ВАЗ 2105 "Голубая Жемчужина"

[shlonik1 439]

Andriy1352,

Та да, мало пробег, но много ремонт

 

(Делал двигло не я, предыдущий хозяин)

[Alex_D 3]

reanimation,

 

 

Остался открытый вопрос по задней панели - дорого, а ремвставки по качеству полное Г...

 

 

Ты эту кузовщину имеешь ввиду?

" rel="external">Посилання

 

Ну да, дорого - 900грн., к шохе 240)))

[shlonik1 439]

Alex_D,

 

Да именно эту и разыскиваю, но по цене конечно она просто космос...

[Alex_D 3]

Цены космос, а железо не очень - сосед переварил копейку 6 лет назад - уже пузыри пускает, хотя не буду утверждать что он покупал, коворит что все новое брал.

Это не железо 70-х)))

[shlonik1 439]

Alex_D,

 

Согласен, но у меня каждая деталь вскрывается дополнительно грунтом дорогим (после дефектовки и устранения проблемных мест) Как я уже говорил, хочу сделать, как для себя...!!!

[Alex_D 3]

Дорогой грунт - можно фирму и марку?

[shlonik1 439]

Alex_D,

 

Я имел ввиду не ГФ-021, а нормальный грунт автомобильный для днища.

[shlonik1 439]

И так, поделюсь чем занимался прошлые выходные (25.07.2015-26.07.2015)

 

Собрали ДВС, постали отремонтированную голову, перебрали карб ( маркировка его 2107-ХХХ-20), (при разборке оказалось, что колено с Тайги, распред я думаю тоже).

Колено стоит с "Тайги" (нульцевое, вкладыши не ремонтные, а стандарт, тоже видно из фото, на котором я сфоткал (шатун - поршень-вкладыш), шатуны (новые) укороченный на 7 мм (то есть имеем 129 мм), и все это на родном 2105 двигле (ременной ДВС). Маслонасос и распредвал с постелью и рокерами тоже стояли новые.

Распредвал, я не определил какой (видать опыта нет), но я подозреваю что тоже с "Тайги", почему я так решил - на звездочке были метки (видать делал прошлый хозяин) фаз распределения ГРМ, то они смещены.

 

Итог, запустили двигатель, на холостых работает как часики, аж шепчет, а на оборотах глохнет (все настройки сделали стандарт, под стоковый двигатель), такое впечатления, что ему что то не хватает и он на оборотах начинает мычать и глохнуть, вытягиваешь подсос приблизительно на половину, работает более стабильно, но когда начинаешь играться педалькой - работа более чем не устойчивая.

Выехали что бы проехаться, то результат таков - при очень плавном управлении авто до 50 км/ч едет боле менее, если переходить в активный режим управления авто, то появляются очень сильные провалы и рывки.

После того как собрали "сердце" авто, померяли компрессию - 13 во всех.

 

Вот ссылка на мою тему о траблах по двиглу

 

Посилання

[shlonik1 439]

Давно не писал, потому что не занимался авто.

Сегодня забрал карбюратор, установил его и авто ожил.

Двигатель работает чисто, тихо (хоть и стоит прямоток), не дымит, провалов нет ни на холостых ни на оборотах. Работой его очень доволен.

По двигателю - он после ремонта, стоят укороченные шатуны, коленвал новый, от тайги, голову сделали, карб тоже. Компрессия по 13 в каждом цилиндре.

После установки карба не удержался и проехал по улице - песня. Авто работает как и раньше, шлифует даже и на второй (не с места на второй, а при движении после переключения с первой)

Помыл мафынку. Сделал несколько свежих фото. Вечером залью.

[VETALZZZ 1 446]

Рад что все прояснилось. Забыл тебе глянуть жабку, сегодня буду мыть машину посмотрю!

[shlonik1 439]

А вот и фото, внешне еще ничего, авто помыт, но когда поднял коврики и расковырял багажник, то глаза немного увеличились (это вместо очень длинной и ненормативной лексики).

Куплю стекло водительской двери в том стиле что и пассажирское.

 

[VETALZZZ 1 446]

да друже, с кузовом дела плохи, но не совсем. Руки у тебя есть, сварочник тоже. Успехов!

[Andriy1352 1 956]

да друже, с кузовом дела плохи, но не совсем. Руки у тебя есть, сварочник тоже. Успехов!

 

Та нічого. То залізо-зробиться. В мене приблизно теж саме було, замінив всю підлогу і пороги і низи крил. Загалом весь низ...

[VETALZZZ 1 446]

Andriy1352, я 011 на след неделе буду к сварщику гнать, все крылья, рамка лобового, карточки дверей, может еще чего...ото дело будет. Потом надо еще как то покрасить.

[Andriy1352 1 956]

Andriy1352, я 011 на след неделе буду к сварщику гнать, все крылья, рамка лобового, карточки дверей, может еще чего...ото дело будет. Потом надо еще как то покрасить.

 

Непоганий задєл)))

Я бачив бортовик де тіки криша лишилась, ото дєло)))

[Солекс Делортович 825]

Авто работает как и раньше, шлифует даже и на второй (не с места на второй, а при движении после переключения с первой)

я когда наваливал то и при переключении на 3ю шлифовал

кузов конечно жесть, убитый в хлам, как и большинство пятерок которые ездят по стране, за что им такая судьба - не понятно, мало кто берет их под восстановление, а вот 01,03,06 полно. Удачи тебе и сил для завершения ремонта

[shlonik1 439]

В основном все железо уже купил, осталось (возможно ветровая панель), лонжероны багажника, гусаки и скорее всего солдатик (как говориться, если делать - то делать!). Остался не закрытый вопрос с задней панелью (жопа)...

 

Солекс Делортович,

 

Спасибо за пожелание, сделаю что смогу ( в плане сил и финансовой возможности), с покраской в этом году аж ни как не смогу, старшая идет в первый класс. А в плане того что большинство пятерок ездят в таком плачевном состоянии - цена запчастей (кузовных) - на ту же шестерку запчасти кузовные не дорого, а у меня, к примеру задняя панель только 800 - 950 грн,а на шестерку около 400 грн.

[shlonik1 439]

Продам данный Пепелац, планы очень поменялись, и некогда им заниматься! Ценник на отдачу без торга 15 000 грн. Продам без нового железа, метал уже продан.

 

Посилання

[shlonik1 439]

Автомобиль комплектный, сейчас идет процесс сборки, есть салон, передний бампер (в ближайшее время будет установлен). АКБ - еще два года гарантии.

Отдам за 15 000 грн., если без АКБ - 14 000 грн.

Вот ссылка

Посилання

Посилання

 

Добавлено через 53 минуты

Причина продажи - их две!

 

Первая - продаю в связи с несогласием с внутренней экономической и социальной политикой нынешнего правительства. (в какойто степени это шутка)

 

Вторая- просто нужна эта сумма.

 

Нормальному и вменяемому покупателю подсыплю еще запчастей!

 

Добавлено через 35 минут

О5О бЧ5 ОО 8б

Змінено 28 лютого 2016 користувачем shlonik1

[shlonik1 439]

Сегодня восстановил бампера, передний и задний, заменил (усовершенствовал) держатели резинок бампера:

Погрунтовал их - скорее всего будут вечными:

А вот для сравнения что установил и что устанавливалось с завода (либо с кооператива)

Разница очень серьезная - увидит даже слепой.

К вечеру DIN-рейки загрунтовал и на следующих выходных соберу и установлю бампера на авто.

[VETALZZZ 1 446]

Можно еще бампера покрасить

[shlonik1 439]

VETALZZZ,

 

Нет, красить аллюминий я не приветствую, тем более что бампера не идеал, задний виден на моих первых фото, передний был в 10 раз хуже, восстановил, передний еще подкорректирую немного и будет нормально. А по поводу покраски, мое мнение, есть простая и действенная альтернатива, нужно только потратить какое то время, и сил, и получается все супер:

 

Через недельку - две, выложу фотки уже полностью авто в сборе, и готового для эксплуатации (но не восстановленного, а приведенного в более менее порядок)

Змінено 28 лютого 2016 користувачем shlonik1

[VETALZZZ 1 446]

каждому своё. Кстати с завода последнее время бампера хоть и алюминиевые но крашенные были.

[аматор1 29]

с завода последнее время бампера хоть и алюминиевые но крашенные были

никогда, именно, никогда заводские бампера 2105 не были крашеными! Оксидированные да, но никакой там краски не было!

А крепление резинок с завода - алюминиевая профильная полоса, аля ДИНрейка. гадость редкая по прошествии времени, если заблаговременно не мовильнуть...

Удачи в продаже

[Бакс 256]

аматор1, красились с 97 по 2005 примерно