Люфт в полуосях

[devilwalker 21]

Всем привет! Вообщем проблема такая! когда едешь при переключений(особенно между 1-2) слышно вроде стук в мосте. Снял колесо а там большой оборот колеса(полуоси) до зацепления. И в момент зацепления слышно стук, тот же что и при переключении передач. Что это может быть подскажите.

[RusLi 461]

Редуктору ...зда

[Dizeli-t 314]

Редуктору ...зда

Ответ не полный

[devilwalker 21]

чему конкретно изда?

[Dizeli-t 314]

Редуктор воет?

[devilwalker 21]

Не очень и то при 60-80 чуть левый шум. По таком вое я бы ездил еще спокойно.

[black_ac 7]

пресуй підшипники

воно проявляється постукуванням

або відкручуєш всі чотири гайки піввісі, там треа довгу голову на 17

і пробуєш самою піввісюю верх вниз порухати

може бути навіть посадочне в чулку розбите(

перше переврь )

[RusLi 461]

чему конкретно изда?

 

редуктору

[black_ac 7]

ну нехай так перевірить, я вище описав

якшо там все то ок то 100 редуктор

[devilwalker 21]

Спасибо. Но все же думаю это не подшип полуосей так как люфта вверх-вниз нету. только при обороте. Может я ошибаюсь...

[dimon_21061 236]

Сейчас допью кофе и погадаю на кофейной гуще.

А если без шуток:

- если стоят руки разбирай и смотри,, вот в помощь

- если не стоят, то на СТО или к проверенному дяде.

[devilwalker 21]

Да понятно что тут гадать сложно. Но и разбирать не зная что тоже не айс. Всем спасибо за комменты.

[black_ac 7]

дерзай!

[devilwalker 21]

дерзай!

 

[dimon_21061 236]

Но и разбирать не зная что тоже не айс

Все в один голос говорят что редуктор снимать и смотреть или забить и ездить, прибавив звука магнитолы, пока не встанет.

[USSRMoto 170]

Редуктор это. Можно подтянуть фланец, но выть станет больше и зла редактору прийдет быстрее

[devilwalker 21]

Редуктор это. Можно подтянуть фланец, но выть станет больше и зла редактору прийдет быстрее

это типо гайка хвостовика? Или что то другое в самом редукторе?

[dimon_21061 236]

Или что то другое в самом редукторе?

Могут быть сателлиты дифференциала.

Посилання

[andrik_r 6]

Это 100% редуктор у меня такое же было пока не поменял его. При замене видно что диф. опа. Особенно при трогании стучал был глухой тук не как от крестовин звонкий, а гружёным в крутую горку при трогании машинка вся аж дрожала как при сцеплении подуставшем. Ездий так не бойся я ехал много так и ничего и еще б ездил просто попался хорош.

[alex_slobodka 1]

Всем привет, у меня вроде та же проблема. При трогании стук металла сзади, при переключении передач на ходу тот же стук, на ходу если выжать сцепление (то есть сбросить с передачи) тоже стук. На подъемнике крутили кардан, то до сцепления больше полуоборота кардана, когда кардан крутишь туда сюда этот стук хорошо слышен. Подскажите что делать. Может кто знает в Николаеве хорошего мастера по редукторам? Сколько может редуктор стоить 2106 в Николаеве? и где лучше брать?

[devilwalker 21]

Всем привет, у меня вроде та же проблема. При трогании стук металла сзади, при переключении передач на ходу тот же стук, на ходу если выжать сцепление (то есть сбросить с передачи) тоже стук. На подъемнике крутили кардан, то до сцепления больше полуоборота кардана, когда кардан крутишь туда сюда этот стук хорошо слышен. Подскажите что делать. Может кто знает в Николаеве хорошего мастера по редукторам? Сколько может редуктор стоить 2106 в Николаеве? и где лучше брать?

как узнаешь причину отииши сюда. пожалуйста)

 

а то я еще нескоро туда полезу)

[Victor 1]

Всем привет, товарищи помогите советом, в задней левой полуоси люфт только не в верх в низ, а горизонтально где-то на миллиметр люфтит.все везде сухо, масло не вытекает... Стоит подшипник трогать и он ли это вообще? Ехать скоро на море, вот ревизию провожу...

[devilwalker 21]

Victor, может запорное кольцо чуть слезло...

[Geser 100]

Victor, люфт я так понял когда тянешь колесо наружу и толкаешь внутрь? если да - то подшипник. Но малюсенький люфт допустим, так как даже новый подшипник имеет его (тепловой зазор никто не отменял) Если не подводит память - допустимый люфт 0.7мм, на практике больше. Конечно при установке новых, хороших подшипников - там сложно руками заметить люфт. Но уже в раене 5 тысяч маленький тычек может быть. Все зависит от его величины. Хотя по правде, перед морем - я бы поменял если бы сомневался.

 

Когда-то, как только еще взяли жигу, на левом был как мне казалось большой этот люфт. Но потом даже забылось и ездил я так тысяч 50-60. Когда в целях профилактики полез принудительно менять оба - тот люфт был такой же. (ну возможно на микроны больше).

 

Victor, люфт я так понял когда тянешь колесо наружу и толкаешь внутрь? если да - то подшипник. Но малюсенький люфт допустим, так как даже новый подшипник имеет его (тепловой зазор никто не отменял) Если не подводит память - допустимый люфт 0.7мм, на практике больше. Конечно при установке новых, хороших подшипников - там сложно руками заметить люфт. Но уже в раене 5 тысяч маленький тычек может быть. Все зависит от его величины. Хотя по правде, перед морем - я бы поменял если бы сомневался.

 

Когда-то, как только еще взяли жигу, на левом был как мне казалось большой этот люфт. Но потом даже забылось и ездил я так тысяч 50-60. Когда в целях профилактики полез принудительно менять оба - тот люфт был такой же. (ну возможно на микроны больше).

[Victor 1]

Всем спасибо, думаю сниму полуось и посмотрю, потому что зашумел в правой полуоси, поменял так там люфта нету, а в левой полуоси дедушка менял подщипник еще в начале 90-х....