Момент затяжки ГБЦ

[Vinni86 281]

Перед закручиванием болты надо смазать маслом, иначе за счет трения динамометрический ключ сработает раньше, чем будет достигнуто необходимое усилие затяжки.

 

Совершенно в дырочку.

[nylon 1]

главное старые болты в бензине промыть, и насухо вытереть, и точно так же тряпочкой все резьбовые отверстия в блоке для болтов пройтись и вытереть

болты можно брызнуть карб клинером(после мойки), а потом продуть воздухом хорошо - сушатся на глазах.

точно так же и резьбы в блоке.

затянуть диномометрическим ключем в несколько подходов, а потом довернуть рукой(для некоторых фордов,например, угол доворота от 90 до 180 градусов)

ходят на ура

[Vinni86 281]

болты можно брызнуть карб клинером(после мойки), а потом продуть воздухом хорошо - сушатся на глазах.

точно так же и резьбы в блоке.

затянуть диномометрическим ключем в несколько подходов, а потом довернуть рукой(для некоторых фордов,например, угол доворота от 90 до 180 градусов)

ходят на ура

 

Да почти у всех фордов так, особенно транзитов и в инструкции по 5-6 походов от 2кг начинаются.

Это нормальная технология.

[dimon_21061 236]

болты можно брызнуть карб клинером(после мойки), а потом продуть воздухом хорошо - сушатся на глазах.

точно так же и резьбы в блоке.

А потом опять смазать маслом.

иначе за счет трения динамометрический ключ сработает раньше, чем будет достигнуто необходимое усилие затяжки.

:)

[VAZ210? 5]

Вчера тянули 4-6-8-10 и 10 на отдохнувшую руку. После первых 10 кг прошло 10 минут и проверили затяжку. некоторые болты были 9. дожали до 10.

Через время советовали повторить затяжку до 10.

[SOT@ 1991 15]

я бездинаметрического ключа тянул у себя как капиталил мотор, главное порядок соблюсти и более менее равномерно затягиват, и не переусердствовать с усилием.

[samand 10]

Без динамометрического ключа есть шанс сорвать резьбу? Или нет?

[Geser 100]

samand, шанс есть всегда)

 

вопрос такой - ты либо чувствуешь затяжку - либо нет. Раньше крутил - должен знать где эти самые 11-12. Крутят и в ручную люди. Тут все от крутильщика зависит. У меня знакомый зовет закрутить даже м6 гайки, от тупо все срывает. Везде. Мотык, машина и т.д.

[samand 10]

Я, наверно, как твой знакомый. Тоже люблю с усилием закручивать все. Иногда срываю. Психология такая: вроде уже закрутил, но нет, можно же еще, надёжнее будет. Итог, сорванные резьбы. А сорванная резьба в блоке - мне страшно представить...

[Geser 100]

samand, Там сорвать сложно конечно, больше играет роль равномерность затяжки. А большинство ГБЦ, которые даже никогда не перегревались, после снятия оказиваются покручеными именно из-за ручного кручения. Бери ключ и не кипяти себе мозг

 

З.Ы и на сухую не закручивают. Люди смазывают трансмиссионкой резьбу на болтах, в новых мануалах рекомендуется окунуть в моторное маслно и поставить, дать стечь (не менее 15 мин).

 

Так же убедился, что ГБЦ требует переобтяжки спустя км 700 -1000, как не крути.

Змінено 21 березня 2016 користувачем Geser

[VAZ210? 5]

Так же убедился, что ГБЦ требует переобтяжки спустя км 700 -1000, как не крути.

да да. затянули по 10 км. постояла 15 минут. свежей рукой перетягивать начали и было 8-9 кг на 3-4 болтах.

[Geser 100]

VAZ210?, я на сутки оставлял гбц на 10-11, потом докрутил до 12, и через км 700 3кг ушло, прокладка уселась.

[Emissions 1 500]

Так же убедился, что ГБЦ требует переобтяжки спустя км 700 -1000, как не крути.

не требует, у нас на вазах достаточно раз обтянуть и в путь.

 

это на других марках есть тема о дальнейшей дотяжки.

[Geser 100]

Emissions, Слушай, я из личного опыта, в последующем - не разового, говорю - уходит момент, с 12 даже. Если у тебя не требует - тебе повезло, так-как лишний раз не будешь лезть.

[WAZ 300]

Emissions, Слушай, я из личного опыта, в последующем - не разового, говорю - уходит момент, с 12 даже. Если у тебя не требует - тебе повезло, так-как лишний раз не будешь лезть.

 

То что момент уходит как ни крути он будет уходить, но в книжке указан первоначальный момент затяжки! и больше ни слово о последующих дотяжках до нужного момента или доворотов на 90 градусов.

Достаточно раз затянуть по максимальному допуску, собрать и ездить. Если поверхности ровные прокладка качественная тогда проблем не будет.

[samand 10]

Сегодня тянул в четыре захода - 3, 6, 9 и 12 кг. Время покажет. Хотя на заводах вряд ли кто дотягивает или доворачивает.