Рабочие цилиндры задних тормозов

[popownuk 18]

Вот у меня щитки такие 

а такие колодки

Цилиндры  взял для 05 модели Метлу ну (metelli) 

Вот что я имел ввиду. На свой вопрос получил ответ.

Теперь дилемма с "колдуном", есть новый автоваз, но вот как при нем прокачивать тормоза, толком и не понял..

Но пока что время не жмет, ищу правый суппорт 01, собрался все детали тормозной системы обновить. А так же в растеряности  какие "передние тормозные цилиндры покупать". Как то так. Но спасибо всем что обратили внимание на тему и дали ответ на вопрос.

[optimus prime 763]

Я щит 2103 под колодки 2101 и РТЦ 2105 переделывал, там попилить пришлось) А у вас тут вобще нет проблем

[VETALZZZ 1,446]

Вот у меня щитки такие 

а такие колодки

Цилиндры  взял для 05 модели Метлу ну (metelli) 

Вот что я имел ввиду. На свой вопрос получил ответ.

Теперь дилемма с "колдуном", есть новый автоваз, но вот как при нем прокачивать тормоза, толком и не понял..

Но пока что время не жмет, ищу правый суппорт 01, собрался все детали тормозной системы обновить. А так же в растеряности  какие "передние тормозные цилиндры покупать". Как то так. Но спасибо всем что обратили внимание на тему и дали ответ на вопрос.

у меня такие цилиндры про запас лежат. Колдун важно правильно установить, для этого какая то хитрая приблуда существует. Я колдун купил но до замены так дело и не дошло...

[popownuk 18]

 

Вот у меня щитки такие

а такие колодки

Цилиндры взял для 05 модели Метлу ну (metelli)

Вот что я имел ввиду. На свой вопрос получил ответ.

Теперь дилемма с "колдуном", есть новый автоваз, но вот как при нем прокачивать тормоза, толком и не понял..

Но пока что время не жмет, ищу правый суппорт 01, собрался все детали тормозной системы обновить. А так же в растеряности какие "передние тормозные цилиндры покупать". Как то так. Но спасибо всем что обратили внимание на тему и дали ответ на вопрос.

у меня такие цилиндры про запас лежат. Колдун важно правильно установить, для этого какая то хитрая приблуда существует. Я колдун купил но до замены так дело и не дошло...

Вот, вот, у меня они тоже еще с декабря 18года лежат, и колдун тоже. Веталь, если ты колдун не заменил, у тебя стоит тройник или родной колдун но "в неизвестном состоянии"?

Регулировать если до него дело дойдет собирался как описано в теме:

http://vaz2101.com/index.php?/topic/2092-regulirovka-kolduna/&do=findComment&comment=117519

Пост,ретроловера.

[VETALZZZ 1,446]

@popownuk, мой старый колдун еще стоит, и вроде как шевелится.

[nightwolff 884]

мой колдун был ржавый намертво,трубки обломаны,купил машину уже было сделано на прямую через другую трубку,я вообще снял мёртвый колдун вместе с его тягами-потрохами, нафиг он там не нужен,тормозит нормально и не заносит

[А.С. 2101 9]

Прочитал информацию и так и не понял. Может кто то уже эксплуатирует саморазводящиеся цилиндры. Как они себя ведут? Действительно не нужно ничего регулировать. И как педаль тормоза себя ведет?.

[VETERAN 1,318]

 

 

Может кто то уже эксплуатирует саморазводящиеся цилиндры. Как они себя ведут?

Прикинь - розводяться. Тільки не циліндрики, а поршеньки. І не самі - тиснеш на педаль - розпихаєш їх тиском. А назад сходяться тільки трошки - забезпечують відхід колодок.

[alex_zp 109]

У меня колдун сколько помню выкинут, ранее эксцентриками колодки были отрегулированны близко к барабанам, при интенсивном торможении задние колеса блокировались первыми, что неприятно и занос возможен. Чуток эксцентрики развел, чтоб при полностью нажатой педали ощущалось торможение задних колес, но с усилием руками проворачивались. Теперь задние колеса подтормаживают и не блокируются (все равно их функция вспомогательная, большую часть передние тормозят). Ручник отрегулирован и работает. А самоподводящиеся без рабочего колдуна стремаюсь ставить, боюсь с ними тогда колеса будут блокироваться раньше передних, что повышает износ и опасно заносом...

[VETERAN 1,318]

 

 

боюсь с ними тогда колеса будут блокироваться раньше передних, что повышает износ и опасно заносом...

Колеса блокуються не від зазору між колодками і барабаном, а від тиску в системі. Поки твої задні колодки не впруться в барабан, передні також не гальмують. Задні будуть першими блокуватися, якщо на них лисі шини і пуста задниця. Постав на зад нові якісні шини і кинь в багажник два мішки піску - тоді передні і підуть в юз, при екстренному гальмуванні.

А ще задні колодки деколи мають тенденцію до самоблокування - виглядає то так, ніби ти тільки трошки приклав зусилля, а вони відразу заклинилися. Найпростіший випадок - брудні колодки, але може бути відставання накладки від колодки і ще купа інших причин.

[optimus prime 763]

У меня не разводятся,хотя и РТС 2105, если тросом ручника не подвести,нормальных тормозов не будет.Регулятора нет.

 

боюсь с ними тогда колеса будут блокироваться раньше передних, что повышает износ и опасно заносом...

Колеса блокуються не від зазору між колодками і барабаном, а від тиску в системі. Поки твої задні колодки не впруться в барабан, передні також не гальмують. Задні будуть першими блокуватися, якщо на них лисі шини і пуста задниця. Постав на зад нові якісні шини і кинь в багажник два мішки піску - тоді передні і підуть в юз, при екстренному гальмуванні.

А ще задні колодки деколи мають тенденцію до самоблокування - виглядає то так, ніби ти тільки трошки приклав зусилля, а вони відразу заклинилися. Найпростіший випадок - брудні колодки, але може бути відставання накладки від колодки і ще купа інших причин.

 

Или барабаны овальные, что реальнее

[Сергей72 439]

 Поки твої задні колодки не впруться в барабан, передні також не гальмують. Задні будуть першими блокуватися

 

Можт в какихто-авто задок и берет после передка,но в жиге какбы там нибыло сразу схватывает передок,попросту констукция главного тормозного такая.

Шоб равномерно схватывал предок с задком,нну я не знаю это нужно шоб с зади все было новое и в идеале,а это как минимум регулировка эксцентриками.

Кто нибудь обращал внимание на задний рабочий тормозной Метелли ? Так вот в этих цилиндрах на поршеньках увеличенный свободный ход и это есть проблема,даже если подтянуть ручником или эксцентриком всеравно будет увеличенный свободный ход поршенька,а потому передок еще быстрее будет схватывать и это есть плохо.

[VETERAN 1,318]

 

 

в жиге какбы там нибыло сразу схватывает передок

В жигулях використовується об'єднана гідравлічна система, отже контакт колодок з поверхнею дисків і барабану відбудеться одночасно. Це якщо все справне. Тільки після цього почне наростати тиск в системі. А передок гальмує сильніше, бо поршні громадні, порівняно із задніми. А юзом ідуть першими задні колеса, бо передні притискаються, а задні розвантажуються.

[optimus prime 763]

Можт в какихто-авто задок и берет после передка,но в жиге какбы там нибыло сразу схватывает передок,попросту констукция главного тормозного такая.

 

Шоб равномерно схватывал предок с задком,нну я не знаю это нужно шоб с зади все было новое и в идеале,а это как минимум регулировка эксцентриками.

Кто нибудь обращал внимание на задний рабочий тормозной Метелли ? Так вот в этих цилиндрах на поршеньках увеличенный свободный ход и это есть проблема,даже если подтянуть ручником или эксцентриком всеравно будет увеличенный свободный ход поршенька,а потому передок еще быстрее будет схватывать и это есть плохо.

 

 

Читал что там что то с кольцом сделано

[Сергей72 439]

 а я говорю передок быстрее юзом идет, особенно в гололед это очень добротно видно када капоты в гору задыраються.

обьединенная система в москвичах 401-х,407-х... через тройник с главного тормозного и без всяких колдунов,вот там-да задок можт и быстрее будет схватывать.

Как по мне эксцентрики и колодки рулят как на 53-м,на зиму передок всегда чюток отпускали.Нну а вообщето эксцентрики это к примеру как у Волгах,Уазах,Газонах,тобто сразу регулировка эксцентриком а уж потом сама колодка подводится.

[VETERAN 1,318]

 

 

в жиге какбы там нибыло сразу схватывает передок

Це так тільки здається. Закони гідродинаміки свідчать, що рідина під тиском не стискається, а закон Паскаля твердить, що тиск у всі боки розповсюджується однаково.

Тому в іздє тиск на поверхню поршня буде однаковий. І не може рідина спочатку тиснути спереду, а пізніше спохватитися і піти в зад. 

[Сергей72 439]

Шоб там нибыло,какбы там нибыло,у меня на жиге первым схватывает передок,поверь я за свои авто слежу и даже черезчюр.

А вот мне интерестно как у одноклубников на жыхах,как у них, что первое схватывает передок или задок ? Несмотря на всякие Паскали и ГидротамДинамикы.

[VETERAN 1,318]

 

 

Шоб там нибыло,какбы там нибыло,у меня на жиге первым схватывает передок

Як прийшов до такого висновку? Може зад взагалі не гальмує?

[optimus prime 763]

У меня зад первый блокируется на мокрой или зимней дороге,по сухому такого не замечаю, но не юзит, так как колеса тормозят равномерно.При таком практикую прерывестое торможение

[VETALZZZ 1,446]

у меня перед всегда первый, тормоза мощнее задних.

[optimus prime 763]

у меня перед всегда первый, тормоза мощнее задних.

На копейке?

[VETERAN 1,318]

 

 

у меня перед всегда первый, тормоза мощнее задних.

Не туди колдун втикнули... Може перестав?

[Сергей72 439]

 

Шоб там нибыло,какбы там нибыло,у меня на жиге первым схватывает передок

Як прийшов до такого висновку? Може зад взагалі не гальмує?

 

По задку все нормалек и работоспособно но не так эффектно как передок,даже вот када были первые заморозки попался участок гололеда,попросил кума посмотреть на схватывание,так вот при легиньком нажатии всеже первым схватывал передок,если до упора на юз то схватывали все четыре,но всеже передок срабатывал первым.В колдун я вообще не лазил с завода,стоит себе тай стоит,чет мне кажется (то хрестыця нада) без колдуна эфективность томозов будет повыше.Нну не знаю,допустим жидкость не сжимается,а длина трбопровода кактож должна играть роль на потери давления ?

[VETERAN 1,318]

 

 

длина трбопровода кактож должна играть роль на потери давления ?

Довжина трубопроводу зменшує тиск, коли є великий потік і труба створює опір. У нас ніщо нікуди не перетікає - просто передається тиск. Може просто у тебе колдун зад перекрив? Колдун для чого - щоб зменшити ефективність задніх гальм - значить вони таки занадто ефективні і їх треба обмежити. У мене давно нема того обмежувача і ще й зад навантажений газовим балоном і постійно повним баком - гальмує без всяких нарікань.

[alex_zp 109]

Скільки власників класик, стільки й уяв про роботу гальм