Прибалтийский бензин на кло - стоит лить?

[AntonSt 22]

Проанализировал, что в Ирпене заправок не густо. Окко - на выезде в Киев через Гостомель, она по правой стороне. В Буче - ТНК и Шелл. Наиболее оптимальным и доступным является кло.

 

Все время лил 92, но в последнее время бензин разбавляют пес знает чем. Есть смысл 95 супер в копейку? Окко неплох, но после заправки нужно ехать в Киев или нарушать, пересекая слошную.

[DVA 89]

С Окко выехал, едь на светофор и на лево назад на Ирпень, там не надо ничего нарушать. Получше КЛО будет заправка в Буче UPG, там бенз, как я знаю, белорусский. А про 95 супер на кло, ничего не скажу, так как его никогда не лил.

[Интервент 1 219]

Все время лил 92, но в последнее время бензин разбавляют пес знает чем. Есть смысл 95 супер в копейку?

Смысла нет. На стандартном моторе со степенью сжатия 8,5 разницы между 92-м и 95-м бензином не будет.

 

Но это если говорить о бензинах, соответствующих стандарту. На деле все зависит от того, насколько тот самый пёс разбавил конкретный бензин.

[denis13 1 206]

КЛо объезжал бы стороной воопще.

Но это моё мнение.

[Creativ4eg 1 045]

КЛо объезжал бы стороной воопще.

Но это моё мнение.

Поддерживаю

[AntonSt 22]

Понял. Спасибо. Бучанскую заправку посмотрю. На кло, похоже, разбаляют только так.

[vazunchik 248]

В принципе, на киевском бензине "КЛО 95 супер" машина едет нормально, если степень сжатия 10+. Обычный "95 Украина" в КЛО заливать не стоит: повышенное содержание серы, бензола и этанола.

P.S. По моим субъективным наблюдениям, лучше всего моя машина ехала на немецком Shell V-Power Nitro+.

[RusLi 461]

Инп есть ещё на развязке?

[DVA 89]

RusLi, там уже Народная азс, а какое качество-незнаю,но цены на уровне цен АНП.

[quitka 463]

на упг нормальный бенз, на тнк тоже, а вот кло я поостеригалась...

[AntonSt 22]

Разговорились с коллегой на работе. Говорит, что 95 вентусом на копейке можно испортить двигатель - вродемкак пожечь клапана. Насколько это соответствует действительности?

[ricer 250]

Разговорились с коллегой на работе. Говорит, что 95 вентусом на копейке можно испортить двигатель - вродемкак пожечь клапана. Насколько это соответствует действительности?

 

Вспомнилась байка что если лить в классико-мотор синтетику, она будет давить со всех щелей.

Пока синтетика стоила 240 грн за канистру, я лил синтетику, и ничего подобного не заметил.

 

Давайте для начала проясним что любой 95й бензин это 95й бензин, он потому и 95й потомучто октановое число у него 95. Для классико моторов по мурзилке нужен АИ-93, тоесть какбы допускается и 92й и 95й. А вот 98й уже лить не желательно, от 98го действительно возможен прогар клапанов и т.д.

Впринципе это касается всех двигателей которые расчитаны на 95й бензин.

 

Вернемся к Вентусу, иже с ним Пульс, Мустанг, В-повер и т.д.

Это все обычный бензин с октановым числом 95, но с пакетом присадок, очищающих и защищающих.

Поэтому подведем итог.

Лить можно, толку от пакета присадок на не новом двигателе мало. Вобще с ценами на топливо, дешевле делать капиталку чем переплачивать за бенз.

Лей все что твоей душе угодно вобщем, главное чтобы это был бензин.

[Интервент 1 219]

Разговорились с коллегой на работе. Говорит, что 95 вентусом на копейке можно испортить двигатель - вродемкак пожечь клапана. Насколько это соответствует действительности?

Прожечь клапаны газом гораздо более вероятно, тем не менее, тысячи Жигулей с ГБО без проблем.

[Emissions 1 500]

ммм, я так понимаю на старом карбюраторе вы на КЛО ездили?)