Перейти до публікації
Sergey008

Вопросы и ответы по карбюратору "Solex"

Рекомендовані повідомлення

 

 

Жиклёры подбирал по наилевскому методу

 

После установки газа как то перестал смотреть его.

Можно инфу об этом методе?

Мне газ смысла ставить нет. Пробег с работы на работу.

В ютубу про порошина смотрите.

Так я и не говорю ставить газ, я же конкретно о методе спросил.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

Жиклёры подбирал по наилевскому методу

 

После установки газа как то перестал смотреть его.

Можно инфу об этом методе?

Мне газ смысла ставить нет. Пробег с работы на работу.

В ютубу про порошина смотрите.

Так я и не говорю ставить газ, я же конкретно о методе спросил.
Тю :). Метод заключается в том чтобы пробовать, поменял жиклеры проехался с бутылкой проверил и так до тех пор пока мощность и приемистость не будут сбалансированы. Вот у меня для мотора 1.2 оказалось что при разных топливных жиклерах первой камеры 107, 105, 102,5 100 и воздушном 150 динамика разгона почти не меняется, но вот топливная экономичность разная.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дерьмо эти современные изделия ДААза... УГ полное. Сделаны косо-криво бухими ПТУшниками на третьей смене. Всё надо регулировать заново. А кое-что и невозможно уже сделать, хз почему... Я уже жалею, что вляпался в покупку 53....-20. Лучше бы отдал на расточку 8-й Солекс.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


на расточку 8-й Солекс.

для чего его растачивать?

В стоке диаметра дифов достаточно для моторов до 2.5 литра.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Диаметры диффузоров другие, на классике - 23\24 под 1,5 литра. В зубильных меньше. На форуме (вопросы-ответы) ДААЗа раз 400 говорили, что не прокатит в лоб установка. Разрежение будет больше, ГДС раньше в работу вступает, чем нужно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

На форуме

не знаю,что там на форуме,сам ставил и ездил на моторе 2.5

дифы не пилил,другие жики-и все едет безпроблем

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

@vegas, нет причин не доверять им... :) Я тоже ездил. С постоянно закопченными свечами.

Другое дело, что говно, которое выпускается нельзя назвать карбюратором . Я уже скоро его об пол ляпну с размаху... :D

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


говно, которое выпускается нельзя назвать карбюратором

даже не знаю :bk:

пару лет назад у меня на 2107 карб умер полностью.

купил на базаре обычный.дешевый ДААЗ (наверно китай0

ничего не вскрывая поставил и ездил два сезона с пробегами-100-400 км в сутки вообще туда не заглядывая.

что вы с ними делаете-я хз :bk:

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

даже не знаю пару лет назад у меня на 2107 карб умер полностью. купил на базаре обычный.дешевый ДААЗ (наверно китай0 ничего не вскрывая поставил и ездил два сезона с пробегами-100-400 км в сутки вообще туда не заглядывая. что вы с ними делаете-я хз

Хз...Всё началось, когда залило нафиг свечи, когда открутился после недели эксплуатации ТЖ первой камеры... (уроды косорукие, не могли дотянуть жиклёр). Щас подёргивания, когда не в натяг едешь около 40км\ч. Нихрена дать ладу не могу...

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Дерьмо эти современные изделия ДААза... УГ полное. Сделаны косо-криво бухими ПТУшниками на третьей смене. Всё надо регулировать заново. А кое-что и невозможно уже сделать, хз почему... Я уже жалею, что вляпался в покупку 53....-20. Лучше бы отдал на расточку 8-й Солекс.

А чтг именно вас не устроило в даазовском солексе? 08 солекс тоже даазовскмий только с другими параметрами.

И главный вопрос вы уверены что солекс именно даазовский?

Я заказывал именно на омегепоставке, так как они единственные кто запчасти с россии оригинальные тянет. Перед этим я прошелся по нашим магазинам и на авторынке был, и узнал что солексы делает кроме дааза еще АТ - говнокитай, мкарз вроде россия но он странно темнозеленого цвета, пекарь - разноцветный алюминий, а также много даазовских подделок, в разнообразных коробках, на некоторых даже клеймо мастера якобы было, но подклинивающие оси заслонок сразу дают понять что это не Дааз. Даже на детали зп, даазовские карбы щас стоят в розницу дешевле чем на омега на входе. Я думаю в ноль они точно их не продают.

Своим даазом я доволен полность, даже уровень поплавковой камеры с филиграмной точностью выставлен. Жиклерами это уже я игрался, так как у меня 1.2 а не 1.6. Моя прихоть.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не устроило:

1) кривучая подошва. Она реально кривая.

2) незатянутые жиклёры (да, мелочь... бывает.. и т.д. Но накой мне оно надо?! Самое смешное, что заглох как раз, когда ехал на регулировку клапанов после обкатки с капремонта... Хорошо, что недалеко от своего гаража :multi: )

3) гнездо под ЖХХ (на электроклапане который) выфрезеровано будто членом, а не фрезой)

4) через чур богатая смесь с родными жиклёрами. Надо менять  на от обычного 21053, который без "-20". А где их нормальные взять?! Хз, что там на Лоске продаётся...

И да, я уверен, что это заводской ДААЗ. Брал на Лоске на 16-м ряду (2к гривен)

Вообщем закинул я его на полку... пока на зубильном покатаюсь. Потом, как вдохновение прийдёт - буду шлифовать и доводить до ума :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Не устроило:

1) кривучая подошва. Она реально кривая.

2) незатянутые жиклёры (да, мелочь... бывает.. и т.д. Но накой мне оно надо?! Самое смешное, что заглох как раз, когда ехал на регулировку клапанов после обкатки с капремонта... Хорошо, что недалеко от своего гаража :multi: )

3) гнездо под ЖХХ (на электроклапане который) выфрезеровано будто членом, а не фрезой)

4) через чур богатая смесь с родными жиклёрами. Надо менять  на от обычного 21053, который без "-20". А где их нормальные взять?! Хз, что там на Лоске продаётся...

И да, я уверен, что это заводской ДААЗ. Брал на Лоске на 16-м ряду (2к гривен)

Вообщем закинул я его на полку... пока на зубильном покатаюсь. Потом, как вдохновение прийдёт - буду шлифовать и доводить до ума :)

Если он оригинальный то верни его продавцу, гарантия на карбы полгода вроде или год, там внутри на гарантийном талоне написано. Омега меняет запчасти без проблем по гарантии.

Смесь богатая будет если мотор 1.2 а жиклеры первой камеры стандартные, так как те расчитаны на 1,6.

А все остальные описаные неисправности, похожи больше на то что впарили карб хорошо отмытое б\у.   Уж нехотел огорчать. Но с нашим сотрудником такое произошло, правда на 083 солексе.

 

Я не знаю что за рынок Лоск, но базар это последнее место куда я пошел бы покупать новые запчасти, только б/у там можно поискать и то что-то дефицитное у дедушек.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Жиклеры выбора особого нет, либо это оригинал дааз, либо пекарь либо китай. И того и того везде валом.

 

На фото №1 топливные жиклеры солекса, они немного темные с четко выбитым размером, определенного шрифта - это ДААЗ. К сожалению китайского или другого подливного нет для сравнения, но они обычно светло желтого цвета, блестящие, цифры кривые или нет вообще.  Эти жиклеры я проверял на стенде у карбюраторщика который у нас известен на весь город уже лет 30, но я о нем узнал только 2 месяца назад :). У него есть стенды для карбов и есть стенд для проверки жиклеров путем пролива.

Эти жиклеры были проверены и все они соответствуют тому что написано.

 

 01.jpg

 

На фото №2 воздушные жиклеры слева оригинал, справа вытянут из нового карбюратора солекс 083 фирмы Пекарь (собственно карб не работал), они по факту того что написано (на втором с трудом разобрать) оба 140, но даже на фото видно что у пекаровского отверстие больше. Китайские воздушные также как и топливные блестящие и светожелтые.

 

1.jpg

 

 

Также можно догодаться по цене. За топливные оригинал просят 20-30 грн за штуку, за китайские от 5 до 12, причем в одном магазине сразу спрашивают и показывают, мол какие давать. Воздушные подороже оригинал 25-35, неоригинал 15-20.

 

Помогал товарищю карб на 2108 перебрать, ремкомплект поменять, так там жиклеры были с нетем шагом резьбы, а его жиклеры что стояли окислились за 2 месяца, купил желтые, а они оказались силуминовые :).

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Дерьмо эти современные изделия ДААза... УГ полное. Сделаны косо-криво бухими ПТУшниками на третьей смене. Всё надо регулировать заново. А кое-что и невозможно уже сделать, хз почему... Я уже жалею, что вляпался в покупку 53....-20. Лучше бы отдал на расточку 8-й Солекс.

А чтг именно вас не устроило в даазовском солексе? 08 солекс тоже даазовскмий только с другими параметрами.

И главный вопрос вы уверены что солекс именно даазовский?

Я заказывал именно на омегепоставке, так как они единственные кто запчасти с россии оригинальные тянет. Перед этим я прошелся по нашим магазинам и на авторынке был, и узнал что солексы делает кроме дааза еще АТ - говнокитай, мкарз вроде россия но он странно темнозеленого цвета, пекарь - разноцветный алюминий, а также много даазовских подделок, в разнообразных коробках, на некоторых даже клеймо мастера якобы было, но подклинивающие оси заслонок сразу дают понять что это не Дааз. Даже на детали зп, даазовские карбы щас стоят в розницу дешевле чем на омега на входе. Я думаю в ноль они точно их не продают.

Своим даазом я доволен полность, даже уровень поплавковой камеры с филиграмной точностью выставлен. Жиклерами это уже я игрался, так как у меня 1.2 а не 1.6. Моя прихоть.

 

какие жики на 1,2  поставили ?напишите ,очень интересно

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ой, так Вы не с Харькова :) Рынок Лоск - это наверное самый крупный рынок автозапчастей в Украине. Там есть всё. Месяц назад, когда я брал карб, цена была в пределах 1,9...2,1к грн. Это за оригинал ДААЗ, хоть в сине-белой упаковке, хоть в чёрно-красной.

1) никаких гарантийных талонов в карбах нет.

2) смесь богатая, т.к "-20" карб сделан для выполнения норм по нейтрализации выхлопа (расчитан на нейтрализатор). Есть ещё обычный 21053 - там другие пары жиклёров стоят. Загуглите :)

3) жиклёры... жиклёры бывают китайские, симферопольские и "мамой клянусь - ЗАВОД". Топливные ладно, можно посверлить, диаметр примерно совпадает со сверлом в мм х 100. С воздушными - хуже, там нет такой зависимости.

Если будет не лениво, притащу карб домой и сделаю фотосессию :) Но пока я на него злой :) Сегодня ни с того ни с сего кончился ХХ. Карб пошёл на полку в гараже.

ЗЫ, не знаю, как где, но на Лоске продаваны обычно не скрывают происхождение запчасти - оригинал, китай, китай под оригинал, местные кооперативы.

 

 

 

какие жики на 1,2  поставили ?напишите ,очень интересно

Да это элементарно... :) 21051 был для движков 1,2...1,3. 

https://twokarburators.ru/tarirovochnye-dannye-karburatora-21051-1107010-solex/

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Ой, так Вы не с Харькова :) Рынок Лоск - это наверное самый крупный рынок автозапчастей в Украине. Там есть всё. Месяц назад, когда я брал карб, цена была в пределах 1,9...2,1к грн. Это за оригинал ДААЗ, хоть в сине-белой упаковке, хоть в чёрно-красной.

1) никаких гарантийных талонов в карбах нет.

2) смесь богатая, т.к "-20" карб сделан для выполнения норм по нейтрализации выхлопа (расчитан на нейтрализатор). Есть ещё обычный 21053 - там другие пары жиклёров стоят. Загуглите :)

3) жиклёры... жиклёры бывают китайские, симферопольские и "мамой клянусь - ЗАВОД". Топливные ладно, можно посверлить, диаметр примерно совпадает со сверлом в мм х 100. С воздушными - хуже, там нет такой зависимости.

Если будет не лениво, притащу карб домой и сделаю фотосессию :) Но пока я на него злой :) Сегодня ни с того ни с сего кончился ХХ. Карб пошёл на полку в гараже.

ЗЫ, не знаю, как где, но на Лоске продаваны обычно не скрывают происхождение запчасти - оригинал, китай, китай под оригинал, местные кооперативы.

 

какие жики на 1,2  поставили ?напишите ,очень интересно

Да это элементарно... :) 21051 был для движков 1,2...1,3. 

https://twokarburators.ru/tarirovochnye-dannye-karburatora-21051-1107010-solex/

 

Обязательно должный были дать чек (расходную накладную) и гарантийный талон, заполненый продавцом на день покупки. Мне все дали.

5320 он да под нейтролизатор, но на моторе 1.6 со штатными жиклерами ведет себя достойно, хотя если воздушный второй камеры поставить 140 или 135 то после открытия второй камеры повеселей будет.

Если не газовать на экономию не влияет.

Я тоже смотрел на 21051, тоже ставил первый 105 жиклер, но как показала практика по мере уменьшения жиклера с родного 107 до 100, различия в динамике практически незаметны,

а вот расход меньше и свечи приобрели нормальный цвет. У меня даже на 105 немного закопчены были. Но у меня 1,2, может для 1,3 105ТЖ самое то.

А коробка Дааз красная или синяя ЛадаИмидж. Если коробка синяя ВИС например или есть ещё зеленая с большими буквами СОЛЕКС ДААЗ, то подлива.

Я в магазине видел вообще казус, в коробке ВИС лежит 53-20 карб, на нем написано 53-20, а дифузор 1 камеры 21мм, отаки дела.

 

И главное я даже незнаю откуда столько левака продается, ведь спрос на карбы сейчас минимальный. А при минимальном спросе подделок быть не должно.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да ладно... гарантия.... :) Для того, чтобы она была:

1) организация, там где вы его купили должна быть в дилерской сети Лада-Имидж. Единственной в Украине является ladaukraine. Киев. (Луганск, как вы понимаете... гм... не в счёт) https://lada-image.ru/dealer_network/dealers/zarubezhnye_dilery.php . У них, конечно есть и свои субдилеры. http://ladaukraine.com/contacts/

2) дальше. Карбюратор необходимо устанавливать на специализированном СТО, у которого есть лицензия на эту работу (реальная). То, что вы его поставите в гараже лишает вас гарантии.

Это же элементарно :)

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Да ладно... гарантия.... :) Для того, чтобы она была:

1) организация, там где вы его купили должна быть в дилерской сети Лада-Имидж. Единственной в Украине является ladaukraine. Киев. (Луганск, как вы понимаете... гм... не в счёт) https://lada-image.ru/dealer_network/dealers/zarubezhnye_dilery.php . У них, конечно есть и свои субдилеры. http://ladaukraine.com/contacts/

2) дальше. Карбюратор необходимо устанавливать на специализированном СТО, у которого есть лицензия на эту работу (реальная). То, что вы его поставите в гараже лишает вас гарантии.

Это же элементарно :)

ОАТ ДААЗ, поставляет Омеге автопоставке официально.

Лада имидж сеть реализации. А так как гарантийные обязательства несет Омега, то конечному клиенту пофиг как она Даазу вернет карб, главное что дали другой в замен.

Уже пробовали, когда карб на газели не работал, был перелив, решили не парится, написали акт рекламации, карб поменяли через 2 дня, уже полгода ездит без проблем.

 

Я работаю на СТО, и составить заказ наряд об установке карбюратора не есть проблемой. Причем этоже СТО мне его и продало.

Но я это удовольствие оставил себе :).

Ради интереса даже найду как гарантийный талон выглядит потом сфоткаю

 

А вы свой карб сфоткайте интересно как он у вас выглядит.

 

Я солексов новых за последний год в живую видел и держал в руках штук 8 Даазовских, кому поставил всем нравится.

 

Любой диллер АвтоВАЗ вам имеет право продать такой карб, по сути коробка не имеет значения.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

ОАТ ДААЗ, поставляет Омеге автопоставке официально

ха-ха :) найдёте ссылку на сайте ДААЗ, Лада-Имидж, ТД-АОТ на Омегу - я Вам коньяк вышлю :) Это крупнейший поставщик контрабаса да и только. Но это уже не для этой темы вопрос....

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 

 

ОАТ ДААЗ, поставляет Омеге автопоставке официально

ха-ха :) найдёте ссылку на сайте ДААЗ, Лада-Имидж, ТД-АОТ на Омегу - я Вам коньяк вышлю :) Это крупнейший поставщик контрабаса да и только. Но это уже не для этой темы вопрос....

 

Каждый хвалит свое болото, вы купили на рынке и у вас он не работает должным образом, я и ещё 8 человек купили в другом месте и все работает отлично. Вывод можете сами сделать :).

А фото карба если будет удобно то сделайте. Мне просто интересно, чего он новый не работает.

ужс, переходите на инжектор и будет счастье, жиклеры шмиклеры...  :bm:

Сэр, никак нельзя, нарушится аутентичность авто.

Я то копейку реставрирую под завод, так сказать в первосданный вид. Слава богу песочный салон с оригинальнымы сидухами непострадал от времени.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

 


Сэр, никак нельзя, нарушится аутентичность авто. Я то копейку реставрирую под завод, так сказать в первосданный вид. Слава богу песочный салон с оригинальнымы сидухами непострадал от времени.
имхо главное внешний вид и салон, а что там под капотом, честно, реально мало волнует, даже наоборот круто когда под капотом что то современное.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

 

Сэр, никак нельзя, нарушится аутентичность авто. Я то копейку реставрирую под завод, так сказать в первосданный вид. Слава богу песочный салон с оригинальнымы сидухами непострадал от времени.

 

имхо главное внешний вид и салон, а что там под капотом, честно, реально мало волнует, даже наоборот круто когда под капотом что то современное.
Нифига, для меня аутентичность важна.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну, тогда мучайтесь с этой древней сракой.

 

и да

для меня аутентичность важна.

тогда верните вебер 2101, контактное зажигание и трамблер с ручной регулировкой.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

ну, тогда мучайтесь с этой древней сракой.

 

и да

для меня аутентичность важна.

тогда верните вебер 2101, контактное зажигание и трамблер с ручной регулировкой.

 

ну не настолько же, под кастрюлей особо не видно что там стоит.

 

А ставить как некоторые "шеснарь" и прочее что бы под капотом вау, то фигня. Не тот возраст уже.

Поділитися повідомленням


Посилання на повідомлення
Поділитися на інших сайтах

Будь ласка, увійдіть для коментування

Ви зможете залишити коментар після входу



Увійти зараз

×