Перейти до публікації
WhiteHards

Ищу кто установит ЭУР на ВАЗ2101

Рекомендовані повідомлення

І чи можна на карбовій машині замість сигналу з датчика хола шось придумати з датчиком колінвала? Ні інжектор постіше знайти інфу,а на карбюратор - мінімум.

Найкраще що можна "придумати" з датчиком колінвала - це встановити МПСЗ. Більшість з них видає низьковольтний сигнал на тахометр, який підходить до епк.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Arsex,з чого епк? Здогадуюсь що ваз, та всеж. Чого не гпк?

з пріори. Чого не гідро - колонка з гідро 21214 дорога була,а рейку не хочу. а тут в сусідньому місті пріору розбили...я і купив

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Вроде есть датчик который преобразует механику в электрику. ВРОДЕ.
то датчик швидкості.

 

 


Найкраще що можна "придумати" з датчиком колінвала - це встановити МПСЗ. Більшість з них видає низьковольтний сигнал на тахометр, який підходить до епк.
теж думав про датчик колінвала, стоїть без діла, але сам не шару добре в електриці,а спеціалістів,які б хотіли таким зайнятися нема. Маю всю проводку і мозги до моноінжектора але як там тулити?....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах
@Arsex,чим так рейка не сподобалась? Я поставив з гідро і не жалкую нітрохи

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Arsex,чим так рейка не сподобалась? Я поставив з гідро і не жалкую нітрохи
хотів зразу від пріори, вроді менше роботи по установці, правда вже рік стоїть і не хватає часу установити. думаю, цієї зими поставлю...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Тут справа не тільки в способі підсилення, ай в тому, як виконана підвіска жигуля. Там нехіла непаралельність важелів і тяг, тай виворот малий

 

*

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

в мене в темі є встановлений ЕУР. 
впринципі на карб він ставиться так само легко як і на інж... 

є чуваки в Київі і в Харкові які роблять обманку до якої все підключається.
по хорошому і по багатому то треба дві обманки... тобто одна на імітацію тахометра, так як карбовий тахо є високовольтним і його не можна підключати до еур.
і на датчик швидкості. зрештою ви можете купити інжовий датчик швидкості і до нього підключити. але тоді буде так штука що він буде виключатись зі зміною швидкості. 
мене така штука не влаштовувала і я поставив імітатор

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


він буде виключатись зі зміною швидкості. 

Очень приятная опция отключение помогалок на скоростях. 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

він буде виключатись зі зміною швидкості. 

Очень приятная опция отключение помогалок на скоростях. 

 

ну не дуже приємна опція)))) чесно))) не забувайте що це ваз))) і воно всьо роблене топором... 

мені так не підходить.

 

чому.. 

тому що я їжжу слалом, а еур відключається на швидкості +-40-60 км/год а я коли їду в буксі, на слаломі... то в мене на першій коли треба маслати рульом, то руль дубіє)))) 

тому я ручкою на імітаторі накрутив то зусилля яке мені зручно і до нього привик і всьо)))) 

я зробив так... я скрутив на саме легше і все))) головне звикнути... 

так як на трасі при швидкостях більше 120ти трохи не дуже звично перші дні... 

але поїздиш тиждень і звикнеш...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

странно что никто не додумался о обыкновенном адаптере на транзюке, который используют для работы сток тахометра (2106 например) с мпсз

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Спєци.

Хто ставив на карб?

Є повний мануал чи посилання?

Якого діаметру має бути кермовий вал?

Чув ще з опеля можна втулити.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Хто ставив на карб?

 

что тебя интересует?
Все до дрібниць.

Буде ставитись на Баркас карбовий. Гідропідсилювач неможливо тож тре електро. Кажуть пріоровський слабуватий буде типу опеля краще. Хоча малі і вузькопрофільні шини, має справитись.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Кажуть пріоровський слабуватий буде типу опеля краще.
не знаю кто такую ерунду тебе сказал, с приоры вполне годный эур, вот только цена не радует.

 

 

ну а так по сути тебе нужен датчик скорости ВАЗовский

 

насчет зажигания, там бесконтакт?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Датчик в ту кпп не вліпиться. Якщо без датчика ніяк то тіки шось по типу abs ліпити. Запалення буде безконтактне.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Датчик в ту кпп не вліпиться.

 

Так поставь редуктор с датчиком :)
Це передній привід. Кпп як в ауді

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Датчик в ту кпп не вліпиться. Якщо без датчика ніяк то тіки шось по типу abs ліпити. Запалення буде безконтактне.
ну он значит всегда включен будет, а это может быть чревато на скорости.

 

 

вывод с тахометра(у эура) брать с среднего контакта датчика холла (если не ошибаюсь) там 5в сигнал как раз, 

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Всім привіт. Де можна знайти ссилку щоб по простому була вся схема проводки на підсилювач і підрульові переключателі 2123, ті схеми шо є по кольорах не підходять для моєї проводки.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


ті схеми шо є по кольорах не підходять для моєї проводки.
Може тому, що схема 2123, а у тебе 21063?

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×