будет вредно, так как он ен будет охлаждаться. Через кнопку ГБО ставить не хочу - сгорит нафиг, не выдержит. Буду ставить на отдельную кнопку аля "вкл/выкл". Вопрос, можно его пускать через любую кнопку или ставить релюшку? И если да, то каклутше подключить?

[Emissions 1,500]

Через кнопку ГБО ставить не хочу - сгорит нафиг,

просто нет слов

а поставить с бензиновой кнопки РЕЛЕ, НИКАК НЕЕНЕЕ??????

[d.Grom 49]

USSRMoto, Подключи как у меня, на кнопку газ/бенз через реле.

[reanimation 114]

d.Grom, тока хотел написать опередил меня..

[Jammm 113]

Парни, поясните в двух словах какие преимущества установки ЭБН на ГБО-2?

[USSRMoto 170]

d.Grom, это надо тогда найти там еще к какому проводу приконтачится. Есть схемка подключения?

 

Emissions, прост не хотел врезатся в те провода. Мне тут просто розказали, что реле массу прерывает, вот я и подумал...

 

Jammm, да как бы такие же, как и без него

Или ты имееш в виду на кнопку самого ГБО? Дело в том, что ЭБН можно поставить перед самим клапаном, и тогда можно быстрее переключатся на бензин с газа

[d.Grom 49]

USSRMoto, Глянь в бортовике, я там расписывал

Посилання

[USSRMoto 170]

Так а это получается, что пока не включил зажигание, клапан бензопровода закрыт постоянно? Так что б подкачать бенз надо включать зажигание? Я правильно понял?

[d.Grom 49]

У мну родного насоса нет, мне по- любому включать зажигание надо. Удобно получилось - перешел на бенз с газа и насос качать начинает, не надо никакие другмие кнопки жать

Напиши конкретно, что ты хочешь от насоса, тогда легче будет посоветовать, как его подключить

[Creativ4eg 1,045]

USSRMoto, Виталик, не морочь себе голову. катаюсь с ЭБН от запора уже больше года без всяких реле. летом его использую только когда заканчивается газ.

ничего не горит, все работает отлично.

 

USSRMoto, тоже хочу сделать чрез реле как и d.Grom. но то времени не хватает то желания нету.

[USSRMoto 170]

Creativ4eg, то есть стаговская кнопка ГБО его выдержевает?

[Emissions 1,500]

Мне тут просто розказали, что реле массу прерывает, вот я и подумал...

реле может работать как угодно, заюзай + от клапана как управляющий для релюхи, вот и весь секрет, тюе ті вібрал режим бензин, даешь зажигание, у тебя появляется + на клапане и + на реле которое включает бензонасос, все очень просто

[Creativ4eg 1,045]

Creativ4eg, то есть стаговская кнопка ГБО его выдержевает?

как бы

больше года без всяких реле

хочу реле поставить. но никак не доберусь туда.

[Emissions 1,500]

Парни, поясните в двух словах какие преимущества установки ЭБН на ГБО-2?

 

вместо того что бі качать бенз стартером у тебя ЄБН его за 2-3 секунді накачает.

[d.Grom 49]

USSRMoto, Да втули реле, не мучайся, там делов на пол часа. Тогда уже точно насчет кнопки переживать не будешь. Провод управляющий я протянул аж до клапана, чтоб не резать проводку от кнопки.

 

Emissions, ЗАЗовский немного дольше но неудобств никаких не испытываю

[Creativ4eg 1,045]

втули реле, не мучайся

поддерживаю

[riso 3]

USSRMoto, наглядно про то, что ты хочешь

[Stalker-3 99]

Creativ4eg, то есть стаговская кнопка ГБО его выдержевает?

У меня к стаговской кнопке без дополнительных реле подключены 3 электроклапана(1 на бенз и два на газ) + ЭБН - уже наверное с полгода точно- проблем никаких нету- встроенная в кнопку реле справляется отлично, я даже передумал ставить внешнюю релюху.

Змінено 20 травня 2015 користувачем Stalker-3

[BARKAS 3]

Люди, поясните в двух словах зачем на классику электробензонасос ставить?

[АндрейКузьма 404]

У меня, когда-то были две попытки подключить ЭБН через кнопку ГБО, один рас без реле, второй раз с реле. Оба раза по месяцу-полтора и кнопка под замену. Потом утихомирился и подключил через обычную кнопку. Теперь просто две кнопки надо включить: подачу бензина и газ-бензин. Как-то уже и привык и нормально всё работает. Правда кнопок развелось немеряно:

 

тут ещё один блок, а сейчас два стоит и все при деле.

зачем на классику электробензонасос ставить?

Чтобы механический не молотил без дела + считай ещё одна "хитрая кнопка" появилась в ассортименте и чтобы было так:

[Creativ4eg 1,045]

Люди, поясните в двух словах зачем на классику электробензонасос ставить?

все просто и доступно объяснил Андрей

Чтобы механический не молотил без дела + считай ещё одна "хитрая кнопка" появилась в ассортименте

реально дополнительная защита

[Wild 108]

ну а как же еще один плюс... это нинада маслать лапкой под капотом... или стартером! аля инжектор... включил зажигание он накачал и на старт! кстати у меня после эбн как то двигатель ровнее стал работать но скорее то смовнушение)))... или просто убитый старый насос...

[USSRMoto 170]

у меня как то больше заливать стало с ЄБН)) в принцепи мне механика больше нравится, но она сейчас мерзопакостного качвества. Я поменял уже за свои 40 тіков пробега три насоса механических... и єто пекари... но єлектрика как то понадежней. ПРавда сново таки, игла не всегда відержевает почему то. И конечно плюс того, что не надо лапкой и стартером маслать.

Сейчас я подїезжая домой, за метром 100 перключаюсь на бенз, что б утром на бензе сполпинка завестись. Иначе надо лезть подквачевать лапкой (а єто по ходу получится только при включенном зажигании) или стартером (15 секунт позора и ты завелся)

[Emissions 1,500]

Я поменял уже за свои 40 тіков пробега три насоса механических... и єто пекари...

палево просто брал =\

[USSRMoto 170]

Emissions, там где я их покупал палева не бывает, да и вижу что беру. просто УГ качество