Стартер садит аккум

[zootechnik 811]

И закон сохранения тоже работает

не согласен, формулы формулами, но на практике оно не совсем так

 

давайте по порядку.

- плохая масса стала не сразу и не за один день, это явление долгосрочное

- при заводке емкость АКБ теряется

- из-за плохой масы АКБ заряжается хуже, а при частой старт-стоп ваще не заряжается, и еще раз замечу что такое длится не один раз/день/неделю

- при простое АКБ восстанавливает часть пускового тока и кажется что он заряжен, но если померять вольтаж то увы

- при плохой массе стартер крутит не на полную мощность

возможно, на низких оборотах стартера становится меньше

и тут Вы правы, по себе сужу что напряжение в бортсети просаживается до пропажи искры и невозможности завести двигатель

я пока докопался до массы перебрал карбюратор, трамблер и стартер, а оказалось все очень просто.

Когда кинул доп.массу на двигатель стартер стал жужжать, а не еле вжикать и заводится авто стала в первые 5 сек как и положено

также перед этим постоянно возил зарядное с собой по причине что АКБ часто садился, после того как провел доп.массу в этом нету необходимости

и да - фары стали ярче светить

возможно если б у меня был штатный амперметр, то я б увидел что идет недозаряд, поэтому в планах установка такого девайса

[Emissions 1 500]

возможно если б у меня был штатный амперметр

на жигулях никогда он штатным не шел, вольтметр да, а амперметры модно было в космичи пихать...

[AlexandrB 55]

zootechnik, практика всегда должна совпадать с формулами... законы физики в этом разделе хорошо изучены... а ежели не совпадает (бывает и такое) - значит были не учтены какие-либо дополнительные факторы.

Уточню что под термином "херовая масса" имеем в виду хреновую массу с кузова на двигатель, при этом считаем, что "минус" АКБ надежно контактирует с кузовом.

- процесс становления "плохой массы" явление долгосрочное - обычно да.

- при заводке емкость АКБ теряется - естественно.

- из-за плохой массы АКБ заряжается хуже.... - тут смотря на сколько она, эта масса плоха.... если реле регулятор внешний ( установлен не на генераторе а на фартухе , т.е. с массой кузовной), то он ( до определенной степени "херовости" массы) будет обеспечивать нормальный заряд, компенсируя падение на участке "кузов-двигатель" более высоким напряжением на выходе с генератора так, что на АКБ оно будет 14.2В и будет нормально заряжать, при этом накладным расходом будет прогрев самого херового контакта.... и это будет продолжаться пока ему хватит "диапазона регулировки", ну а дальше да - будет хронический недозаряд... Если РР на генераторе - то однозначно будет недозаряд (т.к. реле-регулятору будет невдомек, что где то есть падение) . Причем при длительном состоянии АКБ с заряженностью ниже 80% (могу ошибаться в цифре), АКБ начинает терять свою емкость.

- при простое АКБ восстанавливает часть пускового тока и кажется что он заряжен, но если померять вольтаж то увы - согласен

- при плохой массе стартер крутит не на полную мощность - разумеется

- напряжение в бортсети просаживается - конечно. Оно всегда просаживается когда включается стартер - слишком нагрузка огромная. С херовой массой - на стартере и всем что сидит "на двигателе" сильно просядеть... конечно, вплоть до того что стратер крутить не будет.

- постоянно возил зарядное с собой по причине что АКБ часто садился - он не садился, а был хронически недозаряжен.. это разные вещи, и фары поэтому ярче стали - АКБ тупо стал нормально заряжаться...

 

 

Почитал все это и так и не понял в чем я был не прав и что на практике не так

[PJR 75]

По теме все уже поняли, что стартер за 10 секунд аккум не посадит, если аккум не труп.

 

Поставил новый аккум Иста Force 600А, не нравится мне как он на холодную слабо проворачивает, не верю что дело в масле 15W40. Степень сжатия конечно до 11ед. и двигатель еще 700км после расточки. Купил сегодня косичку массы и поставил, пока не могу сказать что точно стало лучше, т.к. холодную машину еще не заводил, но понял, что для старой машины важно иметь дополнительную массу на двигатель. На "Деталях" запрос "косичка", 60см - 17грн, если короче длинна - дешевле.

[SUP-2101 61]

А к чему прикрутили косичку? К генератору?